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5月25日,歐拉汽車在順義長城汽車品牌體驗(yàn)中心舉行歐拉R1女神版試駕發(fā)布。從這款歐拉R1的外觀顏值和性能配置上感覺更像是專門為女生量身定做的,通過親身體驗(yàn),這臺車到底怎么樣呢?
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說到外觀,沒有絕對的好與壞,向來就是仁者見仁,智者見智,喜歡就好。
歐拉R1女神版的呆萌外觀引起不少媒體的關(guān)注。首先歐拉R1女神版最直觀的感受體現(xiàn)在外觀上,在現(xiàn)場上除了銀、藍(lán)、白等常見的配色外,還新增了兩款專屬配色,分別是草莓紅、珊瑚橙兩種配色。當(dāng)然,歐拉R1雙色車身設(shè)計從顏色上俘獲很多女神的芳心。
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外觀設(shè)計依舊延續(xù)著年輕時尚的路線。新車的總體設(shè)計很圓潤,特別是圓形的車燈搭配著白色線條,看起來特別想《汽車總動員》里面的莎莉,有一種想“盤它”的沖動。
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作為家用代步車也有著很高的性價比。不過后備箱的空間還是受到了一定的限制,如果只是放置一些常用的包包這些小物件,空間完全能夠使用。不放置一些大物件的話,那只能放倒后排靠背犧牲掉后排座椅的空間了。
車內(nèi)的空間并沒有想象的那么狹小,長寬高分別是3495/1660/1560,乘坐空間還是很寬敞的,在前排坐人的情況下,后排感覺剛好,腿部空間比較富裕。
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歐拉R1內(nèi)飾風(fēng)格上還是比較精致的,車內(nèi)延續(xù)了外觀的設(shè)計風(fēng)格,非常圓潤。圓形車風(fēng)口、旋鈕式換擋等等,可以說內(nèi)外兼修的典范~
但是在乘坐的時候發(fā)現(xiàn),歐拉R1的后排車窗設(shè)計是固定半開式設(shè)計,只能側(cè)斜開一點(diǎn)小縫隙,如果不開空調(diào)的話,在炎熱的夏季對于后排乘客來說是一件很痛苦的事情,同樣也減少了后排的視野空間。
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配置上,歐拉R1雖然小巧,但也是五臟俱全了,新車基本配備了現(xiàn)有電動車的科技配置。而女神版配備有一鍵啟動、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、上坡輔助系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、倒車影像、前碰撞預(yù)警、低速行人預(yù)警、AEB、ESP、電子駐車(EPB)同級別獨(dú)有的6個安全氣囊等等配置。
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關(guān)鍵的問題來了,對于電動車,所有人關(guān)心的問題就是電池與續(xù)航里程。本次試駕的歐拉R1女神版,與普通版車型一致,車輛搭載一臺永磁同步電動機(jī),最大功率35kW,最大扭矩125N·m,綜合續(xù)航里程351km。在續(xù)航數(shù)據(jù)上,歐拉R1還是有點(diǎn)偏弱。但是在家用代步上還是可以滿足用戶的需求,如果要跑長途的話就有點(diǎn)困難了,畢竟目前的充電樁的問題還沒有根本解決。
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最后總結(jié)一點(diǎn),女神版和普通版的區(qū)別體現(xiàn)在哪,首先外觀內(nèi)飾增加了兩種專屬配色,分別是草莓紅和珊瑚橙兩種專屬顏色供消費(fèi)者選擇。然后,新車搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng),使用手機(jī)即可控制車輛解鎖,查看車輛狀態(tài)。最后,增設(shè)車輛遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)開啟、電池預(yù)充電等功能。
對于設(shè)計呆萌、性價比很高的歐拉,想必會有不少人為之心動,讓我們一起行動吧。
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