本田S2000，2.0排量、手動后驅、敞篷、8800轉紅線、前后50:50的重量分配，一切為了操控而生，是多少人的Dream Car，而多少人還沒坐過，甚至還沒見到過真車，更不用說能擁有它，它就已經(jīng)停產(chǎn)了。S2000停產(chǎn)至今已經(jīng)有一段時間，盼星星盼月亮盼了那么多年，都希望本田能重新推出像S2000這樣的跑車，而過去幾年本田的社長也表明未來有可能會推出一款全新的敞篷跑車，但在這個項目啟動之前，首先需要確保這臺車能帶來足夠的利潤，而近期，本田更在東京改裝展上展出S2000 20周年紀念版。在一切一切都讓車迷們想入非非，到底本田會不會復活傳奇跑車S2000？我想不會，至少暫時不會，因為早些年，本田已經(jīng)向世人透露過一些信息。

Hayato Mori是加拿大本田產(chǎn)品計劃的高級經(jīng)理，據(jù)透露，本田沒有很大的興趣花錢來推動這種情懷跑車的復興，SUV已經(jīng)成為目前最熱門的車型，因此在這樣一輛廉價小跑車上賺錢是不可能的?，F(xiàn)在的雙門兩座敞篷跑車越來越少，但仍然有幾家車廠依然在推出，例如阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）4C spider、寶馬（BMW）Z4，馬自達（Mazda）MX-5 Miata、日產(chǎn)（Nissan）370Z等等，雖然它們的利潤不足以與SUV抗衡，但這一類跑車有著不一樣的吸引力。

日產(chǎn)（Nissan）就是一家典型的良心企業(yè)，粉絲一度認為370Z將會后繼無人，日產(chǎn)卻表示沒必要破壞這個經(jīng)典的Z系列來換取銷量，而傳承經(jīng)典的Z系列車型對于品牌的價值與忠誠度還是有一定的幫助的，就像GTR一樣那么重要，即使是對品牌的利潤沒有太大幫助，但依然會維持Z系列跑車的定位。有時候不一定處處都與利潤掛鉤，如果本田重新推出一臺有著與S2000相同性格的跑車，人們對于本田的好感度必定會大增，正如日產(chǎn)所說傳承經(jīng)典對于品牌的價值與忠誠度還是有一定的幫助，現(xiàn)在本田你卻說因為不賺錢而終結S2000，讓車迷們會怎么想？