隨著汽車保有量越來越多，交通越來越繁忙，道路越來越擁擠，合理地管理道路上的車輛是必須的，擁有良好的交通法規(guī)，既能保障道路通行的效率，又能保障路上車輛的安全。交通法規(guī)日新月異，別說全部記住了，一些冷門的交規(guī)很多司機朋友可能聽都沒有聽過，就舉幾個例子，下面幾條冷門交規(guī)大家有了解嗎？

上下匝道不打轉(zhuǎn)向燈，扣分！

你一定很納悶，不打轉(zhuǎn)向燈也違章？是的。

機動車從匝道開進高速公路時，應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，而且要在不妨礙已在高速公路內(nèi)行駛的機動車的情況下，才能駛?cè)胫骶€。下高速公路時，應(yīng)打右轉(zhuǎn)向燈，先進入減速車道，等車速慢下來后再從匝道駛離。

收費站解安全帶，扣分！

在收費站解安全帶拿卡是個常見的行為，但這種操作搞不好就會攤上扣分罰款的煩心事。

那解開安全帶到底算不算違法？

根據(jù)交規(guī)規(guī)定，在高速公路上行駛時，駕駛員必須綁安全帶，否則將受到扣2分罰款200的處罰。一般在收費站取卡時因車輛未貼近機器、取不到卡時，部分駕駛員都會解開安全帶，交警從人性化的角度一般不會處罰。

那為什么有的車主會被罰呢？主要是因為做了這個動作：解開安全帶取卡后未及時系上就啟動車子開走了。記住，一定要系好安全帶才能發(fā)動車子。

在高速開慢車，扣分！

因為在高速上慢速行駛真的很危險！這種行為會給后方車輛帶來視覺偏差，認為你是在以“適當(dāng)車速”行駛的，等到距離近了剎車也來不及了。很容易引發(fā)追尾、剮蹭等事故，嚴重時還會造成人員傷亡。

如果前方車輛在超車道低速行駛，后方車輛正常速度行駛的話，將被迫再右側(cè)車道超車，引發(fā)事故的概率更大。

過ETC不減速，扣分！

過ETC車道時，車主們應(yīng)按照指示牌和路面標(biāo)識指示，保持20公里/小時以下的時速。減速前行。如果車速過快，就有可能造成某個環(huán)節(jié)出錯，系統(tǒng)反應(yīng)不及，會造成收費欄桿不抬起，甚至直接撞到收費欄桿。

交警提醒：過ETC通道不減速會根據(jù)不同的情況處罰。一定要減速觀察后通行，遇前車無法通過（余額不夠、插錯卡、走錯車道等等）應(yīng)與其保持距離，方便其駛離該道。

隧道內(nèi)變道，扣分！

隧道內(nèi)隨意變道是很危險的行為，現(xiàn)在很多高速隧道已經(jīng)安裝了變道抓拍系統(tǒng)，一旦車輛在隧道內(nèi)違法變道被拍，扣分罰款肯定是逃不掉的。

限速120，開到110可能記超速

現(xiàn)在高速公路使用了“分道測速”，分道測速也就是說在不同的道上速度限制是不一樣的。打破了以往車主認為的高速只要控制車速在120K以下就不會超速的規(guī)則。

雖然高速路限速是120，但只適用于最內(nèi)側(cè)的小型車道，中間和最外側(cè)車道的限速一般是100，不過也有限速80的。如果車主在限速80的車道上開到110，被測速系統(tǒng)拍攝到就會按照超速處罰。