SUV車(chē)型憑借著出色的通過(guò)能力以及寬敞的空間能力一直都被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所追捧，每個(gè)車(chē)企都想在SUV市場(chǎng)中分一杯羹，紛紛推出不同類(lèi)型不同細(xì)分市場(chǎng)的SUV車(chē)型，在很多消費(fèi)者在選擇SUV的時(shí)候，都會(huì)被這么一個(gè)問(wèn)題所困擾：到底該不該上四驅(qū)版本？很多朋友都認(rèn)為四驅(qū)并沒(méi)有太多的實(shí)際作用，不僅貴還費(fèi)油，當(dāng)然也有老司機(jī)說(shuō)買(mǎi)SUV不上四驅(qū)就是一輛沒(méi)有靈魂的SUV，那么在選擇SUV時(shí)到底應(yīng)不應(yīng)該上四驅(qū)呢？今天就來(lái)探討下這個(gè)問(wèn)題。

首先我們先來(lái)看看四驅(qū)到底有哪些形式，各有什么用。

全時(shí)四驅(qū)：

顧名思義，全時(shí)四驅(qū)就是每時(shí)每刻車(chē)輛都處在四驅(qū)的形式，比如奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳4MATCI四驅(qū)系統(tǒng)以及斯巴魯?shù)鹊榷寂鋫淙珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)擁有出色的越野功能與脫困能力，各項(xiàng)能力都是最優(yōu)，不過(guò)由于四個(gè)輪子都在工作，所以這類(lèi)車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性就比較差。

分時(shí)四驅(qū)：

分時(shí)四驅(qū)就是使用者可以根據(jù)路況來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)形式，自用切換兩驅(qū)與四驅(qū)，一般硬派越野都會(huì)配備分時(shí)四驅(qū)這個(gè)系統(tǒng)，比如吉普牧馬人、鈴木吉姆尼。這種驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，是硬派越野最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式，不過(guò)其切換過(guò)程復(fù)雜，有時(shí)還需要停車(chē)操作，遇到惡劣路況不能迅速做出反應(yīng)，此外分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器，所以不能在鋪裝路面上使用四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗較高。

適時(shí)四驅(qū)：

適時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)一樣都是可以自由切換兩驅(qū)與四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)是由駕駛者手動(dòng)操作，而適時(shí)四驅(qū)則是由電腦自動(dòng)切換，在城市鋪裝道路使用兩驅(qū)，而當(dāng)遇到顛簸打滑路面時(shí)，電腦就會(huì)自動(dòng)介入切換成四驅(qū)形式，一般的城市SUV都會(huì)有適時(shí)四驅(qū)可選，比如奇駿、漢蘭達(dá)、冠道。這種驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型駕乘質(zhì)感更優(yōu)秀，油耗也相對(duì)比較低。但是脫困能力就低于全時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)。

在了解到四驅(qū)的形式之后，四驅(qū)又有什么優(yōu)點(diǎn)呢？我們接著來(lái)看

提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性：

兩驅(qū)車(chē)就是用兩個(gè)輪子作驅(qū)動(dòng)力，而四驅(qū)車(chē)就是用四個(gè)輪子作驅(qū)動(dòng)力，這就好比一只猴子，明顯是手腳并用跑起來(lái)的時(shí)候更穩(wěn)定；兩驅(qū)車(chē)與地面最大摩擦力在于發(fā)力的兩個(gè)車(chē)輪，而四驅(qū)則是四個(gè)輪子都產(chǎn)生相同摩擦力，所以四驅(qū)產(chǎn)生的摩擦力是兩驅(qū)的兩倍，而摩擦力越大打滑幾率就越低，從而車(chē)輛的穩(wěn)定性就越高。這對(duì)這行車(chē)時(shí)的安全性穩(wěn)定性都起著非常重要的作用。超跑為什么一般都是四驅(qū)形式，那就是因?yàn)樗尿?qū)具有抓地力好，摩擦力強(qiáng)，起步不會(huì)打滑等優(yōu)勢(shì)；

適時(shí)四驅(qū)同樣具有這種優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫m時(shí)四驅(qū)的車(chē)一般都配有傳感器，而傳感器可以計(jì)算車(chē)輛的行駛狀態(tài)，在遇到打滑，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，傳感器就會(huì)發(fā)揮作用讓四驅(qū)系統(tǒng)介入，甚至還能與車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)共同控制車(chē)輛的穩(wěn)定性。

提高車(chē)輛脫困能力：

對(duì)于一款純?cè)揭?，一定要配備全時(shí)四驅(qū)或分時(shí)四驅(qū)，這種驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型其脫困能力大家都懂；至于適時(shí)四驅(qū)車(chē)型，因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)、輪胎等方面的限制，只能用于輕度越野，不過(guò)適時(shí)四驅(qū)的車(chē)型總要比兩驅(qū)車(chē)型的脫困能力強(qiáng)上不少。

買(mǎi)SUV時(shí)到底該不該上四驅(qū)？

最后我們回到這個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)SUV時(shí)到底應(yīng)不應(yīng)該加錢(qián)直接上四驅(qū)。

很多人覺(jué)得買(mǎi)一輛城市SUV一般都在城市路面走，就算去到郊區(qū)，兩驅(qū)形式也已經(jīng)夠用，這種觀念是沒(méi)毛病的，但是難保你不會(huì)走顛簸路面走爛路呀，再加上四驅(qū)SUV的穩(wěn)定性強(qiáng)，在遇到暴雨的時(shí)候，其作用就體現(xiàn)出來(lái)了，而在北方，在下暴雪的時(shí)候，四驅(qū)的作用更加不言而喻。所以在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，不妨可以選擇上四驅(qū)。

另外，如果你是為了享受越野帶來(lái)的樂(lè)趣，那么就直接選帶有分時(shí)四驅(qū)或者全時(shí)四驅(qū)的車(chē)型，而如果是城市用車(chē)，偶爾郊區(qū)野游的話，那么適時(shí)四驅(qū)就足夠。

總結(jié)：四驅(qū)的形式繁多，而且價(jià)格偏貴，其實(shí)最重要的還是要結(jié)合自身實(shí)際情況去選擇。

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