后備箱控制方式分拉線和電機(jī)兩種，拉線的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般也不會(huì)發(fā)生故障，電機(jī)控制式的故障幾率相對(duì)要高一些。同時(shí)越來(lái)越多的車(chē)取消了后備箱機(jī)械鎖，這也導(dǎo)致了，后備箱控制機(jī)構(gòu)一旦壞了，只能采用破壞式的方式開(kāi)啟。

有的車(chē)型在后備箱內(nèi)設(shè)置了緊急拉手，這個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)際是逃生拉手，可以從里面打開(kāi)后備箱，如果你的車(chē)后排座椅能拆下或者靠背翻倒后，駕駛室和后備箱是通的,可以通過(guò)這種方式打開(kāi)后備箱。

今天這兩寶馬3系，車(chē)主說(shuō)后備箱打不開(kāi)了，駕駛室也與后備箱不是相通的。所以只能采用破壞的方式。

上圖紅色箭頭所指的兩孔是用6MM鉆頭鉆的孔，這個(gè)孔的位置不是隨便鉆的，這是找了一輛3系，對(duì)比電機(jī)鎖的位置后，打的孔。綠色是確定打孔的尺寸。

為什么打兩個(gè)孔內(nèi)，因?yàn)楹髠湎滂F皮是帶夾層的，夾層上一些工藝孔，第一個(gè)孔位置有的偏，懟在夾層上了，所以又打了一個(gè)孔。紅色是硬鐵絲，用鐵絲向前頂住紅圓圈的地方就能打開(kāi)后背箱。寶馬百分之七八十的車(chē)型，通過(guò)這種方法都能打開(kāi)。

打開(kāi)后在將孔焊死，再鈑金噴漆，這里不多說(shuō)了。

這種方法重要的是需要確定鉆孔的位置，如果無(wú)法確定，可以到寶馬4S店去，這種情況4S店都能幫助的，我們這輛車(chē)就是到4S店測(cè)量的尺寸。

前幾天還有位外地車(chē)主來(lái)出差，到了賓館，上樓后又回來(lái)打開(kāi)后備箱拿了一盒煙，隨手把手包丟在后備箱關(guān)上了。土豪車(chē)主說(shuō)，電話在包里，晚上有很重要的業(yè)務(wù)要談，直接告訴修理工，無(wú)論用什么方式，只要能盡快打開(kāi)車(chē)門(mén)就行，這就有了下面圖中的最快開(kāi)門(mén)方式，簡(jiǎn)單暴力最直接快速開(kāi)門(mén)法。

把牌子拆掉，用切割機(jī)根據(jù)門(mén)鎖位置切開(kāi)一個(gè)方孔，這個(gè)時(shí)候可以看到門(mén)鎖電機(jī)，直接給門(mén)鎖電機(jī)通12V電就可以了。切割大小盡量不要超過(guò)號(hào)牌大小，以后再將鐵皮焊接上去，號(hào)牌擋住，鈑金噴漆也看不出來(lái)。