本田S2000對于車迷而言并不陌生，它是在1998年本田為了慶祝成立50周年打造一款2座FR敞篷跑車車型。在當(dāng)時，它以一副代號為F20C的2.0升直列4缸自然吸氣汽油發(fā)動機壓榨出250Ps，比起9000rpm表底，125Ps/L的升功率更是在同時期車壇巔峰之作，當(dāng)時的法拉利也只能在一旁瑟瑟發(fā)抖。

 

可惜本田S2000于2009年8月終止生產(chǎn)。而它雖然在國內(nèi)保有量極少，但是名聲以及呼聲極高，這足以代表它的地位。

 

如今10年過去了，這款經(jīng)典的高性能小跑車復(fù)活的消息也不斷傳出。早在2014年5月27日，本田就在美國專利局注冊了一款被認(rèn)為是S2000后續(xù)機型的神秘跑車的車型設(shè)計。同時在歐盟知識產(chǎn)權(quán)局，本田也申請了新的商標(biāo)注冊——“ZSX”。

 

而近日，日媒就爆出，這款本田的ZSX正是經(jīng)典跑車S2000的后繼承者，新車將會在2019年12月舉行的東京車展上展出。

 

本田ZSX測試車▼

據(jù)了解，全新的本田ZSX在設(shè)計上將會以“Gran Turismo”中亮相的概念車“Honda Sports VisionGran Turismo”為基礎(chǔ)，許多設(shè)計的理念以及靈感都可以參考這款本田特意打造的概念車。

 

本田Sports Vision GranTurismo概念車▼

同時，這款跑車的打造也離不開本田制造哲學(xué)“人體中心設(shè)計”以人為本的理念，例如發(fā)動機艙以及輪胎的布置就是為了讓車艙乘員空間得到最大的發(fā)揮。新車的長寬高預(yù)計為4250x1800x1200mm，軸距則達(dá)到2830mm，從軸距就能看出，即使是雙門雙座跑車，本田的“人體中心設(shè)計”理念依然發(fā)揮得淋漓盡致。

 

預(yù)計新車將會維持雙座敞篷設(shè)定，原本外界推測的中置后驅(qū)配置則為之取消，仍然保持前置后驅(qū)規(guī)格，而S2000引以為傲的50:50的前后配重預(yù)計也會在ZSX上得到傳承。

動力上，本田的性能車都已經(jīng)轉(zhuǎn)向渦輪化，據(jù)稱新款ZSX將會配備搭載在思域Type R上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大輸出進(jìn)一步調(diào)高到350Ps，對于后驅(qū)車而言，多出的30Ps或許恰到好處。 

另外，為了適應(yīng)環(huán)保法規(guī)，ZSX新車預(yù)計還將搭載與NSX相似的混動系統(tǒng)：其采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機+ SH-AWD（Super Handling All-Wheel Drive）電機，以電機驅(qū)動前輪形成AWD四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)預(yù)計將會達(dá)到410Ps規(guī)格，搭配8速DCT雙離合變速器。這樣的動力組合也讓它被稱為新款NSX的緊湊型號——“Baby NSX”。

 

還有傳言稱，在ZSX上市之際，很有可能還會額外衍生輕量化的性能車型——ZXS Type R。它在內(nèi)外裝以及性能上都會有更為精進(jìn)的表現(xiàn)。據(jù)說S2000的繼承者“ZSX”的價格約為350萬日元（約合人民幣22.3萬元）起跳。對于這款經(jīng)典跑車，本田車迷們期待嗎？

 

本田Sports Vision GranTurismo概念車▼

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