自由光，作為Jeep在國內(nèi)首臺國產(chǎn)的車型，指導(dǎo)價20萬起步，憑借著不錯的性價比和豐富的配置，沖擊了大部分合資品牌SUV的競爭行列。而同樣來自美系的昂科威，是合資SUV的霸主地位的存在。這兩個美系中型SUV，誰更耐“撕”一些呢？

磚叔在我們的“一起去SUV”社區(qū)論壇里面看到我們的這位粉絲的購車疑惑，其中5個關(guān)鍵點：出差跑高速、喜歡短途自駕游、結(jié)婚有孩子、自由光和昂科威、預(yù)算22萬左右。這也代表相當(dāng)一部分車主的購車疑惑。以前是一個人的歡樂撒野到整個家庭的溫馨體驗，不少車主都是灑脫的青年成長為顧家的好男人的過程。磚叔作為過來人，就好好來給大家分析一下這兩款車的實力如何。

昂科威和自由光這兩位來自美系的選手，在車型外觀上有較大的差異。昂科威走的是沉穩(wěn)中庸路線，車身線條設(shè)計比較流暢，整體風(fēng)格符合大多數(shù)消費者的審美。而自由光則更前衛(wèi)與個性，既保留了jeep旗下最傳統(tǒng)的7孔式格柵元素，也有新的突破。比如旗艦車型Overland版專屬的外型設(shè)計風(fēng)格，采用了與車身同色的前保險杠、輪眉和后保險杠設(shè)計。

預(yù)算22萬左右，再結(jié)合兩款車的終端優(yōu)惠，昂科威和自由光的優(yōu)惠幅度都很不錯，普遍能去到3萬左右。指導(dǎo)價和優(yōu)惠幅度都差不多，兩車最終落地價也不會有太大出入。這里磚叔再列出一個容易忽略的關(guān)鍵數(shù)據(jù)：后期保養(yǎng)費用，因為買車之后的養(yǎng)車費用，也將是一項不小的費用支出。保養(yǎng)費用方面，其實兩位算是“難兄難弟”，價格都不低。不過，jeep自由光的2.0L版本車型保養(yǎng)費用，還是要比昂科威1.5T版本略高。

雖然同為中型SUV，但是車身尺寸方面還是有所區(qū)別的，自由光寬度和高度要比昂科威大出不少，整體顯得高大一些。而昂科威在車身長度和軸距表現(xiàn)比較突出。消費者關(guān)注的后排乘坐空間方面，中型定位的SUV都不會給你局促的感覺，昂科威軸距比自由光長了45mm，擁有更寬敞的空間體驗，中間位置平整的地板，也能讓后排中間乘客腿部空間更加活動自如。

昂科威1.5T發(fā)動機匹配7擋雙離合變速箱的動力組合，在平順性方面，不如自由光的2.0L+9擋手自一體的動力組合。自由光9AT的變速箱給人感覺更顯檔次感，同時動力輸出也比昂科威的雙離合平順很多。昂科威1.5T的發(fā)動機動力數(shù)據(jù)更好，但起步時受累于雙離合變速器，反應(yīng)要慢一些，但由于排量小，傳動效率高，油耗上有優(yōu)勢。

兩車在底盤懸掛方面，采用了同級別常見的前麥迪遜后多連桿懸掛組合，雖然兩車懸掛結(jié)構(gòu)相同，但對路面顛簸的過濾有著各自不同的體驗。昂科威更注重乘坐的舒適性，一般細小的顛簸都會輕松處理掉；而自由光底盤調(diào)校更扎實，路感清晰，加上偏沉的轉(zhuǎn)向助力設(shè)定，是一款走運動路線的SUV。

兩車的指導(dǎo)價都是20萬起步，配置不會讓你失望。胎壓監(jiān)測、ESP、無鑰匙啟動/進入、上坡輔助、定速巡航等實用配置一應(yīng)俱全。相對來說，兩款對比的次低配的車型，自由光的配置更讓人滿意，主要體驗在舒適和多媒體配置上，有真皮座椅、倒車視頻影像、8.4英寸中控臺大屏。不過兩車大燈都是鹵素?zé)?，這個就有點不厚道了。

幾輪對比下來，我們可以看到，兩車的內(nèi)部空間夠大，配置夠豐富。不過外觀風(fēng)格差異很大的昂科威有點像穩(wěn)重的大叔。而自由光則恰恰相反，是更加彰顯個性前衛(wèi)的外觀設(shè)計。

昂科威作為合資SUV銷量霸主，外觀內(nèi)飾符合國人審美，內(nèi)飾營造的豪華感也有口皆碑，車輛功能偏向家用更多一點。動力、空間、油耗方面，都要比自由光出色的，它注重人機互動的細節(jié)體驗。整體來說，昂科威比較適合成熟穩(wěn)重的消費者，畢竟有了家庭，你會更多考慮家人的感受。

對于自由光來說，它是更適合年輕人的一款時尚座駕，沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向、扎實硬朗的底盤表現(xiàn)，能滿足你的操控欲，若你心中也有著jeep情懷，自由光值得考慮。