馬上就要過年了，特工最近總是會聽身邊的請朋好友提起年底了總想買輛車開回老家去，想想是啊，辛辛苦苦工作一年，獎勵自己一輛汽車那可真是一個非常不錯的選擇，但是最近國六政策的消息可是鋪天蓋地，各地的政策也都不盡相同，總是怕國五車輛會降價的車友們，倒不如放心大膽的選擇一款國六車型，今天特工就來給大家說說幾款國六車型。

上汽大眾 途岳

廠商指導價：16.98-22.98萬元

優(yōu)惠后價格：暫無優(yōu)惠

11月銷量：10547臺

怎么樣，特工第一款車就給大家來個爆款車型，上汽大眾的途岳，大家總說一句話就是，本田是造日本車的，別克是造美國車的，但是大眾，造的中國車！其實這句話的意思就是大眾能充分的了解國人到底想要什么車型，國人最缺什么車型，就這樣，途岳上市了。

途岳的上市也是彌補了上汽大眾在絲路版途觀和途觀L之間的車型空白，而途岳的直接競爭對手也就變成了CR-V，RAV4等車型。10月份途岳剛剛上市，而到了11月，途岳的月銷量直接飆到了1萬臺至上，這樣的銷量成績，怕是只有大眾才做得出來吧。

而要是說起口碑，大眾的口碑在國內(nèi)的消費市場當中還是非常不錯的，而且大眾車型的耐久性也非常不錯。途岳的目標群體也比較偏向于年輕人群，無論是外觀的設計還是內(nèi)飾設計風格的微調(diào)，還是Beats音響的加入，都是非常吸引年輕人的設計。

東風日產(chǎn) 奇駿

廠商指導價：18.88-27.13萬元

優(yōu)惠后價格：16.98-25.29萬元

11月銷量：16434

不得不承認，日產(chǎn)的品質(zhì)在多方面還是有很多保證的，這個不用特工多說，奇駿的口碑大家一定在買車的時候或多或少都聽過，而且在路上遇見奇駿的概率還是很大的，這也得益于日產(chǎn)在國內(nèi)銷售這幾十年來積累的口碑，還是值得稱贊的。

其實市場為日系車子打上的標簽就是經(jīng)濟省油，家用可靠，所以二手車市場上日系的車子流通性都很強，而且奇駿的銷量表現(xiàn)一直是非常不錯的，在上個月，奇駿的月銷量已經(jīng)達到了16434臺，這個成績也是能夠證明國人對奇駿的認可。

在2019年款的奇駿已經(jīng)全部更換了國六版本，大家就可以大小這方面的顧慮，放心的選擇國六版本，現(xiàn)在奇駿有大概兩萬元的優(yōu)惠，起售價最低已經(jīng)到了16.98萬元左右，配置還不低，發(fā)動機啟停，無鑰匙進入等等功能都有配備。

上汽通用別克 昂科威

廠商指導價：21.99-31.99萬 

優(yōu)惠后價格：17.99-27.99萬元

11月銷量：12765臺

說了一款德系，說了一款日系，那就干脆湊個齊再來個美系吧，如果想要選出一款在銷量上的美系當家代表，那就一定是昂科威了，11月份的銷量已經(jīng)賣到了12765臺，在SUV領域也是銷量最高的美系車型了，大家對昂科威的口碑也還說得過去。

其實昂科威最近能夠熱銷的很大一個原因也是因為降價，低配已經(jīng)賣到了16萬左右，畢竟今年屬于是車市寒冬，整體的銷量數(shù)據(jù)都在下滑，昂科威也是沒有辦法，不降價就沒法和同級別的車型競爭，畢竟最低配的CR-V也已經(jīng)賣到了15.48萬，降價幅度很大。

其實特工身邊開昂科威的親朋好友還是不少的，車子耐造是一方面，車子的空間也都說的過去，但大家都比較在意的一點就是昂科威的做工，包括內(nèi)飾的用料，都比較美系范兒，就是比較粗糙，也時常會有異響，但這些情況經(jīng)過小修補都能得到改善。

特工說

今天特工給大家介紹的三款車型都是市場熱度高，銷量高，并且在消費者中的口別不錯的三款車型，大家可以根據(jù)自己的需求進行選擇，希望大家都能選到適合自己的車型。