一汽奔騰在寧波上演了一場(chǎng)“國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)”,看著很刺激的營(yíng)銷活動(dòng)卻成了大型翻車現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)掉落的不只是車子,還有面子。
文︱
阿 珩 說(shuō)
圖︱
網(wǎng) 絡(luò)
顏︱
抹茶罐子
審︱
C e r y s
制︱
晴 子
督︱
恞 楊
前方1494字符
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“刺激戰(zhàn)場(chǎng)”改名為“和平精英”后,在網(wǎng)上的熱度依然不減。相信玩過(guò)吃雞游戲的小伙伴們都很清楚,游戲中的空投真的很難搶啊,一不小心就“落地成盒”。
游戲里的空投讓人垂涎三尺,那游戲外的空投你有興趣嗎?最近一汽奔騰上演的現(xiàn)實(shí)版吃雞可謂是吊足了大家的胃口?,F(xiàn)場(chǎng)狀況如何?跟著阿珩來(lái)看看。
5月30日,一汽奔騰舉行了國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn),而此次空投試驗(yàn)的主角就是奔騰X40 1.6L手動(dòng)豪華型。
現(xiàn)場(chǎng),一架空客H225直升機(jī)用一條繩索與奔騰X40相連接,汽車隨著直升飛機(jī)的升空被緩緩拉離地面。
當(dāng)汽車距離地面有一定高度后,直升飛機(jī)以120km/h的速度將試驗(yàn)車奔騰X40拋向地面,完成“空投”動(dòng)作。而從2米高空墜落的奔騰X40在地面翻滾之后終于停下來(lái)了,現(xiàn)場(chǎng)媒體團(tuán)也松了一口氣。
代價(jià)如此之高的空投試驗(yàn)結(jié)束了,那結(jié)果怎么樣呢?
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)專家評(píng)判的結(jié)果顯示:奔騰X40的約束系統(tǒng)依然完整。車內(nèi)安放的假人在安全帶的保護(hù)下仍舊牢牢的坐在駕駛位,車門(mén)也沒(méi)有被打開(kāi);車輛的A柱、B柱、C柱沒(méi)有發(fā)生明顯的形變,車門(mén)可以從外面打開(kāi),這就意味著一旦發(fā)生意外,車外人員可以迅速施救;燃油系統(tǒng)也完整,沒(méi)有發(fā)生油箱泄露和管路破損等情況,這就避免了火災(zāi)的發(fā)生。
但是令人驚奇的是,奔騰X40的安全氣囊卻并未彈出。針對(duì)此種情況,現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員解釋為“汽車落地翻滾時(shí)并未碰到安全氣囊的觸發(fā)點(diǎn)”。這樣解釋并不是沒(méi)有道理,不過(guò)這也不能成為奔騰X40逃脫安全性質(zhì)疑的借口。
很多細(xì)心的網(wǎng)友扒出此次試驗(yàn)BUG百出。比如所謂的翻滾試驗(yàn),其實(shí)奔騰X40只是在柏油路上平滑摩擦幾十米后翻滾了一圈,并不能模擬真實(shí)情況下的汽車翻滾情況;落地后車內(nèi)假人的胳膊都已經(jīng)脫離,掉落在副駕駛位上;前擋風(fēng)玻璃碎裂,外輪轂軸斷裂。
盡管有如此多的問(wèn)題,一汽奔騰還是在第一時(shí)間通過(guò)官方微博向全國(guó)人民報(bào)喜,表示奔騰X40順利完成空投翻滾試驗(yàn)。
看過(guò)如此“精彩”的表演,想必大家心里和阿珩一樣有個(gè)大大的問(wèn)號(hào):一汽奔騰此舉目的是什么?
其實(shí)空投翻滾試驗(yàn)是對(duì)真實(shí)交通事故形態(tài)的再現(xiàn),例如車輛從橋梁、懸崖等高處跌落,此番測(cè)試就是為了更直觀反映車輛在該類型交通事故中的具體表現(xiàn)。一汽奔騰也是想用這種奪眼球的營(yíng)銷方式來(lái)證明奔騰X40的安全性。但是,試驗(yàn)的結(jié)果顯然只有官方很滿意,而網(wǎng)友們對(duì)此并不看好。就單單安全氣囊未彈出這一項(xiàng),都讓很多人質(zhì)疑奔騰X40的安全性。
那到底是網(wǎng)友的要求太高?還是一汽奔騰對(duì)自家產(chǎn)品的要求太低?關(guān)于奔騰X40安全性能方面的好壞,需要用專業(yè)的技術(shù)去考量,阿珩在此不做過(guò)多的猜測(cè)。但是,此次上演的空投翻滾試驗(yàn)的確是難以服眾,而網(wǎng)上對(duì)一汽奔騰此次的營(yíng)銷事件也是各種吐槽。
記得之前某短視頻平臺(tái)上的網(wǎng)友們?yōu)榱速嵙髁俊⒉┭矍?,上演了一幕幕“辣眼睛”的鬧??;而此次一汽奔騰名為試驗(yàn),實(shí)為作秀的營(yíng)銷活動(dòng),和那些短視頻如出一轍。雖然試驗(yàn)是在模擬特殊情況下的事故形態(tài),但是用直升機(jī)吊起然后做翻滾的方式未必就能夠真實(shí)的反映汽車性能。用這種極端行為做噱頭的營(yíng)銷方式無(wú)異于嘩眾取寵,喧鬧過(guò)后換來(lái)的只是大眾的嘲笑而并非認(rèn)可。
其實(shí)近幾年,車企為了營(yíng)銷而去蹭熱點(diǎn)或者造熱點(diǎn)的方式已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,但是用力過(guò)猛吃“帶血饅頭”的惡性營(yíng)銷實(shí)在是不推薦。企業(yè)在做營(yíng)銷活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)體現(xiàn)產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)和企業(yè)文化,而不是以博眼球、博出位為最終目的。造熱點(diǎn)的方式雖可以一時(shí)造勢(shì),但是想要長(zhǎng)久地吸引消費(fèi)者的注意力,還需要用實(shí)力來(lái)說(shuō)話。
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