導(dǎo)

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時(shí)隔6年后，全新一代奧迪Q3正式于國內(nèi)上市，新車售價(jià)：27.18萬-35.98萬元，共推出8款車型。相比上代車型，全新一代奧迪Q3有著脫胎換骨般的徹底變化，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯向年輕化靠攏，同時(shí)還有著同級最為強(qiáng)烈的科技氛圍。此外新車的另一大亮點(diǎn)就是配置上的大幅提升，諸多項(xiàng)在同級車型上仍是高配車型才帶有的配置在全新Q3上已經(jīng)成為全系標(biāo)配。那么面對全新Q3更加令人眼花繚亂的配置單時(shí)，我們該如何選擇呢？

相比第一代車型，時(shí)隔六年后推出的第二代奧迪Q3看上去的確是年輕了不少，新車完全擺脫了上代車型圓滾滾的造型設(shè)計(jì)，兩代車型放在一起就像是減肥前和減肥成功后的對比照。刀削斧刻般凌厲的前臉造型顯得棱角分明，很有立體感。鑲嵌有棱形鍍鉻片的八邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)一步凸現(xiàn)出前臉的硬朗風(fēng)格。

全新一代奧迪Q3的內(nèi)飾造型有著明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，歸功于極為超前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新車車內(nèi)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的的科技氛圍。此外新車內(nèi)飾還和奧迪A6A7等家族更高級別車型有著明顯不同，在全新奧迪Q3上仍然可以看到大量造型精的實(shí)體按鍵，在我看來這種設(shè)計(jì)考究的實(shí)體按鍵相比如今流行的大屏要更具設(shè)計(jì)美感。

全新奧迪Q3是一款駕駛起來特別輕松的車型，良好的視野，精準(zhǔn)而輕盈的轉(zhuǎn)向，極好掌控的剎車以及油門踏板調(diào)教，一位剛拿駕照的新手司機(jī)也能夠和全新奧迪Q3很好地相處，上手也沒有太大難度。此外新車明顯偏向舒適性的懸架調(diào)教也符合大部分國人的需求。歸功于較為柔軟的調(diào)教，大部分路面?zhèn)鱽頉_擊都能夠被懸架充分的吸收掉，并且懸架的整體性也很強(qiáng)，絲毫不顯得松散。

俗話說魚和熊掌不可兼得，全新一代奧迪Q3這種較為輕松舒適的駕駛體驗(yàn)對于喜歡駕控樂趣的人們來說可能會顯得有著無趣，無法激起人們的駕駛欲望，較軟的懸架令新車在快速過彎時(shí)會產(chǎn)生較大的側(cè)傾，給人感覺信心不足。此外新車搭載的雙離合變速箱偶爾會發(fā)出較為明顯的換擋聲音，再加上怠速時(shí)會產(chǎn)生的輕微共振，令新車的行駛質(zhì)感有所降低。

用車費(fèi)用：

保養(yǎng)方面，奧迪Q3隨車手冊上顯示的保養(yǎng)周期為10000公里，這與同級的寶馬奔馳等車型基本一致，但目前國內(nèi)奧迪4S店給出的保養(yǎng)周期為5000公里。費(fèi)用方面，奧迪Q3小保養(yǎng)價(jià)格為1297元，行駛60000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用為23193元。新車單次的保養(yǎng)費(fèi)用與同級車型相差不大，但由于在4S店的保養(yǎng)周期被縮短了一半，因此合計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用相比同級車型還是要更貴一些。不過據(jù)4S店表示，車主按照官方保養(yǎng)手冊中10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)也是沒有問題的，車主仍然可以正常享受質(zhì)保。

油耗方面，新車需要加注95#汽油，在車內(nèi)乘坐兩人，平均時(shí)速30公里/小時(shí)的情況下，新車百公里油耗為8升，相比同級車型已經(jīng)是一個(gè)比較優(yōu)秀的成績。而按當(dāng)前油價(jià)來算，若每天行駛40公里，新車一年的油費(fèi)大約在8000元左右。保險(xiǎn)費(fèi)用方面，如果按全險(xiǎn)來計(jì)算，新車第一年保險(xiǎn)費(fèi)用在9000元左右，若一年之內(nèi)未出險(xiǎn)，第二年全險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右。按以上數(shù)據(jù)來計(jì)算，新車每年的保險(xiǎn)費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)以及油費(fèi)總計(jì)20000元左右。

