在7月上旬，東風本田全新一代CR-V正式上市，而它在上市之后反響也很不錯，不少持幣待購的消費者都將目光鎖定在它身上。至于日產(chǎn)奇駿，也一直高居SUV銷量榜前列，兩款定位相同的日系SUV都可謂人氣高漲。而福特翼虎關(guān)注度也一直不低，更重要的是翼虎和CR-V一樣，都主打1.5T動力車型。三款車型似乎天生注定就是競爭對手，磚叔在后臺也收到不少網(wǎng)友對于它們的咨詢，所以，今兒磚叔就決定，將這三者好好地對比一番，看看誰才是你最心儀的SUV！

雖說是全新一代車型，但全新CR-V還是有不少舊款的影子，比如看起來同樣不乏運動時尚元素的前臉、相似的腰線、還有標志性的尾燈設(shè)計。而不同之處在于各個細節(jié)均得到升級，比如前大燈，中高配車型的全LED大燈，就頗具科技感；面積更大的尾燈，也更具辨識度，整體來看，的確要比舊款年輕，也非常符合80、90后的審美。

至于奇駿方面，也是越改越年輕。與上一代奇駿相比，奇駿自然是發(fā)生了翻天覆地的變化，但奇駿顯然沒有停下與時俱進的腳步，在今年4月推出的新款車型，也改進了前臉造型，采用最新的V-motion設(shè)計，整體更加年輕。

而說到年輕動感，美系車則一直有不少話語權(quán)。改款后加入福特“大嘴”家族的翼虎，前臉看起來更加簡潔，更有力量感，符合美式傳統(tǒng)審美。尾部與舊款相比則變化不大，整體來看很具活力，就造型來看，翼虎應(yīng)該最受年輕人所青睞了。

磚叔點評：隨著80、90后逐漸成為主要購車群體，三款車型不約而同都朝著年輕化路線所改進，就外觀而言，三者設(shè)計都能令大眾滿意。

全新本田CR-V在內(nèi)飾上，與舊款相比也迎來了全新的變化，整體設(shè)計更加年輕，儀表盤雖然沒有采用炮筒式設(shè)計，但與思域類似的設(shè)計，則凸顯了科技感。

奇駿方面，由于只是改款車型，所以內(nèi)飾變化不大，但整體上依然很容易讓人接受，風格偏向于家用，看著比較溫馨，但與CR-V和翼虎相比則沒有那么動感。

翼虎則是從內(nèi)而外都在不斷強調(diào)年輕化，較夸張的空調(diào)設(shè)計、炮筒式儀表盤，整體看起來非常動感，與家用風格相去甚遠。

磚叔點評：CR-V凸顯科技感、奇駿主打家用風格、翼虎追求年輕運動的設(shè)計，三車在內(nèi)飾的設(shè)計上開始展現(xiàn)不同的理解，就看消費者更喜歡哪一家了。

磚叔點評：三者對比來看，奇駿軸距是最長的，而且還有7座版本可選，實際空間表現(xiàn)也的確很不錯；至于本田CR-V，雖然軸距最短，也沒有7座車型，但勝在繼承了前輩的“挖空間”能力，空間表現(xiàn)在同級中依然數(shù)一數(shù)二；翼虎則表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)付日常運載也沒有問題。

磚叔點評：與其他同級別日系SUV相比，本田CR-V首先進入了“T”時代，而CR-V的動力從賬面數(shù)據(jù)來看，也的確足夠優(yōu)秀，連一直追求動力表現(xiàn)的美系車翼虎也被比下去。但CR-V匹配的是CVT變速箱，翼虎則是6擋自動變速箱，前者更加追求穩(wěn)定，后者更追求運動。至于奇駿，則儼然一副家用車的動力總成，跟它談運動似乎就不太適合了。

磚叔點評：三款車型售價都是19萬多，也是比較多人關(guān)注的。而對比下來發(fā)現(xiàn)，奇駿即使迎來改款車型，在配置上依然不算很突出，反而翼虎則能夠與時俱進，不斷加入各項配置來迎合消費者的口味。至于最近才迎來全新車型的CR-V，在配置上自然也有明顯優(yōu)勢。

從各方面對比來看，本田CR-V和翼虎顯然都非常了解年輕人需要什么，時尚的設(shè)計、強勁的動力、豐富的配置，都是它們優(yōu)勢所在；至于奇駿，則依然更加偏向于家庭，強調(diào)舒適性與空間，7座版本的加入就足以證明這一點。但論空間表現(xiàn)能力，CR-V也不落下風，所以綜合來看，CR-V的確更具競爭力，不過可別忘了，目前奇駿和翼虎都有不少優(yōu)惠，CR-V則價格堅挺。消費者可以根據(jù)自己的需求，來選擇最合適自己的車型。