關(guān)于汽車(chē)配置是許多人關(guān)心的問(wèn)題,隨著科技的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的新鮮配置開(kāi)始出現(xiàn)在配置單里,許多網(wǎng)友也會(huì)問(wèn)會(huì)長(zhǎng),這款車(chē)選什么配置好,這個(gè)配置要不要買(mǎi),哪款性價(jià)比最高等等,今天會(huì)長(zhǎng)就列舉最具爭(zhēng)議最大的5大汽車(chē)配置,你覺(jué)得它們應(yīng)該買(mǎi)嗎?
主動(dòng)安全系統(tǒng)
必要程度:★★★
被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等,這些側(cè)重于在遇到事故時(shí)盡可能地減少車(chē)內(nèi)乘客受到的傷害,因此,廠家為了在事故前能夠?qū)︸{乘者進(jìn)行保護(hù),開(kāi)發(fā)了主動(dòng)安全系統(tǒng)。
主動(dòng)安全,是指預(yù)防事故的發(fā)生能力。主動(dòng)安全系統(tǒng)包含ABS、ESP等,如今又衍生ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)輔助系統(tǒng)等,有代表性的主動(dòng)安全系統(tǒng)有斯巴魯EyeSight、沃爾沃City Safety、奔馳Pre-safe系統(tǒng)等。
那么這些配置或者說(shuō)系統(tǒng)到底有沒(méi)有用呢?會(huì)長(zhǎng)的答案是一半一半,比如說(shuō)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),它在行車(chē)中是有用的,避免駕駛員因注意力不集中偏離車(chē)道引發(fā)事故,尤其是高速行駛時(shí)。但不好的一方面是,當(dāng)駕駛員在日常行駛中正常變道時(shí),車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)預(yù)警,甚至?xí)欣斗较虮P(pán)(拉回原車(chē)道)的動(dòng)作,讓駕駛員出一身冷汗。
又比如說(shuō),ACC自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車(chē)的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車(chē)速,讓駕駛者駕駛更輕松,有的車(chē)型還可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。但這個(gè)系統(tǒng)不能過(guò)于依賴,尤其是在高速行駛時(shí),如果發(fā)生一丁點(diǎn)的誤差、誤算,就會(huì)造成車(chē)輛失控,造成事故。所以,自己控制車(chē)輛才是比較穩(wěn)妥的方式。
所以,以如今的科技水平來(lái)看,主動(dòng)安全系統(tǒng)只能作為輔助駕駛功能,真正關(guān)乎安全的還是在于駕駛員本身,集中精力,安全行車(chē),才能保證萬(wàn)無(wú)一失。
全景天窗
必要程度:★★★
全景天窗也是許多人關(guān)系的一個(gè)配置,支持的人則說(shuō)全景天窗視野好,讓車(chē)內(nèi)更通透;反對(duì)的人則說(shuō)全景天窗夏天隔熱太差,隔音性也是問(wèn)題,以后密封膠條老化,也非常容易漏水。
對(duì)于這個(gè)配置,會(huì)長(zhǎng)也是持一半一半的態(tài)度。如果車(chē)輛乘客比較多,而且有老人小孩容易暈車(chē),那么全景天窗是非常值得選擇的配置,特備是搭載全景天窗的SUV車(chē)型,車(chē)內(nèi)空間大而且視野好通透,乘客乘車(chē)更加舒適。
而如果后排不經(jīng)常坐人,那么全景天窗則沒(méi)有選擇的必要,一來(lái)隔熱性夏天確實(shí)要差一些,二來(lái)這個(gè)配置價(jià)格并不便宜,如果經(jīng)常1-2個(gè)人駕乘車(chē)輛,這個(gè)配置確實(shí)性價(jià)比不高。
自動(dòng)啟停
必要程度:★★
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要的功能就是節(jié)油,在臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候臨時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),避免不必要的油耗。
這個(gè)功能在城市中頻繁經(jīng)過(guò)紅綠燈且等紅燈時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候有用,可能會(huì)節(jié)省一些燃油,但不好的是,每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯的震動(dòng),帶來(lái)的體驗(yàn)并不好,而且比如說(shuō)過(guò)短時(shí)間的收費(fèi)站,自動(dòng)啟停也會(huì)工作,但其實(shí)這個(gè)動(dòng)作沒(méi)有必要,而且一些車(chē)型自動(dòng)啟停并沒(méi)有關(guān)閉功能,也給車(chē)主帶來(lái)一些不便。
自動(dòng)泊車(chē)
必要程度:★
自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位不需要人工控制,看起來(lái)這對(duì)女司機(jī)和新手司機(jī)特別有用,但其實(shí)也不能過(guò)多依賴,因?yàn)椴皇撬熊?chē)位都能自動(dòng)停車(chē)入位,需預(yù)留更多空間達(dá)到系統(tǒng)要求條件方可操作。
那么,這就對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)提出了要求,那如果司機(jī)有這個(gè)停車(chē)技術(shù),那自動(dòng)泊車(chē)功能其實(shí)也就沒(méi)有必要,所以,歸根結(jié)底,這個(gè)配置可有可無(wú),還是得司機(jī)練好停車(chē)技術(shù)。
倒車(chē)影像
必要程度:★★★★★
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,倒車(chē)?yán)走_(dá)是一個(gè)很實(shí)用的配置,在汽車(chē)駐車(chē)或者倒車(chē)時(shí),能以聲音告知駕駛員周?chē)系K物的情況。但其實(shí),倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)并不直觀,通過(guò)聲音來(lái)判斷距離,對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)只是算是知道個(gè)大概。
所以,倒車(chē)影像可以說(shuō)是更加實(shí)用和安全的配置,網(wǎng)絡(luò)上有不少司機(jī)在倒車(chē)時(shí)未觀察到車(chē)后的兒童引發(fā)的事故,給雙方造成較大的痛苦,所以,倒車(chē)影像是一個(gè)價(jià)格不高,但有大作用的配置。
發(fā)展到如今,不少?gòu)S家推出了360度全景倒車(chē)影像,讓車(chē)的四周毫無(wú)死角,駕駛員能更安全和安心的進(jìn)行倒車(chē)操作,可以說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用的配置。當(dāng)然,這項(xiàng)配置如果廠家沒(méi)有提供的話,每個(gè)車(chē)主至少要配一個(gè)倒車(chē)影像,來(lái)保證停車(chē)時(shí)候的車(chē)輛和人員安全。
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