在跌跌不休的車市中，很多品牌與車型都在通過降價來激活市場，在豪華車市場，這樣的趨勢也是如此。目前，鬼哥了解到，在入門級豪華轎車市場，價格戰(zhàn)的態(tài)勢很燃，不管是寶馬3系還是奔馳C級，都加入到降價的行列中，但在這個陣營中，降價幅度最大的要數(shù)凱迪拉克ATS-L和捷豹XEL，這兩款車型的最高降價幅度均超過10萬，部分車型比沒有價格優(yōu)惠的凱美瑞還要實惠，來，看看這兩款超優(yōu)惠的車型吧。

凱迪拉克ATS-L

市場指導(dǎo)價：27.38-42.88萬元

優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠10萬元

車型亮點：凱迪拉克ATS-L作為二線豪華的代表，在設(shè)計上依然很“美式”，這款車型采用了大氣的盾型中網(wǎng)配有雙條幅鍍鉻飾條與犀利鋒銳的大燈組合起來，高顏值且年輕時尚。一體式的下格柵和五輻條鏤空式鋁合金輪圈，又大大提升了車輛運(yùn)動感，而且全系標(biāo)配了可完全開啟的天窗。

車身尺寸長寬高分別為4730mm/1824mm/1429mm，軸距2860mm，這個尺寸比寶馬3系更有競爭力。內(nèi)飾的設(shè)計也很大氣，中控臺按鍵布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能。該車的亮點配置是無鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道偏離預(yù)警，價格降了，可配置卻沒有縮水。還有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、安吉星4G LTE外，全系車型還新增車載Wi-Fi（Car-Fi）熱點功能。

動力方面，凱迪拉克ATS-L搭載有2.0T+8AT，最大功率為279馬力，峰值扭矩400.0牛·米，百公里加速6.2秒，百公里綜合油耗為7.8L。這套動力組合也是這款車型的獨特優(yōu)勢。

鬼哥點評：一直以來，凱迪拉克都以性價比作為“殺手锏”在豪華車市場中脫穎而出，2017款凱迪拉克ATS-L降幅最大，鬼哥了解到，在上海、廣州等地區(qū)，最高能優(yōu)惠10萬元，入門款跌入20萬，非常劃算。

捷豹XEL

市場指導(dǎo)價：28.18-42.58萬元

優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠12.8萬

車型亮點：作為豪華品牌中唯一來自英國的品牌，捷豹XEL除了保留英國設(shè)計外還未中國市場作了加長處理，從而滿足中國用戶的需求。2019款捷豹XEL延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計。全系增配了隱私玻璃，在200PS/250PS尊享版和250PS奢華版車型上分別換裝了新樣式的18英寸輪圈，運(yùn)動感十足，這款車型的亮點在于兩側(cè)長而窄的前大燈設(shè)計。

內(nèi)飾方面，該車?yán)^承了海外版的整體風(fēng)格，豪華感十足，配備了全液晶的儀表盤、10英寸的中控液晶屏等科技配置，上深下淺的色彩搭配。讓年輕消費(fèi)者最動心的是，這款車型還配備了享譽(yù)業(yè)界的Meridian音響系統(tǒng)，行云流水般的旋律在車艙內(nèi)流轉(zhuǎn)。

配置方面，新車擁有定速巡航、車道保持、碰撞預(yù)警/主動剎車、疲勞駕駛、自動泊車、上坡輔助以及電動天窗等功能及配置。動力上，這款車型搭載的是Ingenium系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，其中200PS車型的最大功率為200馬力，峰值扭矩320N·m；而250PS最大功率250馬力，峰值扭矩365N·m，匹配的依舊是8AT變速箱。

鬼哥點評：作為二線豪華品牌，捷豹XEL在價格上也有一定的優(yōu)勢。但跟凱迪拉克不同的是，2019款捷豹XEL并不是所有車型的優(yōu)惠幅度有特別大，只有250PS 奢華版的優(yōu)惠幅度最大，達(dá)到了12.8萬元，折扣率相當(dāng)于6.9折。

鬼扯：這兩款車型不僅都秉持著長軸距+后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，在價格上超大的優(yōu)惠力度贏得消費(fèi)者的關(guān)注，其中ATS-L的價格最具競爭力，跌破20萬，比凱美瑞都劃算。