廣深兩地限購“松綁”利好頻出,搖號、競拍名額大增。成為車市“春意”最暖的一幕。
據(jù)公告顯示,從2019年6月至2020年12月,廣深兩地將合計增加增量指標18萬個。消息一出,猶如一記“驚雷”,震醒了沉悶的車市。
各大車企紛紛摩拳擦掌,力求在這波增量利好中尋求突破。
然而, “天下武功,唯快不破”。
作為廣東省市場占有率最高的品牌,東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)勢而動,迅速針對廣深增量新政,為廣深消費者推出四重優(yōu)惠“加碼”——即購車0利率、至高7000元保險、置換補貼高達11000元,以及到店禮、試駕禮、成交禮等福利。
其“奮勇爭先”的氣勢,“狼性十足”的進取精神,不僅為業(yè)界樹立起標桿。同時,東風(fēng)日產(chǎn)更以實際行動闡釋“以客戶為中心”,為客戶創(chuàng)造更高價值的經(jīng)營初心。
在車市進入“存量之爭”的當(dāng)下,唯有迅速的市場反應(yīng),精準深入的市場洞察,方能助力企業(yè)穩(wěn)占先機。而東風(fēng)日產(chǎn)不僅緊抓廣深增量的利好,在車市進入“國六”切換的緊要關(guān)頭,更再次領(lǐng)勢而動,成為業(yè)界楷模。
領(lǐng)勢先行,
東風(fēng)日產(chǎn)率先實現(xiàn)“真國六”全覆蓋
值得注意的是,還有不夠一個月,全國16個省市將提前實施“國六”排放標準?!皣濉?、“國六”切換之際,車市再掀波瀾。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年2-4月,各大品牌庫存指數(shù)較去年同期存在大幅度提升。4月份,自主品牌庫存系數(shù)2.55,環(huán)比上升20.9%;合資品牌庫存系數(shù)為1.74,環(huán)比下降2.2%;高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.78,環(huán)比上升17.9%。
另據(jù)全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布的抽樣調(diào)查顯示,愈六成經(jīng)銷商表示 “國五”庫存車積壓超100臺。在 “國六”提前實施區(qū)域,58%的經(jīng)銷商“國五”車庫存系數(shù)在1.5以上,有12%的經(jīng)銷商“國五”車庫存系數(shù)甚至超過3。
然而,在風(fēng)波云詭的車市中,東風(fēng)日產(chǎn)與渠道商之間的關(guān)系卻始終融洽。不僅庫存合理,“國六b”車型實現(xiàn)全系覆蓋,充分解決了消費者購車時的“后顧之憂”。
一家廣州地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店市場部負責(zé)人向功夫AUTO表示:“目前店內(nèi)‘國五’庫存正常,由于全系車型已經(jīng)100%實現(xiàn)‘國六b’覆蓋,到店客人可以根據(jù)自身需求選擇適合車型?!?/span>
可以說,打了不少車企來一個“措手不及”的“國六”提前切換,卻對東風(fēng)日產(chǎn)造成了積極影響。東風(fēng)日產(chǎn)迅速的市場反應(yīng)能力,提前對車市進行精準洞見的實力,讓整個業(yè)界都羨慕不已。
早在今年3月份開始,東風(fēng)日產(chǎn)便率先實現(xiàn)了全面生產(chǎn)銷售“國六b”車型。目前,東風(fēng)日產(chǎn)旗下軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型均100%實現(xiàn)“國六b”的覆蓋。
無論是速度還是力度,東風(fēng)日產(chǎn)在這波“國六”切換大潮中都可謂獨領(lǐng)鰲頭。
更為關(guān)鍵的是,在“國六”切換過程中,東風(fēng)日產(chǎn)還率先實現(xiàn)了“一步到位”。即將執(zhí)行的“國六”標準還具體分為“國六a”和“國六b”兩大類。也只有“國六b”,才是“真國六”。
在4S店的實地采訪中,一位剛下單購買逍客的消費者張先生向功夫AUTO表示:“直接上‘國六b’當(dāng)然更好,畢竟不用擔(dān)心購買了’國六a’車型,以后再切換標準,保值率必然會受到影響?!?/span>
同時,在市場調(diào)研中功夫AUTO也發(fā)現(xiàn),部分“國五”庫存壓力很大的品牌甚至拿出了50%的折扣優(yōu)惠,以“內(nèi)購”等形式進行“清庫”。這種形式無疑將打亂現(xiàn)有價格體系,對品牌造成不利影響。
但由于東風(fēng)日產(chǎn)“真國六”產(chǎn)品切換時間更早,等于給渠道消化“國五”庫存提供了更充足的時間。這也保證了東風(fēng)日產(chǎn)終端價格體系的穩(wěn)定,為品牌的長遠健康發(fā)展提供了堅實保證。
車市在連續(xù)12個月出現(xiàn)負增長以來,整體進入“存量之爭”時代已是業(yè)界公認的事實。
在這樣的大環(huán)境下,如何保證企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中一直保持領(lǐng)先?
面對這個問題,東風(fēng)日產(chǎn)的答卷,一直堅定而且直接——那就給消費者“滿滿的誠意”。以“國六”切換為契機,以廣深限購“松綁”為代表,東風(fēng)日產(chǎn)都搶先釋放最大的誠意。無論是速度還是力度,均領(lǐng)行業(yè)之先。
同時,隨著汽車消費呈現(xiàn)出個性化需求越來越高的特點。尤其面向85后,90后為主的年輕一代,東風(fēng)日產(chǎn)也在產(chǎn)品布局上進行不斷的深化變革。
除了在產(chǎn)品端發(fā)力外,東風(fēng)日產(chǎn)在服務(wù)端的投入同樣不遺余力。
在2019年政策緊密調(diào)整的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)銷售、市場團隊“狼性十足”,以最迅捷的速度,持續(xù)贏得消費者的贊許。
而在企業(yè)內(nèi)部,不斷完善服務(wù)體系的變革同樣沒有放慢腳步。譬如在去年新成立客戶發(fā)展部,就為東風(fēng)日產(chǎn)實施精準的客戶營銷、強化保有客戶大數(shù)據(jù)挖掘、優(yōu)化客戶O2O體驗,助力品牌、銷售、服務(wù)工作的可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的支撐。
這種從內(nèi)而外的快速、深度變革,在服務(wù)上的不懈投入,也正成為東風(fēng)日產(chǎn)在逆市中持續(xù)領(lǐng)跑的重要原因。
《孫子兵法》曰:“不可勝者,守也;可勝者,攻也。守則不足,攻則有余。”
在存量之爭越發(fā)激烈的時代,最好的防守就是進攻。
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