4月22日,嘉興秀洲,李某駕駛廂式貨車左轉彎時,與馮某駕駛電動車發(fā)生碰撞并碾壓,造成車輛損壞、馮某經(jīng)搶救無效死亡。民警認定,電動車闖紅燈通過路口且車速超出法定車速1倍以上,是引發(fā)事故的直接原因,馮某承擔事故的全部責任。
電動車全責對不對?肯定對,但處于法律規(guī)定和人道主義,交強險還是賠償10%!共計一萬一千塊!
根據(jù)監(jiān)控畫面,事發(fā)時,南北向直行信號燈為紅燈,南北向左轉彎信號燈為綠燈,也就是說貨車駕駛員按信號燈正常通行,而電動車闖了紅燈。
不僅如此,嘉興交警部門通過技術鑒定,電動車的車速30.86—36公里/小時,超出法定車速一倍以上,而貨車的車速在22-25公里/小時,在正常速度范圍內行駛。
通過現(xiàn)場勘查、當事人筆錄、證人證言以及駕駛證、行駛證信息網(wǎng)上查詢記錄、車輛鑒定報告、視聽資料等途徑,秀洲交警大隊經(jīng)過認真研判,認定馮某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條:“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。第五十八條:“殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里?!钡囊?guī)定,是引起此事故的直接過錯方,擬承擔此事故的全部責任。
其實,從始至今,在交通方面我們一直很感慨,也一直有網(wǎng)友找我們訴苦,很簡單,很多機動車車主都遇到過,就是電動車違章,然后自己撞了,幾乎車主大多數(shù)情況下都是自己吃虧,對此很多人經(jīng)常叫冤,覺得不公平,明明是對方違章把自己撞了,導致受傷怎么還讓我賠那么多錢。而我的損失誰來賠?
事實上,這個事情也是比較復雜,除了相關的法律法規(guī)外,保險公司也模棱兩可。還有就是只要是與電動車發(fā)生摩擦,不管錯在誰,發(fā)生事故倒霉的一方往往都是汽車司機,最后都是汽車司機買單,為什么?
因為電動車弱勢?。∵@也成了電動車車主的理所當然。而一旦出了事故“誰弱誰有理”、“無責也要賠錢”讓大家心里都不舒服。
如此,嘉興的這個事件,不僅沒有和稀泥,而是根據(jù)法律,根據(jù)規(guī)則該怎么判就怎么判,沒有同情弱者這么一說!但也在此,表達逝者安息!也給騎電動車的小伙伴敲響警鐘,千萬要遵紀守法,按規(guī)定騎車!