6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠（以下簡稱：圖拉工廠）正式竣工投產(chǎn)，首款下線新車哈弗F7正式在俄羅斯上市，新車售價144.9萬盧布（合￥15.34萬）。

圖拉工廠——中國汽車企業(yè)首個海外全工藝整車制造廠。

哈弗F7——中國汽車品牌首款全球車完成海外上市。

“不能只在家門口考第一，更要去國際品牌的家門口考出好成績，要在哈弗500萬高度上走出去。”長城汽車董事長魏建軍在今年年初舉辦的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會吹過的“牛逼”正一一實現(xiàn)。

“中俄友誼天高水長”，選擇走出去的哈弗第一陣必須要贏，還要贏得漂亮。老司機說過，第一次很重要，否則會有心理陰影。

為什么哈弗投放的第一款全球車選擇了F7？

汽車媒體speedme.ru評選F7為“2018莫斯科國際車展最佳SUV”；

權(quán)威汽車雜志列選F7為“2018年莫斯科車展最重要首發(fā)車型”；

俄羅斯主流汽車網(wǎng)站稱F7為“將徹底改變俄羅斯市場的車型”；

“F7可以說是哈弗SUV設計的巔峰之作！”

—— 沃茲基碩德

如果讓你選一組詞來描述2018-2019年年度汽車行業(yè)你會選什么？我想“寒冬”一詞會即便不是第一，也能沖進前三，沒有一個人過得是舒坦日子。

從2018年開始，中國車市由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，車市進入逆向淘汰階段。說人話就是有技術(shù)、產(chǎn)品好的留下與合資品牌繼續(xù)玩，沒技術(shù)且車又差的可以準備退場了。

那么問題來了，你怎么看哈弗F7？

1.5GDIT發(fā)動機擁有8項先進技術(shù)，“中國心十佳發(fā)動機”；

7速濕式DCT雙離合變速箱，85項專利/獨立知識產(chǎn)權(quán)，“世界十佳變速器”；

兩驅(qū)車型搭載雪地模式，同級獨有；

同級最大乘坐空間，軸距2725mm，前排頭部空間77mm，后排腿部最大830mm，整體達到中型SUV標準；

語音識別率達97%，國內(nèi)第一，識別速度行業(yè)領先、抗噪音識別率國際領先。

哈弗F7自去年11月上市，在不足6個月時間里累計銷量突破6萬臺，連續(xù)5個月破萬，其中最近的4月銷量為10140臺，排名第15/12/10（統(tǒng)計口徑不同，排名不同）。

如果你認為圖拉工廠就是哈弗布局在海外的一座工廠，那你就太Naive了 ，too young too simple。

看圖：

圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)，緊鄰M4與P140高速公路交匯處，距離明斯克772公里，距離基輔716km。便利的交通環(huán)境使得圖拉工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。

圖拉工廠優(yōu)越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節(jié)點，是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發(fā)點。

白俄羅斯、烏克蘭是公認的盛產(chǎn)美女的地方不用我教你吧...

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