要說2018年印象最深的新車發(fā)布會，筆者一定要頒給戲精的歐尚汽車，它旗下第一款新車歐尚科賽的發(fā)布會不少朋友想必仍然“印象深刻”。

還記得打頭陣的歐尚科賽嗎？

在2018年的某一天下午，筆者突然發(fā)現(xiàn)騰訊汽車官微改名叫做了“騰訊汽車and歐尚汽車”，瞬間感到十分詫異，又翻了翻歷史消息和賬號資料，再次確認(rèn)，沒錯！它就是筆者一早關(guān)注那個“騰訊汽車”官微。

小編順手將之截圖轉(zhuǎn)發(fā)到親故群，艾特了媒體同事和鵝廠好友，這發(fā)生什么事了？騰訊汽車畫風(fēng)怎么突然變了？門戶官微為啥改名叫歐尚汽車了？騰訊也要轉(zhuǎn)行干公關(guān)了嗎？大家都非常懵逼。大概過了差不多一個星期，這個“騰訊汽車and歐尚汽車”又默默將名字改回了“騰訊汽車”，一切如初。

當(dāng)然，筆者知道這個事兒并不是偶然，它發(fā)生在歐尚汽車的第一款新車歐尚科賽上市的那段時間，而歐尚科賽作為歐尚汽車換標(biāo)獨(dú)立后的第一款新車，在發(fā)布的時候也鬧了不小的動靜，比如開了一場號稱是沒有發(fā)布會的“最短的發(fā)布會”、比如用一封辭職信換來的1天5000萬預(yù)算、比如在發(fā)布會前夕突然宣布取消活動，又在凌晨寂靜無聲時，搞出一場刷爆近3億人的朋友圈15秒發(fā)布會……一場簡單粗暴的線上發(fā)布會，卻實(shí)現(xiàn)了多數(shù)冠冕堂皇的“正經(jīng)發(fā)布會”所不能企及的傳播效果。

鑒于歐尚科賽帶來的“驚喜”，在得知?dú)W尚科尚將上市的前一天，筆者絲毫不掩飾內(nèi)心的期待，畢竟它也是歐尚汽車的第二款新車，更是歐尚汽車脫離長安建立全新品牌形象后推出的首款高端MPV，相信歐尚汽車也會為它打造一場不同尋常的發(fā)布會。

歐尚科尚的發(fā)布會如期而至

終于，在1月17日下午，歐尚科尚汽車的發(fā)布會如期而至。這次的發(fā)布會有個很霸氣的名字——百城上市。這又是什么操作？

隨著一波波視頻圖片的預(yù)熱，歐尚科尚的發(fā)布會順利開始。

這一次，歐尚汽車選擇在全國101個城市同步舉行了103家店同步上市，相較于多數(shù)車企傳統(tǒng)單一的發(fā)布會，歐尚科尚的百城上市，不僅噱頭更加響亮，也更接地氣，更貼近消費(fèi)者。

它的價格也在1月17日14點(diǎn)準(zhǔn)時公布，價格區(qū)間為9.68萬-12.98萬元，共推出5款車型。上市價格比預(yù)售價格略低一些，這也能看出歐尚科尚的低調(diào)定位。另外，在今年的第二季度，歐尚科尚還將推出自動擋及國六版車型，為不同需求的消費(fèi)者提供更多選擇。

不止發(fā)布會頗具噱頭，上個月底歐尚科尚的全國媒體試駕會同樣頗為新穎，相信參與者們?nèi)耘f記憶猶新。突出雙側(cè)電動側(cè)滑門的“奔跑大作戰(zhàn)”、豪華座艙里的瑜伽示范，試駕在蒼山洱海彎道間上的美景，不僅將歐尚科尚的雙側(cè)電動側(cè)滑門、大空間、舒適豪華等新車亮點(diǎn)完美展現(xiàn)，同時也讓試駕參與者們感受到了歐尚科尚帶來的歡樂，與其溫馨、宜商又宜家的風(fēng)格不謀而合，不失為一場不錯的營銷活動。

歐尚科尚的實(shí)力，其實(shí)并不僅僅在于營銷

當(dāng)然，歐尚汽車并不僅僅只是營銷玩得溜，歐尚科尚這款車的實(shí)力同樣非常強(qiáng)勢。我們且來看看它的產(chǎn)品力。

作為一款MPV，用戶最先關(guān)注的，自然是其空間和外觀。

歐尚科尚的車身尺寸為長寬高分別為4,840/1,860/1,890mm，軸距達(dá)到了2,820mm，整車尺寸甚至可以與本田奧德賽相匹敵，幾乎達(dá)到了中型MPV級別，空間更是超越目前同級別中的“當(dāng)紅炸子雞”比亞迪宋MAX，可以說是非常寬敞給力了可見其擁有足夠的競爭優(yōu)勢。

再看外觀，歐尚科尚的前臉與歐尚科賽的風(fēng)格一致，大面積的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，全新的Logo“歐尚標(biāo)”懸浮在格柵表面尤為亮眼，可以看出，隨著其旗下車型的增加，歐尚汽車正逐漸形成自身品牌家族化的風(fēng)格。再看其側(cè)面，腰線從大燈組貫穿到車尾，B/C/D柱均采用熏黑，敦實(shí)而沉穩(wěn)。雙側(cè)電動側(cè)滑門值得再提一次，這在同級別車型中非常少見，絕對是“加分項(xiàng)”，尤其是某些時候遇到狹小的停車位，它能有效化解尷尬，簡直是乘客上車的“神助攻”；當(dāng)然，如果你的車位夠大，它同樣也能帶來高級炫酷的效果。

再看它的內(nèi)飾和動力。

歐尚科尚的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣與歐尚科賽相似，相較來說，米色和深色的搭配更加居家。7英寸的液晶儀表盤和10英寸的觸控大屏，加上最新的“車信系統(tǒng)”，也讓車內(nèi)風(fēng)格更加智能化，同時，一鍵啟動、自動空調(diào)、電子手剎、自動駐車、360°全景影像及超大的全景天窗等配置也都一鍵配齊。全景天窗的美好，相信部分老師已經(jīng)在試駕過程中體驗(yàn)到，而豪華舒適的內(nèi)飾，更是曾以瑜伽的形式體現(xiàn)出來。

說到動力，歐尚科尚搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115kW。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。雖說不上能提供多么澎湃的動力，但它能在保證動力輸出線性均衡的同時，帶來不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為一款宜家宜商的MPV來說，它已經(jīng)完全足夠。

實(shí)誠的價格，足夠的產(chǎn)品力，還有超乎尋常的傳播方式，相信歐尚科尚的上市之后應(yīng)該可以收割一波粉絲，獲得不錯的銷量，期待它未來的表現(xiàn)。

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