長安CS75 PLUS
指導(dǎo)價:10.69-15.49萬元
發(fā)動機(jī):1.5T 2.0T
變速箱:6擋手動 6擋手自一體 8擋手自一體
累計(jì)銷量:164607輛
它有多火呢?CS75PLUS在市場中的認(rèn)可度完全可以用銷量來佐證,開啟預(yù)售的十天內(nèi),CS75PLUS的訂單就已經(jīng)突破了5000臺。而在今年11月份,CS75PLUS的銷量達(dá)到了19320輛,CS75系列共斬獲了27220輛,同比增長124%,成為僅次于哈弗H6的國產(chǎn)SUV。
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2019年即將徹底的轉(zhuǎn)身告別,2020年即將到來。而對于要買車的朋友來說,也會考慮在年底買車。一是辛苦掙了一年的錢,年底有足夠的積蓄;二是年底各大汽車廠商為了清庫存,都或多或少有一定的優(yōu)惠折扣。面對眼花繚亂的車市,除非消費(fèi)者意志十分堅(jiān)定,不受競品車型的誘惑,否則都會陷入"亂花漸欲迷人眼"的境地。今天,車知事就帶來了2019年比較有熱度以及銷量還算不錯的車型,為大家提供參考。
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一方面,其霸氣外露的外觀設(shè)計(jì)給人留下了相當(dāng)深刻的印象,熏黑的大格柵、犀利的大燈組以及線條,帶給人很強(qiáng)烈的高級感。大輪轂也使得它看起來更加有越野感,回頭率極高。另一方面,2.0T+8AT的動力總成在同級車型中并不常見,最大功率233馬力,最大扭矩360?!っ?,再加上長安汽車一直以來在機(jī)械素質(zhì)上都有著優(yōu)異的表現(xiàn),自是頗受關(guān)注。
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在尺寸方面,長安CS75 PLUS也是非常優(yōu)秀,長寬高為4700/1865/1700(1710)mm,軸距為2710mm。另外,它還配備了電子手剎、自動駐車、全景影像、自動泊車、全景大天窗,陡坡緩降、ESP、駐車?yán)走_(dá)、啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等裝備,這對年輕人吸引力很大。
吉利嘉際
指導(dǎo)價:9.98-14.88萬
發(fā)動機(jī):1.5T 1.8T
變速箱:6擋手動 7擋雙離合 6擋手自一體
累計(jì)銷量:29868輛
作為吉利推出的首個MPV,吉利嘉際獲得了極高關(guān)注度,高顏值的它注定不平凡。上市至今也就5個月不到,吉利嘉際卻能創(chuàng)造18395臺的成績,其中7月的銷售量達(dá)到了3456臺。不得不說吉利嘉際,太熱了。
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其外觀設(shè)計(jì)理念融合轎車、SUV 以及 MPV 打造,取用轎跑流線的設(shè)計(jì),165mm的離地間隙、匹配 18 英寸的星軌回旋式輪轂,充滿了 SUV 的氣息;同時更配之于 MPV 的車身長度以及空間的多元化,相當(dāng)耐看??臻g方面,吉利嘉際采用了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局來滿足消費(fèi)者不同的用車需求。在安全配置上,也十分用心。搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等17項(xiàng)智能駕駛黑科技。
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它同時推了1.8TD自動版、1.5TD手動版、1.5TD+48V輕混版和1.5TD-PHEV插混版4種車型,而這里面除了1.8TD版本是國5標(biāo)準(zhǔn)外,其它動力版本都能滿足國6標(biāo)準(zhǔn)。動力上,1.5TD(140kW/300N·m)+48V輕混系統(tǒng),1.5TD PHEV插混,最大綜合功率190kW,與它們匹配的是7速濕式雙離合變速器。
廣汽本田雅閣
指導(dǎo)價:16.98-22.98萬
發(fā)動機(jī):1.5T
變速箱:CVT無級變速
累計(jì)銷量:204287輛
廣汽本田今年稱得上開掛的一年,1-11月累計(jì)銷量707,789輛,同比增長5.3%。其中,第十代雅閣今年累計(jì)銷量已突破20萬輛,創(chuàng)下歷史同期新高,同比勁增30.4%。在車市蕭條的環(huán)境下,還能取得如此優(yōu)異的成績,實(shí)紅無疑。
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首先,價格肯定是吸引人的第一步。就其16.98-22.98萬的售價區(qū)間來看,再加上終端各種優(yōu)惠,落地也就控制在20萬以內(nèi),一款B級車的售價能控制在這個范圍自然吸引力很強(qiáng)。其次,油耗低,燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步得到提高。除了價格,油耗也是很多車主買車時著重考慮的一項(xiàng)。日系車省油已經(jīng)成為共識,雅閣更是省油能手。更為關(guān)鍵的是,本田在發(fā)動機(jī)上的造詣,雖然是小排量的渦輪發(fā)動機(jī),但因?yàn)榘l(fā)動機(jī)還引用了VTEC技術(shù),使得1.5T動力完全不存在小馬拉大車的感覺。
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最后,年輕化十足的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不用說了,這是銷量好的車型自帶的討喜裝備。低矮的車頭、銳利的燈組以及溜背式的車身造型,一改之前板式、中庸的印象,變得年輕、時尚許多。除此之外,在消費(fèi)者更為關(guān)注的保值率上,雅閣也是B級車的第一名。要知道,保值率三個字對于國人而言有著特殊的意義,它代表的是車型的品質(zhì),如果沒有絕對的實(shí)力做支撐,是斷然做不到的。雅閣的3年后保值率位列同級別最高,高達(dá)64.66%。毋庸置疑,雅閣在此方面拿下了第一,這充分說明了其實(shí)力受到了認(rèn)可。
以上幾款是2019年較火的車型,大家各求所需,若有補(bǔ)充,歡迎留言哦~