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國六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍開始實施的時間是2020年7月1日,但包括北京、上海、廣州在內(nèi)的多個城市都宣布于今年7月份開始提前實施國六標(biāo)準(zhǔn)。
如今,已有不少車迷將目光轉(zhuǎn)向了滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的車型,而在6月份,車市正好迎來一波新的高潮,許多符合國六排放的重磅新車陸續(xù)登場。想買車的小伙伴們,不妨看看下面這4款。
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全新一代寶馬3系即將于6月22日正式上市,新車出自寶馬CLAR后驅(qū)平臺,長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版將會同步國產(chǎn),其中長軸距版尺寸為4829/1827/1463mm,軸距達(dá)到驚人的2961mm,比標(biāo)準(zhǔn)軸距版增加110mm。
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全新3系的外觀進(jìn)化明顯,整車線條流暢凌厲,“雙腎”格柵變得更加寬大,運動感非常突出。內(nèi)飾方面,全新寶馬3系不僅精致還充滿科技感,車內(nèi)采用了全新的懸浮式液晶屏、12.3英寸的液晶儀表、全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識的三輻式多功能方向盤,很酷很時尚。
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動力部分,全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動機,最大功率184馬力,尾標(biāo)從320Li變?yōu)榱?25Li。傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
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全新一代上汽大眾Polo Plus計劃本月18日上市,外觀方面,新車采用最新大眾設(shè)計語言,相比現(xiàn)款犀利,視覺上更加扁平。車身側(cè)面腰線較高,輪圈造型為雙五輻條樣式,進(jìn)一步凸顯運動感。
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尺寸方面,全新Polo Plus長寬高為4053/1740/1449mm,變得更長更寬,軸距也比現(xiàn)款車型增加了94mm,達(dá)到2564mm。不難想象,其乘坐空間的問題會得到明顯的改善。
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全新Polo Plus的內(nèi)飾依然是熟悉的大眾設(shè)計風(fēng)格,8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯(lián)應(yīng)用,車身同色飾板的加入使得整車內(nèi)部看起來更年輕。據(jù)悉,新車?yán)^續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配5MT/6AT變速箱。
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自2014年進(jìn)入國內(nèi)5年后,雪佛蘭創(chuàng)酷終于要在6月5日進(jìn)行升級換代,全新車型可謂改頭換面,變化十分明顯。
新一代創(chuàng)酷采用雪佛蘭最新家族設(shè)計語言,代表著雪佛蘭全球設(shè)計的新開端。就造型而言,新車變得健碩洗練,相比老款的圓潤風(fēng)格更有視覺沖擊力。軸距增加到2570mm,車身側(cè)面線條感十分強烈,呈現(xiàn)出立體浮雕感。
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進(jìn)入車內(nèi),新一代創(chuàng)酷延續(xù)雪佛蘭標(biāo)志性飛翼式雙座艙設(shè)計,布局更簡潔科技。中控臺采用向駕駛座傾斜7度的設(shè)計,8英寸懸浮式屏幕也更偏向于駕駛員的一側(cè),車內(nèi)配置和空間利用方面進(jìn)行了升級優(yōu)化。
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至于動力,它搭載1.0T和1.3T兩款發(fā)動機,最大功率分別為115馬力和165馬力;傳動方面,分別匹配6速手動/自動和CVT變速箱。
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作為換代車型,比亞迪宋Pro是比亞迪BNA架構(gòu)下的首款A(yù)+級SUV,提供汽油、DM混動以及純電動三種動力車型。燃油版售價區(qū)間約為12-15萬元,新能源版本的售價區(qū)間約為20-25萬元。
新車采用最新Dragon Face 2.0設(shè)計語言,外觀造型時尚大氣,頗為耐看。長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,體型相比于宋更顯修長和自然。
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宋Pro的內(nèi)飾同樣出色,中控大尺寸液晶屏吸人眼球,并且向主駕駛位偏7°,方便駕駛員對中控進(jìn)行操作。該車還配備全景天窗、自動感應(yīng)式氛圍燈、可調(diào)后排座椅等,BYD Heart集成式操作臺也是首次運用,將成為比亞迪內(nèi)飾的家族元素之一。
文 | 葫鹿娃
(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)
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廣東格林律師事務(wù)所李國勇律師
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