近年來，隨著全球排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，各大車廠為了能適應(yīng)政策而推出更多搭載混動系統(tǒng)，甚至是純電動的車型產(chǎn)品。近日，世界著名的超跑廠家法拉利也"隨波逐流"推出了自家的混動超跑——SF90 Stradale。

據(jù)悉，SF90 Stradale是為了致敬法拉利車隊(Scuderia Ferrari)成立90周年而打造，而SF90 "Stradale"則是代表SF90街道版的意思，新車定位于LaFerrari和812 Superfast之間，也等于是法拉利的插電混動旗艦跑車，同時也是該品牌旗下首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

外觀方面，SF90 Stradale扁平低矮的車頭與剛剛發(fā)布F8 Tributo極其相似。新車碩大的貫穿式進氣口極具侵略性，同時可以產(chǎn)生巨大下壓力，再搭配全新的大燈造型，以及三道杠的日行燈造型，顯得十分有"新鮮感"，但你要問顏值怎樣，筆者一時間還真無法形容……

側(cè)面部分，新車采用了隱藏式A柱設(shè)計，黑色流線型車頂與神車?yán)ㄊ窒嗨?，車頂上的還融入了鯊魚鰭的設(shè)計，并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學(xué)造型。與此同時，新車的駕駛艙重塑了法拉利自二十年前運用于360 Modena跑車的、中后置發(fā)動機布局Berlinetta量產(chǎn)車型的車身比例。另外，新車配備五幅雙色輕量化輪圈，并有米其林Pilot Sport Cup 2輪胎以及碳纖維剎車系統(tǒng)可選。

車尾部分，與車頭同樣給人很多新鮮感，采用了大量橫向的直線元素，并配備四個圓角矩形組成的尾燈組，以及中置雙出的排氣。此外，SF90 Stradale具有可調(diào)式襟翼，通過調(diào)節(jié)氣流，幫助車輛在行駛中增加下壓力。

內(nèi)飾部分，SF90 Stradale同樣采用了顛覆性的設(shè)計，其配備了全新的三輻式多功能方向盤，還融入了16吋的液晶儀表，并可通過方向盤的觸控面板進行設(shè)定。另外，新車還采用了三組小型撥桿的"換擋桿"，不禁讓人聯(lián)想到上世紀(jì)超級跑車上常見的"H"檔。

SF90 Stradale作為一款超跑，相信大家最為關(guān)注就是它的動力性能。新車搭載"F154"系列的90度夾角3.9升V8雙渦輪引擎，與三電機組成的混合動力系統(tǒng)，其中兩個電機位于前軸負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪，另一個在引擎與變速箱之間負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，綜合輸出功率則達到1000馬力，其中V8引擎可輸出780馬力。

傳動系統(tǒng)方面，匹配一個八速雙離合變速箱，以及全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該車的0-100km/h加速時間僅需2.5秒，從0-200km/h為6.7秒，該車將提供四種動力模式。而在法拉利自家的Fiorano賽道上，SF90 Stradale的圈速成績甚至比"神車"Laferrari快上了1秒。

由于SF90 Stradale是一款混動超跑，電機和電池等相關(guān)零部件的增加，讓新車增加了270kg的重量，但得益于碳纖維及多種材料所打造的底盤和車身框架，車輛的整車質(zhì)量被控制在1570kg。

值得一說的是，SF90 Stradale提供兩種版本車型，一種是紅色標(biāo)準(zhǔn)版，而另一種是Assetto Fiorano配置版。Assetto Fiorano版本相比于標(biāo)準(zhǔn)版，其采用了更多具有賽道取向的裝備，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型輕30kg。據(jù)悉，新車的售價為60萬美元起(約合414.5萬元人民幣)，預(yù)計將于明年夏季開始交付。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 鄒文豪