中國汽車媒體一般認(rèn)為，由于薩德問題和政治摩擦使中韓關(guān)系一度惡化，汽車領(lǐng)域不可避免地受到影響，韓系車品牌在中國市場的銷售量銳減。

但是仔細(xì)想想韓系車品牌在中國市場的沒落不單單是政治上的原因，好像早已有了征兆。

下面讓我們分析一下韓系車品牌沒落的原因。

仔細(xì)了解一下可以看出韓系車和日系車有很多共同之處。兩國汽車在小型車領(lǐng)域有很多相似之處，這是因為韓系車在發(fā)展初期借用了很多日本的技術(shù)。

而中國自主品牌在發(fā)展初期也和韓系車沒什么兩樣，就像韓國車一開始模仿日本車一樣，中國汽車初期也是借鑒日本汽車制造技術(shù)，特別是發(fā)動機(jī)，變速箱等零部件需要采購。

韓系車從外形設(shè)計開始模仿日本汽車，由此看來，中國和韓系車在技術(shù)方面雖然有一些細(xì)微的差異，但是根本上沒有太大差別。

韓系車在中國市場的生產(chǎn)量

韓系車品牌幾年前在中國市場銷售量還算不錯，那個時候現(xiàn)代和起亞汽車和其他外國汽車品牌相比性價比較高。特別是價格相對廉價，受到中國消費者的青睞。

2015年起，現(xiàn)代、起亞汽車銷售漸漸露出頹勢，2015年現(xiàn)代汽車?yán)塾嬩N售量下降了6%，起亞汽車下降了4.6%。

雖然2016年現(xiàn)代、起亞汽車銷售量和2015年比較的話有一些回升，但是和其他中國合資汽車相比，2016年下半期銷量又露出頹勢。

韓系車銷量見頹勢的原因

汽車銷量銳減的原因有很多，除了因為薩德問題中韓關(guān)系惡化之外，中國消費者的需求變化是最大的原因。

仔細(xì)了解變可知隨著中國汽車品牌種類變多，消費者汽車消費水準(zhǔn)提高，消費者對于汽車品牌定位認(rèn)知更加清晰。

再加上韓系車在中國市場銷售類型主要集中在小型和中型轎車，而小型和中型轎車無論在哪里競爭都非常激烈。

韓系車品牌某種程度確實比不上日本或德國汽車，甚至在造型設(shè)計方面現(xiàn)在自主品牌汽車做得更好。想要解決這樣的問題，只有靠價格廉價的優(yōu)勢，以高性價比取勝。但是最近中國品牌性價比更強(qiáng)，并且強(qiáng)調(diào)擁有更加廉價的價格和同等的質(zhì)量，站在中國消費者的立場來看，韓系車的性價比不再具有優(yōu)勢。

中國市場的韓系車是失敗者

韓系車品牌的銷售策略是一個系列下面有多種車型，舉例來說，乘用車有伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動四種車型，但是都屬于緊湊型轎車。SUV系列下面有 勝達(dá)、ix35、途勝，ix25四種車型組成。

以前通過這種戰(zhàn)略方式取得了亮眼的銷售成績，現(xiàn)在繼續(xù)沿用這種方式銷售，使中國消費者對韓系車品牌失去了新鮮感，這種銷售策略并沒有提高品牌價值，反而感覺沒有創(chuàng)意，陷入了惡性循環(huán)。

韓系車品牌沒有創(chuàng)新，沒有帶來新鮮感使得銷售量銳減，事實上是這樣的嗎？

中國市場普遍認(rèn)為現(xiàn)代汽車“索納塔系列”是失敗的。每次索納塔系列新上市的時候，中國消費者普遍感到失望，不僅如此新索納塔系列價格又會上升?，F(xiàn)代汽車技術(shù)日漸進(jìn)步，和海外其他有名的汽車品牌相比自身品質(zhì)也有長足的提高。索納塔在中國市場吸引了巨大人氣后，價格也與日系、德系汽車不分上下。索納塔的最低價甚至比本田雅閣還要貴5000元。因為價格上升，性價比下降的原因，2016年后半期索納塔銷量驟減。

來自中國汽車品牌的競爭危機(jī)

中國汽車自主品牌在中國市場的銷售量不斷攀升，品牌認(rèn)知度也在不斷提高，這和韓系車在中國市場熱銷時的情況一致。中國汽車品牌的發(fā)展過程和韓系車類似，汽車質(zhì)量也具有競爭力?，F(xiàn)在中國市場的韓系車銷售量銳減，中國汽車自主品牌也時刻關(guān)注著并時刻保持警惕。

雖然中國汽車品牌擁有一些同時具備質(zhì)量和競爭力的車型如RX5和GS8但是自主品牌還不能給消費者提供最完美的汽車品質(zhì)，特別是在變速器質(zhì)量提高方面需要改善。

總的來說如果薩德事件沒有發(fā)生中韓關(guān)系友好如初，韓系車在中國市場的沒落也會是必然的趨勢。韓系車在中國市場沒落的原因就是因為過度的自滿而導(dǎo)致從新的車型里找不到新鮮感和創(chuàng)意感，而價格沒有競爭力，和其他有名的汽車制造商沒有競爭優(yōu)勢。

現(xiàn)在中國自主品牌汽車技術(shù)不斷提升，價格也比韓系車更低廉，購買中國自主品牌車能促進(jìn)中國汽車的生產(chǎn)力，提高汽車制造技術(shù)，在中國這樣的呼聲很高。

購買自己國家生產(chǎn)的汽車沒有什么好埋怨的，但是在韓系車銷售量減少的消極情緒之前一定要反思一下失敗的原因，找到提高性價比的辦法。