時至今日，各大主機(jī)廠越來越愿意在主被動安全方面投入更多的成本，這是好事兒。但打著安全試驗的名義作秀，那可就要再估量估量了！

 

5月30日，一汽奔騰給我們來了一場“空投翻滾測試”，主角就是X40（手動豪華型）。然而，事后引發(fā)了相當(dāng)大的一個爭議：車內(nèi)全部安全氣囊未彈出！

 

現(xiàn)場專家表示：車身正面未遭受碰撞，氣囊未彈出屬正常狀況。

 

一個好的出發(fā)點，卻難掩作秀之嫌。

 

這一場《直沖云際質(zhì)達(dá)巔峰》大片的關(guān)鍵詞：國內(nèi)首次、直升機(jī)、高空投放、120km/h……

 

看著確實很博人眼球，成功滿足了宣傳推廣所需的噱頭！至于活動的結(jié)果有多大的意義，無從參照。

 

正兒八經(jīng)的翻滾碰撞測試也不是沒有，比如NHTSA讓車輛以85km/h的時速，通過一個人造坡道來制造翻車場景。向來嚴(yán)苛的美國IIHS沒有直接翻滾的測試，而是采用車頂強(qiáng)度的靜壓測試，來作為一個考量。

咱中國的C-IASI也有加入車頂靜壓測試項目，學(xué)習(xí)對象就是IIHS。

 

“光扔一個沒意義，買點別的車一起扔，有對比才有結(jié)果。”

“120km/h+2米高+直升機(jī)+=打廣告”

“一個沒有任何標(biāo)準(zhǔn)參照的測試，最多的只是廠家制造的噱頭！”

“給了我一個你還是賣不動的原因”

 

看吧，群眾的眼睛是雪亮的！既然是安全性試驗，那就請貼合實際去思考。大動干戈動用直升機(jī)的操作，為了作而作的把戲，實在太容易被看穿了！

 

一汽奔騰前無古人的空投翻滾試驗，也許自己都知道是作秀重過試驗，專業(yè)性上肯定達(dá)不到碰撞機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)……

 

于是，索性假人也就用個擺設(shè)用的人偶，而不是用來收集數(shù)據(jù)的專業(yè)人偶。假人身上采集不到任何數(shù)據(jù)，頭部、頸部、手……的損傷概率，無從得知。

 

一頓操作猛如虎，一看氣囊0彈出！

 

瓦特？X40連滾帶爬成那德行了，前排安全氣囊還在睡大覺？

 

其實，現(xiàn)實中也有很多碰撞案例，前排安全氣囊都沒有彈出。得到的回復(fù)通常是這樣的：撞擊角度不對！

 

其實，那句話不無道理。氣囊的彈出是要滿足一定條件的，通常要滿足設(shè)定車速（比如大于50km/h ）、汽車撞擊點在傳感器附近（一般是車輛正前方左右60°之間）、撞擊物是剛性固定物品，才會正常彈出。

 

試想這一次的空投表演秀，直升機(jī)120km/h的速度，X40近1.3噸的自重，前輪最先著地，會帶來多大的沖擊力？

在傳感器布局、氣囊氣簾的爆破邏輯控制上，是不是還有優(yōu)化的余地？而不是來一句：車身正面未遭受碰撞，氣囊未彈出屬正常狀況。

 

現(xiàn)場奔騰X40側(cè)氣簾也沒彈出，是因為被扔的是手動豪華型，沒有此項配置。

 

車翻滾成這樣，該不該爆？怎樣的邏輯才比較適合？我們還是找點參照物……下圖的寶馬7系，側(cè)面還沒著地，側(cè)氣簾已經(jīng)彈出。

 

翻滾試驗評分標(biāo)準(zhǔn)里頭，有一項是約束系統(tǒng)的有效性，指的是安全帶是否正常、安全氣囊/氣簾是否正常彈出保護(hù)乘員。先不管撞擊位置對不對，至少奔騰X40在這一標(biāo)準(zhǔn)上是要吃虧的。

 

雖然奔騰X40翻滾后，車門能正常打開，說明乘員艙的結(jié)構(gòu)保持得不錯。安全帶對假人的束縛也到位，沒有發(fā)生偏移。但是，這能代表人還活著？沒數(shù)據(jù)采集誰也不知道。

沒有主駕安全氣囊的保護(hù)，車輛翻滾過程中駕駛員的頭部，還是存在撞向方向盤的風(fēng)險。另外，X40落地時的沖擊力，對頸部的殺傷力難道不大嗎？

 

如此秀，一汽奔騰不是第一次。

 

2006年，就上演過一次真人側(cè)翻安全性測試，當(dāng)時的車型是奔騰B70。噱頭十足：中國首例“真人實車”側(cè)翻測試！

 

以110km/h的時速沖向一個斜坡，來模擬側(cè)翻……只想說，當(dāng)年那位駕駛員的心真夠大的。那次，還有測試極限靜壓的一幕：一個集裝箱，上頭站滿了人，測試車身的強(qiáng)度……

 

看著和今天的一幕如出一轍啊，搗鼓噱頭博眼球倒是挺有一手。如此營銷手法，可以說真的很“高級”！就好比民間低配版的站車門，簡直是異曲同工之妙！

 

如今不少自主品牌都已經(jīng)為國爭光了，一汽奔騰你還要玩到什么時候？也許，很多人對奔騰B70已經(jīng)沒啥印象了，看看銷量就知道咋回事兒了！

（上：B70   下：X40）

 

而作為時下主力的X40，銷量也是平淡無奇。

 

靠這次的空投翻滾試驗，能促進(jìn)奔騰X40的銷量嗎？消費(fèi)者需要的不是把戲，而是多點真誠！