自主品牌9萬元級別的中級轎車向來是銷量大戶，正因如此，這也是各個品牌廝殺正酣的細(xì)分市場。來到2019年，越來越多的自主品牌新車涌入這一細(xì)分市場，消費(fèi)者考慮的因素已經(jīng)不只是產(chǎn)品，這時車系的口碑足以左右他們買車時侯的抉擇。

在一線自主品牌陣營中，比亞迪秦Pro和吉利帝豪GL是兩款頗受關(guān)注的新車，一來它們的前代車型有不錯的口碑積淀，二來它們本身的產(chǎn)品也是有著諸多的亮點(diǎn)。我們今天找到這兩款車價格相近的兩個配置，分別是指導(dǎo)價10.49萬元（超能價9.79萬元）的比亞迪秦Pro超能版1.5TI自動智聯(lián)鋒動型和指導(dǎo)價9.98萬元的吉利帝豪GL 1.4T自動精英智聯(lián)型。

需要注意的是，在6月30日前購車上牌，比亞迪秦Pro提供了超能價，原指導(dǎo)價10.49萬元的比亞迪秦Pro超能版1.5TI自動智聯(lián)鋒動型超能價只需要9.79萬元，所以兩款車的這兩個配置等級基本上是處在同一價格水平線上的。不到10萬元的裸車價是絕大多數(shù)消費(fèi)者的心理價位，我們一項(xiàng)一項(xiàng)對比，看看到底誰的表現(xiàn)更加出色。

第一回合我們來比較秦Pro超能版和帝豪GL的外形設(shè)計(jì)，我們認(rèn)為兩款車都能打到很高的分?jǐn)?shù)。

秦Pro是前奧迪設(shè)計(jì)師艾格加入比亞迪之后的第一款轎車產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格非?，F(xiàn)代化，溜背的造型、科技感十足的燈組還有精細(xì)的細(xì)節(jié)處理都印證了這一點(diǎn)。

帝豪GL這邊，吉利慣用的設(shè)計(jì)思路，銳利的大燈組和中網(wǎng)連接在一起，很硬朗。在側(cè)面，整個車身視覺修長，帝豪GL給人傳統(tǒng)家轎的循規(guī)蹈矩的感覺。但是帝豪GL有個問題，路上跑的網(wǎng)約車太多了，難免會覺得有些掉價。

在尺寸上，秦Pro超能版的長寬高分別為4765 x 1837 x 1500（mm），軸距2718（mm），而帝豪GL的長寬高分別為4725 x 1802 x 1478（mm）,軸距2700（mm）。

秦Pro超能版的三圍和軸距都更占優(yōu)勢，在車市類似價位里，秦Pro超能版以更大的尺寸在外部視覺上和內(nèi)部空間上都更占優(yōu)勢。

和外形一樣，秦Pro超能版的車廂設(shè)計(jì)也堪稱精彩。集成度超高的全液晶儀表看起來未來感十足，整個中控臺非常簡潔，除了音量旋鈕和雙閃按鈕之外，其他功能都被放在了好用的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)里。重點(diǎn)是這塊大屏幕支持橫豎屏切換，親身體驗(yàn)，豎屏看導(dǎo)航非常的方便。

年輕消費(fèi)者還非?？粗剀嚶?lián)網(wǎng)功能，而我們選擇的這款秦Pro超能版搭載了一塊10.1英寸的旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，車主可以自由地下載300多萬app，并且能實(shí)現(xiàn)語音控制車輛，可以說是非常方便了。在更高配置的車型上，秦Pro超能版的大屏幕還會升級到12.8英寸。相比起來帝豪GL全系車型的多媒體屏幕尺寸只有8英寸，在娛樂性和實(shí)用性上都稍弱了一些。

動力總成方面，兩款車都采用了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合器變速箱的動力組合。但是秦Pro超能版采用的是1.5TI發(fā)動機(jī)，無論是最大功率還是最大扭矩都要優(yōu)于帝豪GL的1.4T發(fā)動機(jī)。

在硬件層面，帝豪GL的1.4T發(fā)動機(jī)剛體為鑄鐵材質(zhì)，噴油方式也僅僅是傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴。秦Pro超能版的1.5TI發(fā)動機(jī)不僅是全鋁材質(zhì)，噴油方式也是更為先進(jìn)的缸內(nèi)直噴。這樣一來秦Pro超能版在燃油效率上就更有優(yōu)勢。

另外，秦Pro超能版1.5TI發(fā)動機(jī)240牛·米的最大扭矩在1750轉(zhuǎn)時即可輸出，而帝豪GL 1.4T發(fā)動機(jī)215?！っ椎淖畲笈ぞ匾?000轉(zhuǎn)才能輸出，所以在城市駕駛的油門響應(yīng)上，也是秦Pro超能版更勝一籌。

在行駛層面，秦Pro超能版的底盤是由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)教的。所以無論是在底盤、懸架，還是轉(zhuǎn)向方面，秦Pro超能版都是以德系豪華車為標(biāo)桿的。德系車那種厚實(shí)有質(zhì)感的底盤反饋是大多數(shù)人都比較喜歡的，而在秦Pro超能版身上，你就能找到這樣的感覺。

通過三個方面的對比，我們能夠感受到秦Pro超能版在產(chǎn)品力層面的優(yōu)勢。不管是更吸引人的設(shè)計(jì)、更有科技感的車廂、更打動人心的配置，還是更加優(yōu)秀的動力總成和底盤調(diào)校，從以上各方面來看，把秦Pro超能版形容成這個價位國產(chǎn)中級家轎的最佳車型完全合乎情理。

別忘了，6月30日之前購車上牌，還能享受到秦Pro超能版的超能價格，比如今天對比的1.5TI自動智聯(lián)鋒動型，就優(yōu)惠了7000元。剩下不到一個月的時間，留給我們猶豫的時間可不多了。

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