德系車嚴(yán)謹(jǐn)牢靠、日系車皮實耐操、美系車粗獷大氣、韓系車高顏值、英系車紳士味、自主品牌高性價比，但有人偏偏鐘情歐洲的法系車，浪漫典雅。當(dāng)然除了浪漫情懷以外，同樣看重的是這款車是否實用耐用。有網(wǎng)友在決定選擇歐系法國車的時候，就遇到此等糾結(jié)事情。那么科雷傲跟標(biāo)致4008選誰？磚叔決定一探究竟！

科雷傲跟標(biāo)致4008的報價幅度大致相當(dāng)，科雷傲外觀敦厚飽滿、4008大膽前衛(wèi)，顏值及辨識度都很高。且合不合眼緣往往由主觀因素決定，怎么選我們只能通過客觀因素做比較。

兩車均為5座車型，車身參數(shù)上，科雷傲更長更高，體量看起來比4008要大氣，4008在軸距上則更有優(yōu)勢。實際乘坐空間方面，科雷傲的頭部空間更充裕，二排腿部空間幾乎與4008打成平手，后備廂空間則比4008更寬敞。在儲物空間數(shù)量及容量上，所幸4008能扳回一城。

科雷傲的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格多少有受到日系車居家理念的影響，線條圓滑居家風(fēng)濃郁。中控臺以軟性塑料覆蓋為主，觸感十分舒適。

4008的內(nèi)飾科技感十足，采用“i-Cockpit唯我座艙”設(shè)計，中控臺層次分明。雙幅平底方向盤、懸浮中控大屏、機械感按鍵等部件足以讓年輕人躁動。中控臺覆蓋的軟性材料質(zhì)感不及科雷傲上的柔軟。

從賬面數(shù)據(jù)不難看出，4008的動力比科雷傲更加強勁。由于科雷傲匹配的是模擬7擋的CVT變速箱，平順性會優(yōu)于4008。底盤方面，兩者的差異在于科雷傲采用后多連桿獨立懸掛、后通風(fēng)盤制動系統(tǒng)，而4008則采用后扭力梁式非獨立懸掛、后盤式制動系統(tǒng)。

而法系車從來都是底盤調(diào)校方面的“大拿”，不必?fù)?dān)心4008的后非獨懸會讓人失望。實際駕控方面，科雷傲更偏向于日系的舒適風(fēng)，4008則更加注重運動風(fēng)。

回顧文章開篇網(wǎng)友的故障率問題，兩車新車故障都主要集中在前門異響、后面把手或門鎖故障、行李廂門不易開閉、天窗/行李廂/車外燈密封不嚴(yán)、飾條松動等方面。

兩車故障率高低我們可以從新車百車故障數(shù)看出結(jié)果，故障數(shù)越小故障率越低?？评装列萝嚢佘嚬收蠑?shù)為253，4008新車百車故障數(shù)為215，均優(yōu)于該級別均值322。兩車中4008故障率相對低點。不過需要提醒一點，兩車綜合質(zhì)量都不錯，無需過于擔(dān)憂。

乍一看科雷傲跟標(biāo)致4008難以取舍，但通過對比我們可以看到，科雷傲在空間、內(nèi)飾設(shè)計、動力等方面都更偏向居家特性，而4008則與年輕、個性、運動等調(diào)性息息相關(guān)。

如果你是個略微成熟穩(wěn)重的顧家好男人好女人，科雷傲?xí)m合你；如果你是個有沖勁、特立獨行的人，標(biāo)致4008會更適合你。