6月2日,廣州和深圳發(fā)布新政放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。據(jù)了解,從2019年6月至2020年12月,在原有額度基礎(chǔ)上,廣州市將增加中小客車增量指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),深圳市將增加投放普通小汽車增量指標(biāo)8萬(wàn)個(gè)。這一消息令不少手持預(yù)算卻苦于等待車牌的消費(fèi)者興奮不已。
6月3日,從杭州傳來(lái)好消息,杭州第三次個(gè)人階梯搖號(hào)來(lái)襲,指標(biāo)投放量為10000個(gè),提升久搖不中的剛需消費(fèi)者搖號(hào)中簽率。
6月6日,發(fā)改委印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知,提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)政策,已實(shí)施限購(gòu)的地方,加快由限制購(gòu)買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。
利好消息頻頻傳來(lái),汽車限購(gòu)城市一號(hào)難求的局面或?qū)⒂瓉?lái)曙光。
在這個(gè)重要節(jié)點(diǎn),東風(fēng)日產(chǎn)作為廣東省市占率最高的廠家,迅速響應(yīng)新政,為核心限購(gòu)城市的剛需客戶實(shí)力加碼。通過(guò)全系“真國(guó)六”、行業(yè)首創(chuàng)七天質(zhì)保換新服務(wù)、唯一新能源車型補(bǔ)貼惠及全國(guó)等福利加碼,讓消費(fèi)者獲得真正的實(shí)惠。
服務(wù)領(lǐng)先,彰顯東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)初心
在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且消費(fèi)愈趨理性的車市,如何為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)成為眾多車企的一個(gè)考驗(yàn)。無(wú)疑,東風(fēng)日產(chǎn)作為 “頭部合資車企”,對(duì)市場(chǎng)判斷尤為敏感,對(duì)“領(lǐng)先半步”的市場(chǎng)步伐尤為篤定,同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)作為一家擁有千萬(wàn)??偷能嚻螅冀K將讓消費(fèi)者滿意放在第一位。
面對(duì)近期汽車限購(gòu)松綁新政,東風(fēng)日產(chǎn)積極響應(yīng),在相關(guān)區(qū)域加碼促增量,以全系“真國(guó)六”、行業(yè)首創(chuàng)七天質(zhì)保換新服務(wù)、新能源車型補(bǔ)貼惠及全國(guó)、購(gòu)車0利率以及置換補(bǔ)貼至高11000元加碼,用實(shí)際行動(dòng)展示其以用戶為中心的經(jīng)營(yíng)初心。
今年以來(lái),國(guó)家發(fā)改委已確定將出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展的舉措。隨著汽車下鄉(xiāng)、制造業(yè)增值稅下調(diào)、不同區(qū)域?qū)ζ囅夼频姆艑挼壤谜叩穆涞?,?duì)消費(fèi)者市場(chǎng)的促進(jìn)作用逐漸顯現(xiàn)。東風(fēng)日產(chǎn)一直秉承“以客戶為本”的宗旨,持續(xù)推出多重福利政策。
如果說(shuō),快速響應(yīng)廣深、杭州新政是對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的即時(shí)有效反應(yīng)的話,那么以下這些針對(duì)全國(guó)的政策則更能彰顯其服務(wù)意識(shí)的領(lǐng)先性、全面性:響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”政策,東風(fēng)日產(chǎn)推出以舊煥新禮、開(kāi)年煥新禮等五大福利,帶給消費(fèi)者真正的實(shí)惠;針對(duì)減稅政策,推出“真減稅、真零息、真實(shí)惠”的全系車型普惠三重禮套餐,以及為千萬(wàn)??蛶?lái)兩大感心福利——保養(yǎng)費(fèi)最高節(jié)省30%,更換費(fèi)用平均節(jié)省30%;響應(yīng)國(guó)家三包政策,發(fā)布“品質(zhì)無(wú)憂承諾”,對(duì)“三包”政策進(jìn)行全面升級(jí),是行業(yè)內(nèi)首個(gè)做出“7天包換”承諾的合資車企。
此外,構(gòu)建一個(gè)好的售后服務(wù)體系,對(duì)有效提升用戶滿意度重關(guān)重要。東風(fēng)日產(chǎn)深諳這一點(diǎn),始終追求“緊跟用戶需求”與“引領(lǐng)用戶需求”的平衡,構(gòu)建“領(lǐng)先半步”的用戶服務(wù)價(jià)值體系 。
客戶暖心,是東風(fēng)日產(chǎn)年度重要戰(zhàn)略方向之一。在對(duì)待客戶這件事上,東風(fēng)日產(chǎn)的態(tài)度是行勝于言,積極推進(jìn)數(shù)字化工具應(yīng)用、星級(jí)店建設(shè)和DCRM客戶互動(dòng)平臺(tái)深度推廣項(xiàng)目,加強(qiáng)專營(yíng)店5S管理,通過(guò)提升客戶體驗(yàn)來(lái)提高客戶滿意度,客戶滿意度位居合資品牌第一陣營(yíng)。
在汽車新四化時(shí)代,消費(fèi)者在品牌體驗(yàn)上有更多的觸點(diǎn)和需求,東風(fēng)日產(chǎn)以出行服務(wù)商身份進(jìn)行多元嘗試,在分時(shí)租賃、共享出行等新商業(yè)模式上開(kāi)展創(chuàng)新嘗試,力求帶給客戶更多元價(jià)值的出行服務(wù)選擇。
產(chǎn)品領(lǐng)先,全價(jià)值鏈環(huán)環(huán)發(fā)力
