近日，各大車企的銷量也相繼出爐。整體來(lái)看依然是一片叫衰的局面，但日系車卻大放異彩。在5月份日系三強(qiáng)本田、豐田和日產(chǎn)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)：日產(chǎn)5月份銷量91394輛，本田5月份銷量136486輛，豐田5月份銷量138500輛。

其中最為突出的是本田，走勢(shì)最好的是豐田，這已經(jīng)是豐田連續(xù)15個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。更為突出的是，旗下的雷克薩斯在華的銷量數(shù)據(jù)超過了1.7萬(wàn)輛，同步增長(zhǎng)幅度超過了150%；1-5月累計(jì)銷量為7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。

但同為日系車的馬自達(dá)卻獨(dú)自黯然神傷，根據(jù)馬自達(dá)官方數(shù)據(jù)顯示，5月份月銷量為17385臺(tái)，較去年同期減少29%，其中一汽馬自達(dá)銷量為6158臺(tái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為11227臺(tái)。1月至5月，馬自達(dá)銷量為86771輛，同比下滑31.4%。這也是馬自達(dá)在華銷量連續(xù)13個(gè)月下滑。

從技術(shù)層面上看，馬自達(dá)的底盤一直被網(wǎng)友們津津樂道，經(jīng)過創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)優(yōu)化后穩(wěn)定性好、扎實(shí)，它可有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，從而壓榨動(dòng)力和燃油，以獲得更加充足的動(dòng)力以及更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的燃油指標(biāo)。除此，更牛的是自主研發(fā)的6AT的變速箱，在運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)性以及平順性方面，較上一代產(chǎn)品都有很大的改觀。且就運(yùn)動(dòng)型而言，得到了業(yè)界一致好評(píng)，在前驅(qū)車型上面，無(wú)論是阿特茲還是昂克賽拉，其在行駛動(dòng)態(tài)、過完對(duì)側(cè)傾的抑制上，表現(xiàn)都堪稱完美。

反觀豐田，其混動(dòng)技術(shù)也稱得上一流。"世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，另外一種是其他混動(dòng)。"這句話就足以說明豐田混動(dòng)系統(tǒng)THS(Toyota Hybrid System)無(wú)可撼動(dòng)的地位。豐田混動(dòng)最有特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)是使用了行星齒輪，與汽車的一般變速器不同，它不是單輸入、單輸出，而是雙輸入、單輸出。而混合動(dòng)力的"混合"是啥意思？就是發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的雙輸入嘛，與行星齒輪真是絕配！

但馬自達(dá)輸就輸在標(biāo)簽過于濃重，都是技術(shù)控但豐田卻不執(zhí)著于此。最為致命的是，汽油機(jī)正在向小排量、渦輪增壓的形式進(jìn)行著飛速的發(fā)展，歐系、美系、中系紛紛涉足，就連大部分堅(jiān)持以自吸為王的日系也忍不住上車了，唯有馬自達(dá)還在唱獨(dú)角戲，已是孤掌難鳴。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)雖然出眾，但并非無(wú)可替代，以它的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，無(wú)非就是提高壓縮比、增加動(dòng)力、減少油耗，而搭載渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至比它做的更好。創(chuàng)馳藍(lán)天可以說是創(chuàng)新，但要說領(lǐng)跑行業(yè)還差了點(diǎn)。

一個(gè)汽車旗下品牌的熱銷，不是單單一兩個(gè)或者幾個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)，而是整體協(xié)調(diào)發(fā)展。品牌層面上，豐田汽車不僅擁有自己的豐田品牌，還有一個(gè)豪華品牌雷克薩斯，在對(duì)標(biāo)BBA的同時(shí)，同級(jí)別車型甚至在國(guó)內(nèi)的售價(jià)都要略高于BBA。在車型布局上，豐田有著自己的很多經(jīng)典且熱銷的車型，像B級(jí)車凱美瑞、A級(jí)車卡羅拉，還有它的混動(dòng)車型——豐田普銳斯，在世界全球范圍內(nèi)都有很好的銷量和市場(chǎng)口碑。而馬自達(dá)作為一個(gè)不大不小的車企，集中自己有限的開發(fā)成本，大力研發(fā)跟不上消費(fèi)需求的發(fā)動(dòng)機(jī)，總給人一種"小老弟，搞錯(cuò)了沒啊"的異物感。

再仔細(xì)揣摩下豐田和馬自達(dá)的車型銷量數(shù)據(jù)，也能找出豐田甩馬自達(dá)幾條街的理由。豐田的雷凌雙擎占比達(dá)到34%，凱美瑞雙擎混動(dòng)1-5月銷量增長(zhǎng)66%，特別值得一提的是，全新雷凌上市僅半個(gè)月的時(shí)間，訂單量就突破了1.5萬(wàn)，成為了廣汽豐田最受歡迎的轎車之一。

在即將展開的"白云藍(lán)天"保衛(wèi)戰(zhàn)中，豐田早在近20年前，第一款混動(dòng)就直接推出了最精妙的構(gòu)型系統(tǒng)。而馬自達(dá)還在玩著即將被邊緣化的技術(shù)，這場(chǎng)"神仙打架"或許早已注定了結(jié)局。