前者選擇了自己喜歡的,后者選擇了別人喜歡的,當(dāng)然話糙理不糙這就是時下的現(xiàn)狀。十萬左右的家轎第一想到的就是卡羅拉、朗逸,殊不知以下幾款車型也是比較不錯的,超高的性價比以及親民的售價都是不錯的選擇,下面不妨跟著道哥來了解一下。
推薦車型一: 北京現(xiàn)代 領(lǐng)動
廠商指導(dǎo)價:9.98-15.18萬元
推薦指數(shù):三顆星
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北京現(xiàn)代這個品牌相信大家也不陌生,之前伊蘭特以超高的性價比以及比較親民的價格,打入國內(nèi)市場后就一發(fā)不可收拾。
作為伊蘭特系衍生出來的領(lǐng)動,在外觀方面一改之前的中庸設(shè)計,走的時尚年輕化路線,前臉采用現(xiàn)代最新的家族設(shè)計,車身簡單飽滿,讓整車比較富有潮流感,一改之前對現(xiàn)代這個品牌的認(rèn)知。
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內(nèi)飾方面,中控臺設(shè)計簡潔實用,配置方面比較豐富,像盲點監(jiān)測,主動安全系統(tǒng),定位互助服務(wù),并線輔助,偏離預(yù)警,座椅記憶,無鑰匙進入,空氣凈化器等一些主流配置。
領(lǐng)動定位于緊湊型家用轎車,車身尺寸為4610mm/1800mm/1450mm,軸距為2700mm,從賬面數(shù)據(jù)來看完全符合其自身定位,在實際駕乘過程中也能感受到,內(nèi)部乘坐空間還是可以的,尤其是后排空間表現(xiàn)。
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動力方面,搭載的是1.6L和1.4T的兩款發(fā)動機,前者最大馬力為128Ps,最大扭矩為156?!っ?,后者最大馬力為130Ps,最大扭矩為211?!っ祝ヅ涞氖橇鶛n手自一體跟七速雙離合變速箱,在動力傳遞這一塊完全不用擔(dān)心。
一直以來現(xiàn)代就是走的親民路線,超高的性價比以及出色的燃油經(jīng)濟性,深受消費者的喜愛。目前該車優(yōu)惠幅度在2萬元左右,喜歡的朋友可以關(guān)注一下。
推薦車型二:上汽通用 科魯茲
廠商指導(dǎo)價:10.99-16.99萬元
推薦指數(shù):三顆半星
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科魯茲從08年上市銷量達百萬,可以說是雪佛蘭比較成功的一款車型,深受年輕人的青睞。相對比于現(xiàn)代領(lǐng)動,科魯茲的造型顯得相對中庸一些,改款后的科魯茲前臉采用扁平化設(shè)計,配合流暢的車身線條,讓整車看起來比較低趴,比較運動。車尾設(shè)計沒有太大亮點比較中規(guī)中矩。
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內(nèi)飾方面注重簡約實用為主,在用料方面也比較厚道,能觸及到的地方都用了皮質(zhì)包裹,質(zhì)感很棒。7英寸的中控顯示屏也包含了一些常規(guī)功能。
空間方面的話,科魯茲的車身尺寸為4666mm/1807mm/1460mm,整車尺寸比領(lǐng)動大一些點,同樣2700mm的軸距,在內(nèi)部空間上也是半斤八兩,應(yīng)付日常家用完全足夠。
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動力方面,科魯茲搭載1.4T跟1.5L兩款發(fā)動機,最大馬力為150Ps,最大功率為240?!っ?,1.5L的動力就有點雞肋了,只有114馬力(小馬拉大車),資金充裕的話可以直接考慮1.4T車型,目前該車也有3-4萬元不同程度的優(yōu)惠幅度。
推薦車型三:別克英朗
廠商指導(dǎo)價:10.99-14.39萬元
推薦指數(shù):四顆星
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改款后的英朗也開始了“套娃臉”,沿用家族式飛翼中網(wǎng)設(shè)計,向大哥君威看齊,飽滿圓潤的車身加上車身線條的修飾,讓整車感覺比較成熟穩(wěn)重。
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內(nèi)飾方面采用別克環(huán)抱一體式設(shè)計,在做工用料方面比較舍得,大面積采用真皮以及軟質(zhì)材料包裹,讓整體質(zhì)感提升不少。
車內(nèi)配置也毫不含糊:全系標(biāo)配發(fā)動機啟停功能、ESP、前后駐車?yán)走_等一些實用性配置。2640mm的軸距在領(lǐng)動跟科魯茲面前還是我稍微緊湊了點。
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動力方面,真是讓人又愛又恨,英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為92KW,最大扭矩為170?!っ祝笳邽樽畲蠊β?20KW,最大扭矩為230?!っ祝ヅ涫謩?、雙離合以及手自一體三款變速箱。
較小的排量在燃油方面控制得相當(dāng)不錯,百公里油耗低至5L。但是英朗搭載的是三缸發(fā)動機,這也是不少車友所吐槽的地方。目前該車型有4萬元左右的優(yōu)惠幅度,喜歡的可以去關(guān)注一下。
小編有話說:通過這三款車型的對比發(fā)現(xiàn),三款車在外觀設(shè)計方面都比較不錯,尺寸上科魯茲要大一些,性價比方面現(xiàn)代領(lǐng)動要高一些(但是優(yōu)惠幅度有點?。瑒恿Ω加头矫嬗⒗时容^均衡,總之這都是幾款比較經(jīng)典的車型,至于選擇哪一款還得看個人喜好。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 羅濤 編輯)