筆者從歐尚汽車官方獲悉，作為歐尚汽車全新品牌形象首款高端MPV，歐尚科尚即將在1月17號(hào)全國百城正式上市。俗話說“過了臘八就是年”，歐尚科尚在充滿年味的農(nóng)歷臘月和新歷1月上市，一來有喜慶的好兆頭；二來也是想借年關(guān)將至之時(shí)，突出其壓軸產(chǎn)品的地位。

據(jù)了解，歐尚科尚將開啟覆蓋全國范圍的100場上市發(fā)布會(huì)，這簡直就是要和12306搶熱度的節(jié)奏。歐尚科尚的發(fā)布會(huì)到底會(huì)搞些什么花樣？這“百場發(fā)布會(huì)”又能帶給消費(fèi)者哪些好玩兒的東西呢？我們不妨來發(fā)散一下思維……

百場發(fā)布會(huì)，或是一場開年“大戲”

筆者參加過不少的上市發(fā)布會(huì)，但單車型舉行100場的發(fā)布會(huì)排場還是有點(diǎn)震撼。可別覺得這有些浮夸，還有更重頭的戲份呢，聽說這100場發(fā)布會(huì)看點(diǎn)十足。筆者推測(cè)，按照以往歐尚汽車“客戶主導(dǎo)”理念的落地，本次發(fā)布會(huì)或?qū)⒁彩且杂脩魹橹行模蛟S也會(huì)帶來意外的驚喜。

這100場發(fā)布會(huì)除了讓用戶群體對(duì)產(chǎn)品和具體的價(jià)格有所了解以外，還有什么好玩兒的嗎？說句大實(shí)話，目前具體的細(xì)則暫未知曉，但筆者掐指一算，廠商發(fā)福利這件事兒絕對(duì)是少不了的。先別懷疑，聽我說完理由。當(dāng)初歐尚COS1°上市稱要耗資5000萬來搞上市發(fā)布會(huì)，正當(dāng)有人為其覺得過于“鋪張浪費(fèi)”之時(shí)答案揭曉，這5000萬竟然是回饋給消費(fèi)者的福利，這玩笑開得是“真香”。

而現(xiàn)在，歐尚科尚又稱要在全國搞100場上市發(fā)布會(huì)，看上去也有些“鋪張浪費(fèi)”，而筆者也聽聞歐尚科尚有“不能說的秘密”。好吧，希望歐尚科尚的上市也能夠延續(xù)以往不走尋常路的發(fā)布會(huì)形式，大過年的，我就看你這次能給消費(fèi)者什么驚喜。

“客戶主導(dǎo)”的新玩兒法，到底誰受益？

毫無疑問，歐尚科尚的發(fā)布會(huì)，自然少不了把“客戶主導(dǎo)”體現(xiàn)的淋漓盡致。而“客戶主導(dǎo)”這一理念中，到底是對(duì)汽車廠商更有利還是消費(fèi)者呢？

對(duì)廠商而言，客戶主導(dǎo)可以促進(jìn)更高效的營銷。其實(shí)，廠商采用各種各樣的宣傳形式，最終的落腳點(diǎn)永遠(yuǎn)都是在消費(fèi)者身上。而讓消費(fèi)者直接充當(dāng)宣傳者，說白了就是“沒有中間商賺差價(jià)”，同時(shí)廠商把各種優(yōu)惠政策直接讓利給消費(fèi)者，消費(fèi)者自然也是口碑相傳。由此看來，客戶主導(dǎo)的品牌理念不僅傳播更加高效，而且受眾人群還更加精準(zhǔn)。

而對(duì)消費(fèi)者而言，客戶主導(dǎo)理念讓用戶群體占據(jù)了更多的主動(dòng)權(quán)。首先，歐尚科尚本就是一款完全考量了中國大家庭實(shí)際用車情況而打造的一款高端MPV，這叫務(wù)實(shí)。其次，如果歐尚科尚上市，能夠摒棄比較浮夸的形式主義，以用戶為中心舉辦發(fā)布會(huì)，這樣才更走心。前不久，歐尚科尚就開展了一場玩美駕期之風(fēng)花雪月的深度試駕活動(dòng)，讓媒體切實(shí)感受新車帶來的完美商旅體驗(yàn)，還沒開賣就直接亮出老底，這叫自信。從真正的用車，到得到更實(shí)際的廠商回饋，消費(fèi)者能夠處處受益，自然是有了更多主動(dòng)權(quán)。

從“客戶主導(dǎo)”這一理念的提出到落地，再到對(duì)消費(fèi)者更現(xiàn)實(shí)的“反哺”。歐尚汽車形成了一個(gè)從回饋，到消費(fèi)，再到回饋，這樣一個(gè)良性循環(huán)。顯而易見，“客戶主導(dǎo)”的品牌理念，對(duì)促進(jìn)消費(fèi)者和廠商的“雙贏”有相當(dāng)積極的作用。

寫在最后

對(duì)于歐尚科尚這款車，其滿足家用和商務(wù)用車場景的需求，筆者已有所耳聞。筆者好奇的是，關(guān)于新車目前的重頭戲還是那100場發(fā)布會(huì)到底會(huì)是怎樣的一個(gè)震撼效果？而這場發(fā)布會(huì)又將采用怎樣的形式？又會(huì)對(duì)用戶拿出怎樣的誠意呢？我想，這滿腦子都是“鬼點(diǎn)子”的歐尚汽車，或許不會(huì)讓大家失望。