吉利“幾何A”的重構與疊加
歡迎點擊關注【車云網(wǎng)】
北京時間3月13日，吉利汽車官方宣布，旗下全新純電動車——GE11正式定名為“幾何A”，該車將于4月11日在新加坡正式上市，共推出綜合續(xù)航 410km 和 510km 兩個版本。
車云從吉利內部消息人士處獲悉，作為吉利新能源全新品牌架構下的首款純電動汽車，公司內部對于GE11的定位是戰(zhàn)略級的，因此在命名上也頗為重視。最終，在經(jīng)過多輪討論后，“幾何A”最終勝出，成為GE11的中文名。
據(jù)悉，之所以選擇“幾何A”，吉利方面主要有三點原因：
第一、結合產品，GE11本身在設計上運用了大量幾何圖案；
第二、整體屬性，考慮到純電動車本身的顛覆性與差異性；
第三、對接用戶，更利于的融入新生代消費者的話語體系；
柏拉圖曾說，“上帝是一位幾何學家”。作為數(shù)學中最基本科學之一，幾何(geometry)一詞來源于希臘，字面的意思是“丈量土地”。
對于吉利而言，從過往的命名體系中徹底跳脫出，“幾何A”所承載的多重意義，與幾何學本身所蘊藏的多維與變化、疊加與重構頗為相似。
▲幾何A
產品的競爭
作為吉利新能源全新品牌架構下的首款純電動汽車，幾何A是一款競爭力極強的產品。
從目前已知的產品信息看，幾何A的幾項核心競爭要素明確：
設計：幾何A采用了與之前不盡相同的“多維流動生命體”全新設計理念，使用封閉式前臉造型，將其風阻系數(shù)鎖定在了0.2375cd，18英寸五輻旋葉動感輪轂、動感勢能拋物線鴨尾等設計元素，被稱為該車的七大御風模塊。
此外，該車內飾中運用了許多矢量圖形和幾何圖案，呈現(xiàn)出來的是躍層式梯進設計、12.3英寸懸浮式屏幕、鵝卵石型換擋旋鈕、雙幅D型方向盤、Touch bar觸控面板，而且在頭頂使用了與特斯拉Model 3相同的前擋風貫穿至后擋的全玻璃天幕車頂，像是飛行座艙、也像是最新的科技產品。
續(xù)航：幾何A搭載寧德時代生產的三元鋰電池組，根據(jù)配置不同，高維版與高能版車型的NEDC綜合工況續(xù)航里程，將分別達到410km和500km，且將電池電量從30%充至80%或分別用時30分鐘與33分鐘。
智能：在輔助駕駛方面，幾何A搭載L2 plus智能主動駕駛系統(tǒng)，采用攝像頭+毫米波雷達的融合方案，搭載RCW后方碰撞預警系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)等功能，可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。
▲A幾何A
在完成全新的架構后，吉利新能源正式開始發(fā)力。幾何A只是一個起步。
根據(jù)規(guī)劃，截至2020年，吉利將推出30余款新能源與節(jié)能車型，其中部分車型將基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的PMA純電動車平臺打造，并計劃于2025年推出首款燃料電池量產車型，從而實現(xiàn)真正的“0”排放。值得一提的是，PMA純電動車平臺將下設PMA1和PMA2兩個版本，并涵蓋未來推出的5座與7座版車型，并計劃登陸海外市場。
命名的藝術
2018年，吉利全年累計銷量達1500838輛，同比增長20%，連續(xù)兩年獲得中國品牌乘用車銷量冠軍。隨著產品力端的提升，品牌的拔高成為核心布局，而在這個過程中，具體車型的命名同樣起到關鍵作用。
從最近幾次的產品命名來看，吉利呈現(xiàn)出貼合性和創(chuàng)新性兩項特征。
所謂貼合性，例如剛剛上市的"嘉際"車型，其整體寓意代表了"嘉倍出眾、領潮國際"的含義。在定名過程中，吉利考慮到其MPV的用車屬性，有意讓其更貼合家庭。"嘉"這個字與加、佳、家同音，期許其能"漸入嘉境、嘉倍出眾"并為消費者帶來更多元、美好的生活"際"遇。
所謂創(chuàng)新性，例如上月底吉利將旗下全新轎跑SUV命名為“星越”。與此同時，吉利汽車還向國際天文學聯(lián)合會申請將所發(fā)現(xiàn)的小行星命名為“星越”，并獲批準。縱觀汽車行業(yè)，讓產品與小行星共享一個名字，屬頭一遭。要知道，小行星命名權是指對未命名的小行星進行命名的權利，是一項國際性的、永久性的崇高榮譽。
此次用“幾何A”來為G11命名，打破常規(guī)和相對沉悶的體系，一方面結合純電動車產品本身對傳統(tǒng)汽車產業(yè)的重構性，一方面則用這一新穎的名字打入新一代純電動車潛在用戶和年輕消費者的話語體系中。
要知道，隨著純電動車產品力相對優(yōu)勢的不斷明確，服務體系的不斷健全，如今的潛在消費者思維已經(jīng)和過去迫不得已的購車用戶大為不同，在這一過程中，誰的決心更強、勇氣更多、步幅更大，誰就有可能最先贏得市場。
如今來看，吉利幾何A，正在這樣做。
車 云 推 薦
