最近一段時間，我一直在思考一個問題，究竟怎樣一款車才能符合年輕消費(fèi)者的需求，它需要同時具備哪幾個特質(zhì)或者優(yōu)點(diǎn)？首先，“好看的皮囊”是年輕人在選車的時候最先關(guān)注的問題。然而“好看的皮囊”千遍一律，因此，“有趣的靈魂”自然同樣值得被關(guān)注，它的有趣不僅包含了內(nèi)飾的質(zhì)感，同時還包括了行駛的品質(zhì)和樂趣。于是，我特地找來一輛中期改款的雪鐵龍C3-XR，我相信它應(yīng)該能夠符合我提出的這些要求。

好看的皮囊

定位于城市小型SUV的雪鐵龍C3-XR最早于2014年上市，當(dāng)年作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款SUV車型，憑借年輕時尚和充滿個性的特點(diǎn)一度受到消費(fèi)者的追捧。而此次試駕的這輛全新C3-XR于我而言，則是在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的優(yōu)化和凸顯個性。

而來到車身的側(cè)面，全新C3-XR同樣出彩，凌厲的腰線從前翼子板一直延展至尾燈處，勾勒出一副動感且富有力量的車身姿態(tài)。C柱采用了和行李架相同的配色，很好的將兩者融為一體，同時增加了車輛本身的視覺高度。此外，黑色的包圍套件，也展現(xiàn)了它作為一輛SUV車型更為野性的一面。

而來到車身的側(cè)面，全新C3-XR同樣出彩，凌厲的腰線從前翼子板一直延展至尾燈處，勾勒出一副動感且富有力量的車身姿態(tài)。C柱采用了和行李架相同的配色，很好的將兩者融為一體，同時增加了車輛本身的視覺高度。此外，黑色的包圍套件，也展現(xiàn)了它作為一輛SUV車型更為野性的一面。

然而，要數(shù)我個人最喜歡的地方，其實(shí)還是這輛C3-XR的車尾部分。就整體的設(shè)計而言，它似乎和之前的車型并沒有一個太大的區(qū)別。但倘若你仔細(xì)去觀察一番便會發(fā)現(xiàn)，它的車燈組內(nèi)同樣由四個矩形構(gòu)成了整個燈組，再加上右下側(cè)的矩形雙出排氣管，更是將年輕人對于運(yùn)動元素的渴望，推向了一個新起點(diǎn)，著實(shí)讓人心動。

有趣的靈魂

當(dāng)然，正如我開頭所說，“好看的皮囊，千篇一律”。所以，進(jìn)入車內(nèi)，才是整輛雪鐵龍C3-XR的重頭戲所在。在內(nèi)飾的風(fēng)格上，雪鐵龍似乎為這輛車極盡了一切年輕化的可能。配色方面，采用了一個橙色與黑色所構(gòu)成的撞色設(shè)計。其中橙色代表年輕人的活力和運(yùn)動，而黑色則代表穩(wěn)重和霸氣。

有意思的地方在于，作為雪鐵龍家族最新的設(shè)計語言——矩形橢圓再一次出現(xiàn)在我們的眼前，像是空調(diào)的出風(fēng)口、擋把以及車內(nèi)的一些其他元素都運(yùn)用到了這一設(shè)計。再結(jié)合其在副駕座椅前方的那塊貨真價實(shí)的皮革縫線裝飾，確實(shí)很容易就獲得消費(fèi)者的芳心。

此外，在車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)配置方面，C3-XR搭載了一個全新的9英寸多媒體屏幕。除了常規(guī)的導(dǎo)航、倒車影像和語音控制功能外，它還融入了功能性更棒的CarPlay、CarLife等互聯(lián)功能，從而為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

小馬力也樂趣

不過對于一個汽車編輯而言，任何一輛車的動態(tài)表現(xiàn)，才是真正展現(xiàn)這輛車硬實(shí)力的一部分。從動力參數(shù)來看，我們此次試駕的這輛190THP車型其實(shí)就1.2T的動力總成。最大馬力116，搭配一個直列三缸發(fā)動機(jī)。

就理論而言，這樣的動力輸出效果顯然會不大符合我對于動力方面的追求。但是令我意外的是，得益于一個1200kg的車身重量以及6擋手自一體變速器和發(fā)動機(jī)的匹配，C3-XR在動態(tài)方面的表現(xiàn)竟然一點(diǎn)都不弱。

能夠很明顯的感受到，駕駛這輛車游走于魔都的街頭，它的反饋和表現(xiàn)都非常出色。并且在轉(zhuǎn)彎、并線或者緊急避讓等情況下，車身的姿態(tài)和靈活性都高出我內(nèi)心的期待不少。

更值得一提的是，在駕駛模式的選擇上，除了常規(guī)的普通和運(yùn)動模式之外，雪鐵龍還為這輛C3-XR加入了越野、雪地等多地形選擇系統(tǒng)，只是考慮到此次試駕的時間有限，并不能完全體驗(yàn)。但基于這些模式搭載，想必也能為年輕駕駛者提供更豐富的駕駛樂趣。

總的來說，綜合以上所有的特點(diǎn)，包括它比較時尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計；娛樂化較高的多媒體系統(tǒng)及多項(xiàng)駕駛模式選擇等因素，最后結(jié)合它實(shí)際優(yōu)惠后10萬不到的售價，我會覺得C3-XR確實(shí)是一輛綜合性價比不錯的、適合年輕消費(fèi)者的小型SUV。  

編輯幫選：

目前雪鐵龍2019款的C3-XR共有4款車型，售價區(qū)間為9.48～11.58萬元，其主要通過1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行區(qū)分。除了1.6L入門版的車型采用了5擋手動變速器外，其余車型均為6擋手自一體變速器。

那在這4款車型中，小編最為推薦的是1.6L自動越享版和1.2T自動越領(lǐng)版，它們的官方指導(dǎo)價分別是11.38和11.58萬元（有著兩萬的優(yōu)惠力度）。在配置方面，這兩款車型基本一樣，均搭載了非常豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)、駕駛模式選擇以及相關(guān)科技配置。唯一的區(qū)別在于，它們的發(fā)動機(jī)是1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)和1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。所以，三缸還是四缸就交給消費(fèi)者自己去選擇啦～

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