確實(shí)如此，紅旗H5從2018年4月份發(fā)布開(kāi)始，銷量就不斷飆升，甚至還讓紅旗品牌的銷量大幅上漲，足以證明了H5的受歡迎程度。要數(shù)原因，車神探認(rèn)為除了H5是紅旗品牌最便宜的車型以外，其一改以往紅旗品牌端莊嚴(yán)肅的形象，變得十分年輕和活躍也是一大原因。

那么如此一來(lái)問(wèn)題也就來(lái)了，進(jìn)步巨大的自主中型轎車和合資品牌轎車，到底應(yīng)該怎么選？看來(lái)還得由一場(chǎng)“決斗”來(lái)分勝負(fù)了。所以接下來(lái)，車神探就拿紅旗H5與市場(chǎng)上已經(jīng)熱銷多年的合資中型轎車——?jiǎng)P美瑞來(lái)一場(chǎng)對(duì)比。是自主品牌與合資品牌的中型轎車較量，也是中型轎車中的新秀與老將的對(duì)比。

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，出色的外觀設(shè)計(jì)以及高顏值絕對(duì)是重要的一大購(gòu)買推動(dòng)力。而幸好，這點(diǎn)都是紅旗H5和凱美瑞的一大亮點(diǎn)。

說(shuō)到凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)，相信大家都已經(jīng)非常熟悉了。用上TNGA架構(gòu)后的全新凱美瑞相較于老款凱美瑞可謂是一改老款上中庸、老氣的形象，像是面積巨大的前格柵，布滿車身側(cè)面、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的凌厲線條，銳利前大燈，更低矮扁平的重心等等，全新凱美瑞在保持流暢、平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格下變得更加年輕和時(shí)尚，另外若是更加追求運(yùn)動(dòng)，凱美瑞還有一款運(yùn)動(dòng)版車型。無(wú)疑如此一來(lái)，全新凱美瑞也就更加符合年輕消費(fèi)者的口味了。

同凱美瑞一樣，H5的改變同樣巨大，但并非相較于老款，而是相較于紅旗以往的品牌形象。若說(shuō)以往紅旗品牌的形象是以端莊、嚴(yán)肅為主，那么看到紅旗H5絕對(duì)會(huì)讓你改觀。紅旗設(shè)計(jì)語(yǔ)言——直瀑式前格柵和紅旗立標(biāo)并沒(méi)有缺席，配合上H5兇悍的前大燈、層次感出色的全車包圍、前臉豐富的線條等等，H5前臉在保持極高辨識(shí)度和尊貴感之余，還極具動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)感。而側(cè)面流暢的溜背造型、簡(jiǎn)潔的尾部、精致的“小鴨尾”等等，也讓H5頗有幾分四門轎跑的姿態(tài)。

如此對(duì)比下來(lái)，雖然凱美瑞的年輕化改變也十分明顯，但與紅旗H5對(duì)比還是顯得稍微平淡。而紅旗H5憑借極其出色的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，顯然更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。另外值得一提的是，紅旗H5的車身尺寸要比凱美瑞大不少的。

接下來(lái)再進(jìn)入到車廂。豪華舒適的車廂一直都是中型轎車的重要指標(biāo)，所以這場(chǎng)對(duì)比中，內(nèi)飾氛圍以及配置水準(zhǔn)的對(duì)比絕對(duì)是十分重要的。

依然先來(lái)看凱美瑞的車廂風(fēng)格。相較于老款橫平豎直的設(shè)計(jì)，全新凱美瑞內(nèi)飾同樣有著極強(qiáng)的年輕感。Y字形布局配合上不對(duì)稱的中控臺(tái)，極具設(shè)計(jì)感。而用料方面凱美瑞的車廂也是有著極高的水準(zhǔn)，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹加上木紋飾板的點(diǎn)綴，車內(nèi)檔次感和品質(zhì)感都非常出色。所以凱美瑞整體內(nèi)飾不論是舒適度還是實(shí)用性都在很高的水準(zhǔn)上。

