今年的六一兒童節(jié)可稱得上是“大型裝嫩表演現(xiàn)場”，朋友圈被各種秀紅包、秀禮物和秀恩愛輪番轟炸，但無論怎么秀，終究秀不掉你已經(jīng)是一個失眠單身脫發(fā)肥胖的90后的事實。

近日，網(wǎng)上一段“10后怎么看待90后過兒童節(jié)”的視頻引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。本以為他們只會對我們的外貌指手畫腳，什么“阿姨”“叔叔”“中年人”這些用來形容上世紀(jì)生物的專有名詞已見怪不怪了，更可怕的是，他們已經(jīng)在窺視90后的生活作息了?。?！

這？這哪里是祖國的花朵，簡直是仙人掌。認(rèn)真的，10后雖然嘴毒，但句句在理。言歸正傳，越來越多的“超齡兒童”熱衷于過兒童節(jié)這件事，心理學(xué)上將此定性為一種心理疾病，被稱為“彼得·潘綜合征”——成年人面對社會的劇烈競爭和殘酷傾軋，越來越多的人喜歡“裝嫩”，行事帶有孩子氣，渴望回歸到孩子的世界。

而在顯年輕這件事上，起亞K3就有話要說。

毫無疑問，年輕化成為汽車行業(yè)的主流趨勢之一，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的參與者出現(xiàn)了不同程度擁抱90后的行為。5月31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在成都重磅上市，為90后用車生活提供一體式解決方案，盡顯新生代轎車的極致魅力。

?全新起亞K3

 

新車共提供1.5L Smart stream IVT與1.4T DCT兩種動力組合，共7款車型，全系車型配備自動擋，售價區(qū)間為9.88萬-12.88萬元。

“真顏控”：造年輕人的轎車

新生代用戶都是“顏控”，起亞K3從2012年進(jìn)入市場開始，它所展現(xiàn)出來的時尚精致和至臻品質(zhì)就征服了百萬用戶的心，獨得年輕人的“恩寵”。

作為K3的重磅換代力作，全新一代K3洞悉時代需求，以鯨鯊式前臉與整車仿生學(xué)設(shè)計流線車身完美融合，細(xì)長的LED前大燈氣勢更強(qiáng)，直瀑式的鍍鉻裝飾也更有氣勢，彷如吞噬車前的一切阻力。貫穿式尾燈燈腔內(nèi)部的LED燈條造型與頭燈相呼應(yīng)，而下方的鍍鉻裝飾也做出了“假排氣”的造型，看起來更提神。

而在內(nèi)飾方面，用四個字來形容：翻天覆地。一套全新的“T”字形中控臺，再加上懸浮式中控屏，檔次感提高不少。儀表臺和門板上部都采用軟性材質(zhì)，輔以仿縫線裝飾和具有紋路的飾板，很符合當(dāng)下年輕消費者的審美。唯一不太討人喜歡的就是方向盤了，之前的平低設(shè)計很有運動感，但好在觸感和手感都非常好。

“真技術(shù)”：再造能耗新標(biāo)桿

年輕人出行的樂趣離不開每一次突發(fā)奇想的“放縱”，更離不開每一程旅途中不斷探索賦予的新鮮感。在此次的試駕過程中，車知事也感受到全新起亞K3帶來的加速體驗。

此次試駕的是1.5L+IVT的動力總成，最大馬力115匹，最大扭矩144牛.米，雖然發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)并不算很突出，但駕駛中，得益于前段積極的油門響應(yīng)，起步非常輕盈，加速到60km/h毫不吃力。

值得一提的是，IVT變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配極為默契，大腳油門下能夠及時改變速比，拉高轉(zhuǎn)速，同時還能保證出色的平順性，對于日常駕駛需求來說完全可以滿足。當(dāng)然，如果你喜歡更為激烈的駕駛，最大馬力128Ps，最大扭矩156N·m的1.4T版本可以考慮下。

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