不知道大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)，在跑高速的時(shí)候，導(dǎo)航一會(huì)提示前方限速120，速度剛上來(lái)呢，就說(shuō)限速100，沒(méi)過(guò)一會(huì)又說(shuō)限速110，搞得人都暈了。有時(shí)候跑著跑著，一不留神，本來(lái)限速100的，就提示120速度通過(guò)了，但是擔(dān)心了好幾天卻沒(méi)有收到違章的通知，這是怎么回事呢

我們先來(lái)聊聊關(guān)于限速這個(gè)問(wèn)題，為什么我國(guó)高速路限速是120，而不是140或者其他呢，我們知道在國(guó)外，有的國(guó)家高速限速100，有的限速110，而德國(guó)直接就不限速了，原來(lái)這個(gè)跟不同國(guó)家建造公路時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定的。

我國(guó)的高速路普遍都限速120，這個(gè)是根據(jù)我國(guó)在建造公路時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定的，當(dāng)然除了公路的建造標(biāo)準(zhǔn)，限速多少還和某個(gè)地方的地理環(huán)境，天氣因素和駕駛?cè)怂刭|(zhì)有關(guān)。在綜合考慮之下，我國(guó)把高速路的最高速度定在了120

有經(jīng)常開(kāi)車(chē)的老司機(jī)應(yīng)該比較清楚，高速路上經(jīng)常有進(jìn)行測(cè)速，而這個(gè)測(cè)速又分為區(qū)間測(cè)速，也就是移動(dòng)測(cè)速和定點(diǎn)測(cè)速，這個(gè)在導(dǎo)航上面也有提示，但是有時(shí)候明明130的速度通過(guò)限速120的路段，最后卻沒(méi)有收到罰款通知，原來(lái)這里會(huì)有一個(gè)測(cè)試的波動(dòng)值，一般定在10%左右，而且我們儀表盤(pán)顯示的130，實(shí)際上是低于130的，這就是為什么不會(huì)違章的原因。

誤區(qū)一：臨牌的違法行為會(huì)被交警網(wǎng)開(kāi)一面

交警介紹說(shuō)，臨時(shí)號(hào)牌就是在沒(méi)有取得正式牌照前的一種過(guò)渡牌照，它的法律效應(yīng)和正式牌照是一樣的。交警就此發(fā)出提醒：臨牌也是牌照，一旦違法，和正式牌照的處罰是一樣的。

誤區(qū)二：臨牌產(chǎn)生的交通違法很難被抓住，沒(méi)啥被處罰的風(fēng)險(xiǎn)

其實(shí)這是很多人認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)，很多抱著臨牌不挨罰心理的車(chē)主，剛?cè)〉门R牌就各種超速、甚至闖紅燈。其實(shí)，臨牌只要違章被攝像頭拍到或被交警現(xiàn)場(chǎng)查到，就會(huì)被記錄在案，而且處罰力度一樣，所以不能抱有僥幸心理。

誤區(qū)三：臨時(shí)號(hào)牌可以不用懸掛

如果不張貼臨時(shí)牌照被逮住，就屬于上道路行駛未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，將被處以罰款200元，記12分的處罰。按照規(guī)定，對(duì)于尚未登記的載客汽車(chē)需要臨時(shí)上路行駛的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)粘貼2張臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌：1張粘貼在車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的左下 角或右下角，不影響駕駛?cè)艘暰€的位置；1張應(yīng)當(dāng)粘貼在車(chē)內(nèi)后擋風(fēng)玻璃左下角。

誤區(qū)四：臨牌過(guò)期了可以繼續(xù)用

臨牌過(guò)期，車(chē)輛又沒(méi)有正式登記上牌的話，就等同于“上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌”。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，要被處以罰款200元，記12分的處 罰。駕駛臨牌過(guò)期車(chē)輛上路，不僅交警部門(mén)將嚴(yán)懲，也屬于保險(xiǎn)免責(zé)范圍。一旦引發(fā)交通事故，都得車(chē)主自己埋單。