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今天,嘉賓曉峰老師和大家聊的是中國(guó)汽車比較揚(yáng)眉吐氣的一件事——長(zhǎng)城汽車在俄羅斯的工廠竣工投產(chǎn)。很多媒體評(píng)論說,這代表中國(guó)汽車“走出去”進(jìn)入了新階段。
長(zhǎng)城汽車在俄羅斯圖拉工廠,歷時(shí)5年,投資5億美金,在今年6月5日正式竣工投產(chǎn),這是是中國(guó)汽車在海外首個(gè)全工藝獨(dú)資制造廠,擁有沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝。目前長(zhǎng)城汽車圖拉州工廠有員工800名,后期可提供3000余個(gè)就業(yè)崗位,年產(chǎn)量將達(dá)到15萬臺(tái)。未來,這個(gè)工廠生產(chǎn)的車輛,還將出口到白俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家。
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這么多年,我們習(xí)慣了外國(guó)品牌到中國(guó)建廠,中國(guó)人到國(guó)外建廠更多是服裝廠、鞋廠等,建成一個(gè)有完整工藝的汽車工廠是第一次,是中國(guó)汽車工業(yè)史上的里程碑事件,標(biāo)致著中國(guó)從汽車“輸入國(guó)”向汽車“輸出國(guó)”的歷史轉(zhuǎn)變。同時(shí),國(guó)家層面也很看重這件事,響應(yīng)了國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
其實(shí)中國(guó)車企很多年前就走出國(guó)門,比如奇瑞、吉利等在國(guó)外也有工廠,但基本都是KD工廠,也就是組裝工廠。長(zhǎng)城在俄羅斯圖拉州獨(dú)資興建的圖拉工廠,是中國(guó)汽車工業(yè)首次在海外建設(shè)涵蓋四大生產(chǎn)工藝的汽車制造廠,這是由產(chǎn)品貿(mào)易輸出到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的全面升級(jí)。這一階段,與KD工廠和單純的產(chǎn)品貿(mào)易出口有著質(zhì)的區(qū)別。
長(zhǎng)城在圖拉工廠首先投產(chǎn)下線的是哈弗F7,這是去年11月在國(guó)內(nèi)上市的一款新車型,也是這大半年最成功的的SUV車型之一。一上市,銷量就穩(wěn)定在1萬多臺(tái)。哈弗F7屬于全新的哈弗F系列,定位要比H系列更加年輕,整車的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。用一款很能打的車型,作為海外工廠的首款車型,挺合適。
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說到長(zhǎng)城的圖拉工廠,人們會(huì)想到吉利,這么多年,吉利也一直在致力全球化,一直在買買買。從目前的情況來看,吉利的全球化和長(zhǎng)城的全球化,代表兩個(gè)方向。吉利收購(gòu)沃爾沃,對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)來說也是一個(gè)非常里程碑的事件。9年過去了,吉利在這件事上的收益越來越明顯地體現(xiàn)出來。
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——汽車立體聲
蕭燃:射手座90后少女,愛旅游、愛冒險(xiǎn)。曾任江蘇人民廣播電臺(tái)音頻制作部主持人、三亞之聲Fm103.8、晚高峰節(jié)目主持人?,F(xiàn)擔(dān)任《汽車立體聲》主持人。
嚴(yán)曉峰:資深記者,18年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)任“汽車立體聲”主編。
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