2019年對(duì)于新能源車來說，是不平靜的一年，為什么這樣說呢？因?yàn)殡S著新能源車的普及，在補(bǔ)貼方面的力度也在逐步的減少，而這對(duì)于那些靠補(bǔ)貼來過日子的車企來說是一件非常要命的事；其次就是剛剛過完春節(jié)就發(fā)生了幾起新能源車自燃事件，其中我們比較關(guān)注的就是蔚來和特斯拉了，今天我們就來重點(diǎn)聊一聊蔚來汽車。

2016年3月21日，網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了一個(gè)自稱是未來汽車?yán)蠁T工的爆料：首先就是對(duì)于2018年李斌與何小鵬關(guān)于蔚來汽車交付1萬輛賭局的事情，從表面上看是李斌贏了賭局，實(shí)際上只不過是蔚來汽車自導(dǎo)自演的結(jié)果，多數(shù)車輛是蔚來汽車內(nèi)部員工所購買。還有就是蔚來汽車的信貸審核購車流程存在很多問題。最重要的一點(diǎn)，蔚來汽車已經(jīng)準(zhǔn)備裁員，而他就是被裁的員工。他所說的蔚來汽車自導(dǎo)自演是員工以46萬的價(jià)格購買一輛蔚來ES8，前三年公司會(huì)以每月1.5萬的價(jià)格回租該車，三年后把車再還給員工。讓我們來算一筆賬，每個(gè)月1.5萬，連續(xù)租三年的話，蔚來汽車將要給員工支付54萬元的租金。也就是說，作為蔚來汽車的員工，把車租給公司，三年后可以掙8萬元。

2019年5月2日，加利福尼亞州就業(yè)發(fā)展部提交的文件中心，蔚來汽車已經(jīng)在硅谷的兩個(gè)辦事處解雇了70名員工，其中一個(gè)辦公室已經(jīng)關(guān)閉。據(jù)媒體報(bào)道，蔚來汽車新一輪的裁員將在6月份實(shí)施，蔚來汽車近期凍結(jié)了大部分崗位的招聘。

實(shí)際上未來汽車作為新興的造車新勢力，為了能夠引進(jìn)高端技術(shù)人才，不惜重金挖人。公開數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車人均成本超過49.5萬，遠(yuǎn)超長城汽車的12.1萬和吉利汽車的11.1萬。

根據(jù)蔚來汽車發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，全年?duì)I收49.51億元，虧損約96億元。2019年第一季度蔚來汽車仍處于虧損狀態(tài)，且在進(jìn)一步擴(kuò)大。有專業(yè)人士指出，蔚來汽車每交付一輛ES8，就會(huì)虧損大概3萬左右。

銷量方面，2018年蔚來ES8總銷量為12775輛，完成了11348輛的銷量目標(biāo)。2019年第1季度蔚來ES8銷量為3989輛，相比2018年第4季度的7980輛，下滑了50%。與此同時(shí)，截至5月27日，蔚來股價(jià)已經(jīng)跌破4美元，報(bào)3.86美元。而在3月15日，蔚來股價(jià)報(bào)5.82美元。

另外近日又有媒體曝出，蔚來汽車軟件發(fā)展部副總裁兼北京分公司的負(fù)責(zé)人已經(jīng)創(chuàng)辦了新的公司，即將離職單干。不僅如此，還將蔚來汽車不少技術(shù)骨干也挖到自己的公司了。更要命的是，這位負(fù)責(zé)人即將創(chuàng)辦的公司未來將會(huì)與蔚來汽車形成競爭。

任何事情的發(fā)展都是具有兩面性的，雖然面臨著不少的困難，但是蔚來汽車這兩天也是雙喜臨門。

首先是5月28日，蔚來汽車旗下第2款純電動(dòng)SUV蔚來ES6已經(jīng)以5月28日在合肥工廠正式下線，預(yù)計(jì)將在6月份開始交付；再者就是未來汽車官方宣布已經(jīng)與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議，后者將以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元投資蔚來汽車在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立的實(shí)體蔚來中國。

另外，隨著特斯拉的國產(chǎn)，也讓蔚來汽車壓力倍增?？磥?019年，對(duì)于喜憂參半的蔚來汽車來說仍不容樂觀。

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