初見歐拉R1女神版之時，真的是把小編給萌到了，竟然還有如此呆萌的車型設(shè)計。車頭的造型憨態(tài)可掬，圓圓的頭燈散發(fā)出呆萌的氣息，兩邊圓滾滾的小耳朵也十分的可愛。讓小編意外的是，歐拉R1女神版竟然還有日間行車燈，不過很可惜的是由于價格的限制，大燈依舊是采用的普通的鹵素?zé)襞荨?/span>

歐拉R1的充電口就在車頭的標(biāo)致處，與其他電動車采用開關(guān)開啟充電口不同的是，歐拉R1采用的是按壓式開啟的設(shè)置，給人一種要給燃油車加油的錯覺。在快充模式下，電量從30%充到80%需要40分鐘，在慢充模式下，0到80%則需要10.5小時。總的來說，小編還是建議大家使用快充模式充電吧，能夠更快的回復(fù)續(xù)航。總的來說，歐拉R1的充電速度對于351km的續(xù)航來說，已經(jīng)算得上比較快的了。

乘坐感受上的話，后排空間稍顯緊湊，不過如果只是女生乘坐的話，空間還是夠用了，可能這輛車的設(shè)計之初，也是為了方便三五個閨蜜間相約出游吧。后備空間的話基本上可以忽略，畢竟作為城市代步車來說，后備空間也就沒有那么重要。

握住方向盤的那一刻，小編其實心里有點激動，這可是歐拉R1女神版呢，這是不是也就是說小編也是女神了呢。不過這款車的內(nèi)飾設(shè)計來說，都比較偏向輕簡的設(shè)計風(fēng)格，能夠符合大部分女生的審美，小巧的方向盤以及略微偏向駕駛座的中控屏，都對女司機們相當(dāng)?shù)挠焉?，值得注意的是，車窗的升降鍵沒有在車門上，而是在兩個座位的中間，可真是讓小編一頓好找。

在動力表現(xiàn)上，歐拉R1的加速性能表現(xiàn)算得上是中規(guī)中矩，符合電動車的一般表現(xiàn)，加速響應(yīng)也十分的迅速。在高速上行駛的時候，最高速度可以達到107km/h左右，在高速行駛的時候，風(fēng)燥聲略微有點大。綜合動力表現(xiàn)來看的話，小編覺得歐拉R1還是比較適合作為城市代步車使用，應(yīng)對城市路況，歐拉R1的表現(xiàn)還是十分的不錯的。

小巧靈動的車身造型，個性亮眼的內(nèi)飾，外加351km的續(xù)航里程，相比其他微型，小型電動車來說歐拉R1確實做到了"內(nèi)外兼修"。而且歐拉R1還標(biāo)配了無鑰匙進入的功能，并且新車還可以通過NFC功能啟動車輛，算是另外一種無鑰匙啟動吧，可以說是女神范兒滿滿。

如果說您最近有打算入手一臺電動車來通勤的話，歐拉R1將會是一個很好的選擇，補貼后起步價7.18萬的價格也是在大家對于通勤車的價格接受區(qū)間，性價比也是相當(dāng)?shù)牟诲e，作為一輛城市代步車來說，歐拉R1還是十分的合格的。