自從勞斯萊斯和賓利開(kāi)始進(jìn)入國(guó)人視野開(kāi)始，它們從來(lái)就是高不可攀的“富人玩物”，站在豪華轎車天花板的售價(jià)讓人們能在路上見(jiàn)一次都覺(jué)得無(wú)比驕傲，仿佛能成為自己的飯后談資。賓利和勞斯萊斯早已不能用豪華車的代表或者標(biāo)桿如此淺顯的詞語(yǔ)來(lái)形容，因?yàn)椋鼈兪恰皥D騰”。

何為“圖騰”，“圖騰”就是要生人勿進(jìn)、無(wú)法觸碰、高高在上，如若有一天它們踏足凡塵，身上的“道袍”被人揭開(kāi)，神秘感喪失，人們就會(huì)大言不慚的說(shuō)到：這神仙和我們長(zhǎng)的也一樣嘛，都是一個(gè)鼻子一張嘴，兩只胳膊兩條腿……

正在進(jìn)行的2019年深港澳車展上，賓利發(fā)布了旗下首款SUV添越的PHEV車型，也就是我們俗稱的插電混動(dòng)車型，它由一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在NEDC的工況測(cè)試下，賓利添越PHEV的純電續(xù)航里程為50km。

本來(lái)賓利發(fā)布一臺(tái)新車，對(duì)我們普羅大眾來(lái)說(shuō)只是多了一個(gè)茶余飯后的談資，但為何這款添越PHEV車型一石激起千層浪呢？原因就是它的售價(jià)——219.70萬(wàn)！據(jù)葫蘆俠不完全統(tǒng)計(jì)，賓利添越PHEV車型成為了賓利登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)售價(jià)最為“親民”的車型（因不同年代的匯率換算、通貨膨脹等因素，“最親民”三字僅供參考），而此前最“親民”的車型同樣也是添越，只不過(guò)是售價(jià)269萬(wàn)的V8版本。

賓利添越PHEV首次發(fā)布是在2018年的日內(nèi)瓦車展上，在整體的外觀設(shè)計(jì)上與燃油版車型相差無(wú)幾，區(qū)別較為明顯的地方集中在一些細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，比如添越PHEV的前保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域進(jìn)氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻的處理方式，并且左后翼子板的位置配備有電動(dòng)車才會(huì)有的充電接口，都算是電動(dòng)車專屬配置。

內(nèi)飾里的變化同樣集中在細(xì)節(jié)上，比如添越PHEV將原有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)替換成了駕駛模式選擇開(kāi)關(guān)，使得它可在電動(dòng)、混動(dòng)、電量保持三種模式下進(jìn)行切換。配置層面其實(shí)不用葫蘆俠過(guò)多的宣傳大家都能猜到，對(duì)于這種奢華品牌來(lái)說(shuō)，只有你想不到，沒(méi)有它做不到。添越PHEV的前排座椅可以22向調(diào)節(jié)、有六種模式的按摩功能，通風(fēng)加熱什么的肯定不會(huì)少，并且后排獨(dú)立座椅也可進(jìn)行18項(xiàng)調(diào)節(jié)，按摩、電動(dòng)腳托應(yīng)有盡有，提供4G/WiFi、藍(lán)牙等功能的10.2英寸平板電腦讓你愛(ài)不釋手……錢嘛，“燒”起來(lái)肯定香。

在賓利PHEV 219.70萬(wàn)售價(jià)發(fā)布的時(shí)候，包括葫蘆俠在內(nèi)的眾多媒體或消費(fèi)者都被這個(gè)售價(jià)所震驚，因?yàn)檫@是賓利在中國(guó)史上首次如此接近200萬(wàn)的售價(jià)，也是第一次感覺(jué)到奔馳寶馬奧迪與賓利的距離不是那么遙遠(yuǎn)，比同為競(jìng)品的勞斯勞斯庫(kù)里南便宜了近390萬(wàn)！甚至有網(wǎng)友已經(jīng)開(kāi)始口嗨：這個(gè)價(jià)錢，我買得起！

其實(shí)眾多網(wǎng)友說(shuō)賓利添越PHEV車型定價(jià)如此便宜，開(kāi)啟口嗨模式等等，無(wú)疑都印證了前文葫蘆俠所提到的“當(dāng)神仙身上的道袍被揭開(kāi)，首先面對(duì)的不是對(duì)手的嘲諷，而是曾經(jīng)敬仰你的凡人無(wú)所顧忌的肆意評(píng)論”。

事實(shí)上來(lái)說(shuō)，賓利添越PHEV的定價(jià)雖然稍顯便宜但也無(wú)可厚非，眾所周知，賓利添越產(chǎn)自MLB Evo平臺(tái)，也就是與大眾途銳、奧迪Q7、蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造，同平臺(tái)的富足車型已經(jīng)在一定程度上分?jǐn)偭酥圃斐杀?，而賓利、勞斯萊斯等車型昂貴的原因除了其品牌附加值之外，就是制造工藝和選材用料，富足的平臺(tái)產(chǎn)物使得添越PHEV成本得以降低，也得益于大眾集團(tuán)優(yōu)秀的成本控制讓它的售價(jià)有所降低也在情理之中了，反之，如果添越明明沒(méi)有如此高的成本卻還售賣600萬(wàn)的售價(jià)才是不厚道行為。

嗯……說(shuō)的有點(diǎn)多了，葫蘆俠也被網(wǎng)友帶飄了，開(kāi)始討論賓利了，溜了溜了。