在6月1日開幕的第23屆深港澳國際車展上,領克03的性能版——領克03+迎來首發(fā)亮相。
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該車搭載Drive-E 2.0TD(254Ps)發(fā)動機匹配愛信8AT變速箱、博格華納第五代智能四驅系統(tǒng),駕駛模式新增賽道模式,百公里加速僅為5.9秒,標志著領克03家族產(chǎn)品布局的再次豐富。
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相比普通版領克03,領克03+外觀上增加了全車身運動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴散器、碳纖維后擾流板,以及雙邊共四出式排氣等。
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由于運動套件的加入,領克03+車身尺寸將有所增加,軸距保持不變。動力部分領克03+搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機,最大功率為254馬力,峰值扭矩為350?!っ?,與沃爾沃的T5系列發(fā)動機數(shù)據(jù)完全相同,與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱,性能和可靠性都有足夠的保障。
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另外,新車采用博格華納第五代智能四驅系統(tǒng),駕駛模式新增賽道模式,百公里加速僅為5.9秒,比大眾高爾夫GTI、??怂筍T等車型還快。
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領克03+作為自主品牌真正意義上的第一款鋼炮性能車,相信所有人都期待它的實車表現(xiàn)。對此,車市紅點的各位編輯們也發(fā)表了自己的看法——
電車之友!
從01到02再到03,領克用最短時間、最強架構、最閃營銷,讓我們對國際化視野中國品牌有了更清晰的認知。一直以來重SUV輕轎車,是很多中國品牌的詬病。而領克03+的出現(xiàn),證明我們不但能做最好的轎車,也能做最強的轎車,它的出現(xiàn)也同時填補中國轎車在高性能領域的實踐空白。
3億少女的選車夢!
要什么GTI?是我領克的加速不夠猛,還是外形不夠拉風?還是你根本就不懂車?作為領克03的高性能版本,領克03+亮眼的動力數(shù)據(jù)著實吸睛,254Ps馬力,8AT,5.9秒破百的成績,更是瞄著腳踩1系,大戰(zhàn)GTI奔去的?少年,我看你筋骨奇特,不如一起跑個山吧!
國產(chǎn)車的忠實擁躉
自領克品牌推出以來,最大爭議就是車型的外觀,喜歡的人愛得深切,不喜歡的覺得奇丑無比,然而它的粉絲量依然不斷在擴大。而對于領克03+談論得更多的是性能而不再是外觀,并且從現(xiàn)階段透露出的數(shù)據(jù)上來看,領克03+完全有著碾壓高爾夫GTI的實力,一切就看最終的售價了。
不怎么開車的正襟小編
今年的WTCR世界房車賽上,不少人被賽車涂裝的領克03圈粉,現(xiàn)在完全可以在領克4S店提到“同款”了,因為領克03+來了。其實在中國的青年開遍了來自日系、美系和德系的鋼炮以后,總算能夠有一款屬于自己的產(chǎn)品,領克03+的上市將為年輕消費者提供高階性能。如果你是一個性能控,一定會為領克03+的細節(jié)強化感到滿意,如果你是一個性能控,也會被它的5.9秒破百實力征服。個人認為動力系統(tǒng)是領克03+的最大看點,這臺來自沃爾沃的T5直列四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機頗具亮點,最大功率245匹馬力,匹配6速手動或8速手自一體變速箱。同時,還有來自博格華納的第五代智能四驅系統(tǒng)加持,完全符合鋼炮標準??偟膩碚f,如果你是細節(jié)控+性能控,那么領克03+絕對是你的“菜”。
永遠在情懷和實用間矛盾的90后老年人
領克03本身就擁有優(yōu)秀的底盤調校帶來的扎實運動基礎,碳纖維前唇、碳纖維后擾流板、運動座椅、全新的金黃配色等元素的加速,領克03從動感暴走成咄咄逼人的03+,JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發(fā)動機,254馬力,零百加速5.9秒及博格華納第五代智能四驅系統(tǒng),領克03+又要把性能推向另一個制高點,所以無論它將要對標誰,每一次進化都更接近它本身的模樣。
一個不專注轎車的品牌,始終難以完整續(xù)寫駕馭文化。而在性能轎車領域,領克03+更是大膽嘗試,為中國品牌做出了表率。相信,領克03+將以更純粹的運動DNA在個性化消費大潮下,不斷續(xù)寫中國高端運動轎車的佳話。
End.
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