從此次東風(fēng)日產(chǎn)及時(shí)應(yīng)對(duì)廣深、杭州新政來(lái)看,筆者認(rèn)為其中最具底氣的莫過(guò)于全系“真國(guó)六”加碼。要知道,雖然國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,但是市場(chǎng)上國(guó)六車型并不多。目前國(guó)內(nèi)各大品牌主銷車型國(guó)六車僅占20%左右,國(guó)五車型庫(kù)存面臨高壓,因此各大品牌為了清國(guó)五庫(kù)存,不惜推出巨額的讓利活動(dòng)。
東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年來(lái),“技術(shù)日產(chǎn)”的口號(hào)已經(jīng)深入人心。得益于穩(wěn)健的千萬(wàn)級(jí)體系力與強(qiáng)大的生產(chǎn)研發(fā)能力,東風(fēng)日產(chǎn)提前4年一步到位布局“真國(guó)六”,率先于今年3月起,全面生產(chǎn)銷售“國(guó)六b”標(biāo)準(zhǔn)汽車。
國(guó)六切換的達(dá)成比你想象的要難太多。它需要從研發(fā)到制造的全面升級(jí),從生產(chǎn)到銷售的全面協(xié)同,這是對(duì)全價(jià)值鏈體系作戰(zhàn)的考量,也是企業(yè)硬核實(shí)力的證明,而東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先做到了!
在制造鏈方面,東風(fēng)日產(chǎn)坐擁1000萬(wàn)整車產(chǎn)量堅(jiān)實(shí)基盤(pán),制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控水平位列國(guó)際先進(jìn)水平。東風(fēng)日產(chǎn)的整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟(ABM)工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)8年6冠,發(fā)動(dòng)機(jī)工廠則實(shí)現(xiàn)了5連冠。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心,并實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā)。
國(guó)六車型的順利切換,不僅提升了東風(fēng)日產(chǎn)的銷量與行業(yè)美譽(yù)度,還有效保障了經(jīng)銷商的利益。得益于對(duì)自身銷售節(jié)奏進(jìn)行嚴(yán)格的把控和管理,東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷平衡優(yōu)勢(shì)凸顯,無(wú)懼國(guó)五車型庫(kù)存高壓,打造與經(jīng)銷商的和諧平衡生態(tài)共同體,以穩(wěn)健的姿態(tài)來(lái)面對(duì)車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
其實(shí),東風(fēng)日產(chǎn)前瞻的戰(zhàn)略布局不僅只體現(xiàn)在全系達(dá)成真國(guó)六這一個(gè)方面。如今新能源汽車已經(jīng)成為逆市中一個(gè)重要的新增力量,發(fā)改委通知提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消,再加上近日廣東政府出臺(tái)的新能源車市場(chǎng)的相關(guān)刺激政策,意味著新能源汽車將成為購(gòu)車增量的一大主力軍。
在2018年9月,國(guó)內(nèi)首款主流合資純電動(dòng)汽車——軒逸·純電正式和大家見(jiàn)面,作為全球純電銷冠LEAF聆風(fēng)和家轎王者軒逸強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)秀結(jié)晶,軒逸·純電憑借系出名門的滿格實(shí)力,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)純電出行新選擇。今年,東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)新能源補(bǔ)貼新政,推出軒逸·純電限時(shí)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策,這是目前為止,行業(yè)內(nèi)唯一將此優(yōu)惠政策擴(kuò)展全國(guó)所有城市,在沒(méi)有地方補(bǔ)貼政策的城市同樣適用的車企。
在復(fù)雜而激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,東風(fēng)日產(chǎn)不忘初心,在制定產(chǎn)品與服務(wù)策略上,始終把客戶的需求放在第一位,這也是東風(fēng)日產(chǎn)在逆市中跑贏大盤(pán)的殺手锏。
寫(xiě)在最后
逆水行舟用力撐,一篙松勁退千尋。如今車企的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化,汽車市場(chǎng)面臨著重新洗牌,如何在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期卯足勁變革沖刺?縱觀整個(gè)車市,你不難發(fā)現(xiàn),真正的強(qiáng)者除了依托穩(wěn)健的全價(jià)值鏈體系力,擁有過(guò)硬的研發(fā)制造技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品與口碑之外,領(lǐng)先而貼心的服務(wù)意識(shí)與行動(dòng)也是必不可缺的。
所謂得民心者方能得天下,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)為業(yè)界做出了很好的表率。
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