日前，寶馬官方正式發(fā)布了全新Z4概念車的預(yù)告圖，這款全新的敞篷跑車仍然以“寶馬Z4”命名，而不是之前流傳的“寶馬Z5”。外觀可謂一改上一代的音容，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，新車是寶馬與豐田合作開發(fā)，并于2018年量產(chǎn)面世。

寶馬Z系，作為寶馬旗下跑車的代表，讓我們很好地看到了寶馬速度與激情的一面。而寶馬Z4是我們最為熟知的寶馬Z系列的車型，寶馬Z4現(xiàn)如今即將迎來換代，讓我們先來觀摩一番新一代車型的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在哪。

從概念車的外觀方面看來，寶馬Z4的革新極具顛覆感。首先映入眼簾的是已經(jīng)升級(jí)的寶馬家族“雙腎”格柵，采用點(diǎn)陣設(shè)計(jì)代替了傳統(tǒng)的豎條幅設(shè)計(jì)，形狀狹長而寬大；前保險(xiǎn)杠夸張的進(jìn)氣大口，搭配兩側(cè)上下布局的“天使眼”LED大燈，總體前臉給人的視覺上顯得非常有攻擊性。

全車隨處可見符合空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)套件，搭配20英寸雙五輻雙色輪圈，透露出它運(yùn)動(dòng)性能的車型定位。車身腰線分為上下雙腰線，前低后高，一直延伸到車尾的折線設(shè)計(jì)，很是亮眼。

車尾部分的設(shè)計(jì)很有科技感，上腰線繞過后輪匯聚在車尾，再搭配上狹長銳利的尾燈，顯出寬體車型的視覺感。后保險(xiǎn)造型與前臉相呼應(yīng)，下方是四邊形雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)，總體辨識(shí)度比較高。

來到內(nèi)飾部分，寶馬Z4概念車采用了黑色+棕色雙色的搭配風(fēng)格，個(gè)性而鮮明。官方對(duì)該設(shè)計(jì)解釋為，為了凸顯性能與駕駛的一種方式，希望整車內(nèi)飾在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與顏色選用方面以駕駛員為中心。新車環(huán)繞式的座艙配合上多邊形全液晶儀表、四輻式運(yùn)動(dòng)型方向盤以及全新樣式的檔把設(shè)計(jì)，頗有來自未來的即視感。

另外值得一提的是，新車全新樣式的擋把設(shè)計(jì)造型已經(jīng)完全摒棄了現(xiàn)行的“雞腿”電子擋把，Z4的最新一代iDrive系統(tǒng)也采用了更扁平化的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力配置寶馬目前還沒正式公布，不過參考之前寶馬透露的信息來看，預(yù)計(jì)全新Z4量產(chǎn)版將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。

我們從這次寶馬Z4的概念車設(shè)計(jì)來看，新車帶來的顛覆很大，全新設(shè)計(jì)語言能不能為大家所接受，屆時(shí)2018的量產(chǎn)版正式面世時(shí)將為我們揭曉答案。