再來(lái)進(jìn)入到紅旗H5的車廂。主流的T字形中控臺(tái)設(shè)計(jì)感雖然沒(méi)有凱美瑞強(qiáng)，但懸浮式中控屏、觸控式空調(diào)調(diào)節(jié)面板加上游艇式的環(huán)抱式車廂，車內(nèi)的豪華感和檔次感甚至要比凱美瑞更出彩。用料層面，紅旗H5依然不輸凱美瑞，真皮材質(zhì)、木紋飾板都沒(méi)有缺席。只是在設(shè)計(jì)感上，紅旗H5會(huì)稍微輸給凱美瑞。對(duì)比下來(lái)凱美瑞與H5的車廂其實(shí)是各有優(yōu)勢(shì)的，H5更注重豪華感和檔次感，凱美瑞則是兼顧溫馨感和年輕感，如何選還得見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

設(shè)計(jì)方面還能是見(jiàn)仁見(jiàn)智，那么配置水平對(duì)比就十分一目了然了。畢竟相信不會(huì)有用戶嫌棄配置太多的。但拋開(kāi)售價(jià)談配置絕對(duì)是不合理的，因此在這一環(huán)節(jié)車神探就拿H5售價(jià)為19.08萬(wàn)元的頂配，凱美瑞則是拿售價(jià)為18.98萬(wàn)元的領(lǐng)先版。兩者售價(jià)僅相差一千元，可比性十分高的。

凱美瑞領(lǐng)先版的配置水平還是不低的，像是LED前大燈、自動(dòng)大燈、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶有PM2.5過(guò)濾的自動(dòng)空調(diào)等等都有裝備。而貴了一千元的紅旗H5，則是在此基礎(chǔ)上多了感應(yīng)式后尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、智聯(lián)功能豐富的10英寸中控屏、BOSE音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)雨刮以及全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等等的安全駕駛輔助配置，確實(shí)要比凱美瑞豐富不少?？椿貎H僅一千元的差價(jià)，紅旗H5的性價(jià)比就十分突出了。

另外說(shuō)說(shuō)年輕消費(fèi)者十分看重車內(nèi)多媒體部分。凱美瑞領(lǐng)先版只是搭載了單色且功能單一的液晶屏，而紅旗H5則是有10中英中控大屏，導(dǎo)航、Carlife、語(yǔ)音識(shí)別等等都有所裝備，無(wú)疑會(huì)更討年輕消費(fèi)者的換新。

最后再來(lái)看看動(dòng)力層面。凱美瑞的動(dòng)力選擇是十分豐富的，分別有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L自然吸氣放發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中最備受好評(píng)的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)可謂是很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能高，但稍微可惜的是，該動(dòng)力的起售價(jià)已經(jīng)去到了23.98萬(wàn)元。

而紅旗H5上，則是全系搭載了1.8T+6AT都動(dòng)力系統(tǒng)。依然是按照售價(jià)來(lái)對(duì)比，那么紅旗H5是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而凱美瑞則只能選擇領(lǐng)先版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)了。從數(shù)據(jù)上對(duì)比，凱美瑞2.0L和紅旗1.8T的最大功率是一致的，都是達(dá)到178馬力，但最大扭矩上H5的250牛米則是要比凱美瑞的210牛米出色不少了，所以若是以對(duì)等價(jià)位來(lái)看，紅旗H5的動(dòng)力是要比凱美瑞出色的。

其實(shí)紅旗H5與凱美瑞的對(duì)比，從售價(jià)上來(lái)看又是一場(chǎng)“雞頭鳳尾”的比較，所以在動(dòng)力、配置上的環(huán)節(jié)上，紅旗H5的優(yōu)勢(shì)是十分大的。但看回在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍甚至是車身尺寸上，紅旗H5也是絲毫不輸?shù)模踔猎诓糠汁h(huán)節(jié)也依然領(lǐng)先。因此在這場(chǎng)對(duì)比中，紅旗H5憑借著出色的性價(jià)比和不俗的產(chǎn)品實(shí)力，在這場(chǎng)對(duì)比中是稍勝一籌的。

所以對(duì)于拿著20萬(wàn)元或者是以下預(yù)算打算購(gòu)買一款中型轎車的消費(fèi)者，別單單只看著合資品牌，其實(shí)不少飛速發(fā)展的自主品牌車型也是十分值得關(guān)注，甚至可能會(huì)給到你更大的驚喜。