新一代年輕消費群體的崛起意味著汽車市場消費的中堅力量正逐漸走向年輕化和精致化,對此,上汽大眾走豪華路線的途昂宣布推出了一款"雙子星"產(chǎn)品——途昂X,新車將搭載2.5T+V6發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,試圖一舉打入由寶馬X6開創(chuàng)的豪華運動SUV市場。
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5月28日,上汽大眾旗艦豪華運動型SUV途昂X在麗江上市,建議零售價為31.69萬元-48.89萬元。消費者購車即可尊享2年0利率和6500元保險補貼金融禮遇。新車提供530V6(2.5T)、380TSI(2.0T高功版)、330TSI(2.0T低碳版)三種動力選擇,結合不同配置,共推出6款車型,入門車型即為豪華版。此外,新車共有熾焰橙、冰島銀、碳晶灰等6種車身顏色可選。
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從配置信息來看,途昂X可謂是拿出了十足的誠意,以330TSI豪華版為例,其所配備的10.25英寸的全液晶儀表盤、大尺寸的全景天窗、 KESSY五門免鑰進入系統(tǒng)和KESSY一鍵啟動系統(tǒng),同時前排主駕還支持12向電動調節(jié)功能,甚至后備箱都有位置記憶功能,在使用層面能夠為駕乘者帶來非常舒適的用車體驗。
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在安全配置方面,途昂X標配ESP,在此基礎上,還搭載了主動胎壓監(jiān)測裝置,同時坡道輔助與自動駐車功能也有配備,另外對于這臺軸距近3米的大車來說,全方位智能泊車輔助系統(tǒng)也能降低駕駛者的停車難度,配合倒車影像等配置,為駕乘者帶來了舒適又安全的駕乘環(huán)境。
毫不夸張的說,途昂X豪華性不懼BBA,從配置完全可以看出對于這款新車的打磨上汽大眾耗費了不少心血,那么當下競爭如此激烈的中國SUV市場,其是否具有爆款的潛質?下面我們一起來看看紅點汽車&紅點新能源的各位編輯們如何看——
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電車之友!
看到途昂X的第一眼,力量感、肌肉感等字眼撲面而來,它的出現(xiàn)不禁會讓人感嘆,“顏值就是戰(zhàn)斗力”這句話確實很有道理。而作為一款SUV Coupe車型,區(qū)別于途昂的沉穩(wěn)大氣,途昂X無論是高顏值造型還是運動豪華內飾與配置,都在向年輕一代消費者示好,十分符合其的運動定位。如果你目前在中大型SUV中海選卻又想有別于常規(guī),那么途昂X可以多留意下。
3億少女的選車夢!
從軸距加長,到中國定制,現(xiàn)如今,大眾汽車更是明確提出了“SUV年”的概念,希冀于SUV車型可以幫助大眾再次橫掃中國市場,而途昂X正是這一戰(zhàn)略下誕生的。作為大眾旗下的首款轎跑SUV,途昂X的運動造型一改以往的中庸之氣,又有途昂成功的先例,共用三大件的衍生車型,途昂X更容易打開市場。德系品質的背書,也能幫助途昂X贏在起跑線上。
國產(chǎn)車的忠實擁躉
一向沉穩(wěn)的大眾,在途昂X上做了很大突破。途昂X成為了大眾品牌全球首款Coupe造型SUV,不僅在視覺上更加年輕有活力,在內飾的材質丶細節(jié)各個方面都進行了革新,使其更具有科技感。途昂X的定位,其實就是對途昂的一個用戶群體彌補。途昂穩(wěn)重,面對的用戶年紀會偏大一點,而途昂X則更加的運動和年輕化,更加符合年輕人的口味。
不怎么開車的正襟小編
途昂X的到來可以說是進一步豐富大眾品牌SUV家族的陣容,滿足了消費者多元化的用車需求。溜背式設計使它更具動感,內飾同樣運動氛圍十足,對于車內空間及舒適性打造上途昂X也做的很到位。與此同時,它還擁有“別樣”的一面,例如駕駛員智能主動識別系統(tǒng)、以及智能駕駛科等,這些東西都是很容易讓當下的年輕人心生好感的。在駕駛方面,對于普通消費者來說,這款車是有一定的運動特質在里面的。但如果你十分注重性能的話,途昂X可能離你心目中那種真正運動取向的轎跑SUV還是有所不同的。
90后新車觀察成員
相比起之前大眾那萬年不改的內飾來說,途昂X的確做出了眾多改變,真皮座椅和門板的菱形走線所營造出的效果的確要比途昂強了不少,而丹拿音響、全新的中控面板也為其增添了一絲科技感。我們可以毫不費力的感覺到,途昂X主打運動與豪華,瞄準更為年輕化的主力消費群體。在此之前,途昂的成功已為上汽大眾注入了強大的自信與底氣,而此次途昂X的到來無疑將為年輕用戶帶來一道福音,同時將助力上汽大眾打開新的局面。
從以上各位編輯們發(fā)表的看法可以看出,途昂X的前景不錯,其所具備媲美頭等艙的空間體驗以及百萬級的車內氛圍、再加上豪華配置帶來智能化體驗以及運動屬性的加持,是一款極具魅力的新車。縱觀當下運動型SUV領域,還沒有一款實力強勁的合資產(chǎn)品,而途昂X正填補了這一空白,為消費者提供一個更為理智的選擇。
End.
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