亮點(diǎn)配置：全液晶儀表+大尺寸中控屏

全系標(biāo)配10.2英寸液晶儀表+8.8英寸中控屏

頂配車型配備12.3英寸英寸液晶儀表+10.2英寸中控屏

全新奧迪Q3全系標(biāo)配10.2英寸液晶儀表和8.8英寸中控屏，這在此級別車型中還比較少見，而在頂配車型上兩塊屏幕的尺寸還將升級至12.3英寸和10.25英寸。液晶儀表和中控屏的的UI界面設(shè)計(jì)也十分炫酷，并且讀取起來也比較方便。新一代MMI交互系統(tǒng)的表現(xiàn)仍然是沒有明顯短板，運(yùn)行速度和操作邏輯都令人滿意。雖然在更高級別車型上配備的屏幕震動反饋并沒有出現(xiàn)在全新奧迪Q3上。但好在點(diǎn)擊屏幕時(shí)系統(tǒng)仍然會發(fā)出清脆的機(jī)械敲擊聲，也算是提升了操作的真實(shí)感。

后排座椅多級可調(diào)

全系標(biāo)配

全新Q3的后排座椅的坐墊長度和高度都比較適中，再配合上7級可調(diào)的座椅靠背，大多數(shù)乘客應(yīng)該都能夠找到比較舒適的坐姿。此外后排座椅還支持424放倒，因此后備箱空間也比較靈活多變。而在座椅全部放倒后，通過調(diào)高后備箱地板高度能夠形成一個(gè)較為平整的平面，方便用戶放置體積較大的物品。

全LED大燈

全系標(biāo)配

素有燈廠之稱的奧迪品牌在全新一代Q3的大燈設(shè)計(jì)上也絲毫沒有吝嗇，箭型的前大燈和尾燈不僅造型極具科技感，而且還有著更出色的實(shí)用性。例如新車前大燈還帶有向兩側(cè)照射的燈組。在光線較暗的環(huán)境下，掛入倒擋時(shí)向兩側(cè)照射的燈組會自動開啟，更廣闊的照射范圍能夠增大駕駛員視野，縮小視野盲區(qū)。此外新車還采用了流水式LED轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮效果更具科技感的同時(shí)也能夠起到更好的警示作用。

兩種外觀可供選擇

全新一代Q3推出了致雅型和動感型共兩種外觀可供選擇，其中致雅型外觀風(fēng)格更加低調(diào)內(nèi)斂，而動感型套件則和奧迪旗下RS高性能車型的外觀風(fēng)格十分接近，造型更加戰(zhàn)斗。因此對于年輕消費(fèi)者來說，動感型套件應(yīng)該更符合其口味。

35TFSI進(jìn)取致雅/動感型

售價(jià)：27.18萬元

基礎(chǔ)配置：1.4T發(fā)動機(jī)、前排兩個(gè)后排兩個(gè)USB接口、18英寸輪轂、前后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、全景天窗、發(fā)動機(jī)啟停、電動后備箱、全液晶儀表、真皮多功能方向盤、手動四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、第二排座椅前后/靠背角度調(diào)節(jié)、8.8英寸中控屏、車內(nèi)氛圍燈、全LED大燈、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口。

35TFSI時(shí)尚致雅/動感型

售價(jià)：28.68萬元（貴1.5萬元）

增加配置：19英寸輪轂、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動折疊后視鏡。

40TFSI時(shí)尚致雅/動感型

售價(jià)：30.18萬元（貴1.5萬元）

增加配置：2.0T低功率版發(fā)動機(jī)。

40 TFSI quattro時(shí)尚動感型

售價(jià):31.88萬元（貴1.7萬元）

增加配置：quattro四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降。

45 TFSI quattro豪華動感型

售價(jià)：35.98萬元（貴4.1萬元）

增加配置：主動剎車、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車、前排座椅加熱、12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、語音識別、Bang＆Olufsen揚(yáng)聲器、矩陣式大燈、大燈清洗。