如果你是個(gè)性能控，看到“科爾維特”這四個(gè)字，腎上腺素估計(jì)已經(jīng)開始飆升了！沒錯(cuò)，雪佛蘭的當(dāng)家超跑又要放大招了——2026款科爾維特Zora最近曝光了一組最新諜照，據(jù)說已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)。這車不僅外觀炸裂，動(dòng)力更是夸張，5.5升雙渦輪V8+雙電機(jī)混動(dòng)，綜合功率可能超過790千瓦（約1079馬力），0-100km/h加速不到2.5秒，妥妥的“美系性能天花板”！

從諜照來看，Zora的前臉設(shè)計(jì)比現(xiàn)款C8 ZR1更激進(jìn)，大尺寸的散熱開口、夸張的前鏟、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的通風(fēng)口，一看就不是好惹的主。車側(cè)線條流暢，但后翼子板上的巨大進(jìn)氣口暴露了它的狂暴本性——畢竟這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)需要足夠的空氣來降溫。

車尾更是夸張，大尺寸擾流板+擴(kuò)散器，空氣動(dòng)力學(xué)套件直接拉滿。參考C8 Z06的數(shù)據(jù)，這些“翅膀”能在高速時(shí)提供333公斤的下壓力，讓你貼地飛行更穩(wěn)！輪轂方面，預(yù)計(jì)會(huì)提供輕量化鋁合金或碳纖維輪圈，搭配米其林Pilot Sport 4S輪胎，剎車則是前400mm、后390mm的碳陶制動(dòng)盤，剎得住才能跑得更快嘛！

現(xiàn)款科爾維特C8的內(nèi)飾已經(jīng)很有戰(zhàn)斗感了，但Zora可能會(huì)更進(jìn)一步。外媒透露，新車可能會(huì)取消中控臺(tái)那堵“按鈕墻”，就是那排把駕駛艙分成左右兩半的按鍵，換成更大的屏幕，科技感更強(qiáng)。不過別擔(dān)心，該有的戰(zhàn)斗氛圍一點(diǎn)不會(huì)少——雙聯(lián)屏、兩輻式方向盤、碳纖維飾板，坐進(jìn)去就像開宇宙飛船！

重點(diǎn)來了！Zora將搭載5.5升雙渦輪V8+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率預(yù)計(jì)746千瓦（約1000馬力），扭矩更是突破天際。作為對(duì)比，現(xiàn)款C8 ZR1的LT7發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能輸出793千瓦（1079馬力），而Zora在電機(jī)的加持下，加速會(huì)更狂暴——0-100km/h不到2.5秒，極速可能突破350km/h！

變速箱依然是8速雙離合，但調(diào)校會(huì)更激進(jìn)，畢竟要匹配混動(dòng)系統(tǒng)的爆發(fā)力。而且，由于電機(jī)加持，低速扭矩響應(yīng)更快，城市里開也不會(huì)覺得笨重。

Zora的對(duì)手是誰？雪佛蘭科邁羅ZL1、道奇蝰蛇、道奇全是狠角色！不過這些車在國內(nèi)基本買不到，而科爾維特Zora如果引進(jìn)，哪怕是小批量絕對(duì)是百萬級(jí)超跑里的性價(jià)比之王！畢竟，同樣的性能，法拉利、蘭博基尼得賣500萬+，而Zora可能只要200萬左右，參考現(xiàn)款C8 Z06的定價(jià)，這波血賺！

2026款科爾維特Zora，不僅繼承了美式肌肉車的暴力基因，還加入了混動(dòng)科技，性能更強(qiáng)、響應(yīng)更快。外觀兇悍、內(nèi)飾科幻、動(dòng)力炸裂，再加上相對(duì)“親民”的價(jià)格（在超跑里算親民了），它絕對(duì)是2026年最值得期待的性能車之一！