"技術(shù)奇瑞是立足之本,掌握核心技術(shù)也讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力"!5月28日,在全新一代瑞虎8上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍先生開場(chǎng)致辭時(shí)如是說(shuō)。
今年1-4月,奇瑞實(shí)現(xiàn)銷量200466輛,同比增長(zhǎng)16.1%。截至目前,全球累計(jì)銷量突破750萬(wàn)輛,其中海外銷量超過150萬(wàn)輛,連續(xù)16年出口位居中國(guó)乘用車企業(yè)第一位。
在車市大環(huán)境低迷的形勢(shì)下,"工程師文化"讓奇瑞保持著活力,以兩位數(shù)的增長(zhǎng)跑贏了市場(chǎng)大盤。趁著這股熱乎勁,奇瑞穩(wěn)扎穩(wěn)打推出了旗下瑞虎SUV家族旗艦車型——全新一代瑞虎8。
對(duì)于全新一代瑞虎8,在此前的十萬(wàn)人百城公開測(cè)試中,不少業(yè)界人士對(duì)其產(chǎn)品力做出了極為肯定的評(píng)價(jià),而其以8.88-15.59萬(wàn)元的售價(jià)上市,更是被不少媒體老師認(rèn)為是細(xì)分市場(chǎng)的一顆重磅炸彈!
尹同躍表示,作為瑞虎SUV家族旗艦車型,全新一代瑞虎8是奇瑞22年技術(shù)創(chuàng)新集大成之作,動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、領(lǐng)先的平臺(tái)技術(shù)、融入AI基因的"雄獅智云"智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)……這些技術(shù)不僅是奇瑞的最高水平,也代表了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的最高水平。
1.6TGDI最強(qiáng)中國(guó)芯,能否殺出重圍?
其中,新車最核心的動(dòng)力技術(shù)中的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),是中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGD發(fā)動(dòng)機(jī),也是中國(guó)品牌率先滿足國(guó)六B排放法規(guī)的直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
尹同躍表示,ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的推出,標(biāo)志著奇瑞已經(jīng)牢牢掌握汽車研發(fā)關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù),正以尖端科技持續(xù)引領(lǐng)民族汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步,助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階。
奇瑞汽車動(dòng)力總成技術(shù)中心總監(jiān)古春山先生講解動(dòng)力總成
據(jù)奇瑞汽車動(dòng)力總成技術(shù)中心總監(jiān)古春山介紹,全新一代瑞虎8搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),擁有145kW最大功率,峰值扭矩高達(dá)290N?m。與之搭配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器,百公里加速僅8.9秒,百公里綜合油耗只需7.4L,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。
這套動(dòng)力總成即使對(duì)比起競(jìng)品車型1.8T、甚至2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),賬面實(shí)力也不弱,比如博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120 kW(163PS),最大扭矩250N·m,在參數(shù)上全面超越。再對(duì)比哈弗2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW(197PS),最大扭矩345N·m,其中最大功率與奇瑞的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。
另外,全新一代瑞虎8還提供1.5TCI+6DCT以及1.5TCI+MT等動(dòng)力組合,在兼顧車輛經(jīng)濟(jì)性能的同時(shí),擁有同樣充裕的車內(nèi)空間、前沿的智能科技和潮流的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),能夠滿足不同用戶的需求。
融入AI基因,穩(wěn)中求進(jìn)的瑞虎8這次要開掛了?
除了動(dòng)力,全新一代瑞虎8還融入了AI人工智能基因,新添了很多領(lǐng)先的智能科技配置,這次全新一代瑞虎8要開掛了!
奇瑞汽車信息娛樂車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)吳昕(Frank)先生介紹雄獅智云系統(tǒng)
智能網(wǎng)聯(lián)層面,全新一代瑞虎8在原有的"全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制"功能基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化,新增了"AI人臉識(shí)別技術(shù)"和"AI智云管家"2項(xiàng)黑科技功能。
感應(yīng)式智能手環(huán)
智能配置層面,全新一代瑞虎8添加了很多豪華車才配備的智能配置,例如同級(jí)獨(dú)有的RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng),"感應(yīng)式智能手環(huán)"、"360°鳥瞰式全景超清倒車影像"、"手機(jī)無(wú)線充電"等多項(xiàng)智能駕駛輔助配置。
SLA限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)提醒功能
智能駕駛層面,全新一代瑞虎8是中國(guó)品牌率先達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型,擁有APA全自動(dòng)泊車,LKA車道保持等數(shù)十項(xiàng)市場(chǎng)領(lǐng)先或同級(jí)獨(dú)有的智能駕駛配置。該車搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)0-150公里/每小時(shí)的全速自適應(yīng)巡航。
寶馬設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜,外觀內(nèi)飾更加年輕動(dòng)感!
奇瑞汽車設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)Steve Eum先生講解全新一代瑞虎8設(shè)計(jì)理念
外觀方面,相比于現(xiàn)款瑞虎8,全新一代瑞虎8更加年輕動(dòng)感,由前寶馬知名汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜的奇瑞國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)時(shí)使用了更加潮流的點(diǎn)陣式鍍鉻格柵,新增多腔反射式LED自動(dòng)大燈以及高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、觸摸式無(wú)鑰匙進(jìn)入車身設(shè)計(jì),雙排氣真尾喉和貫穿式LED熏黑尾燈,使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時(shí),融入了濃濃的運(yùn)動(dòng)基因。
內(nèi)飾方面,全新一代瑞虎8采用"寬體、環(huán)抱、懸浮"的設(shè)計(jì)理念,配備質(zhì)感十足的李爾皮座椅,擁有同級(jí)獨(dú)有的三屏交互功能,橫向一體懸浮式儀表臺(tái)及中央控制區(qū)科技感十足,并且、先進(jìn)的電子換擋、手機(jī)無(wú)線充電燈。
小編語(yǔ)
老款的瑞虎8在過去一年月銷保持在7000臺(tái)以上,對(duì)奇瑞汽車來(lái)說(shuō)是其銷量擔(dān)當(dāng)。而全新一代瑞虎8,具有高顏值、大空間、動(dòng)力好、省油等成為爆款的特質(zhì),再加上還滿足過六排放標(biāo)準(zhǔn),又擁有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力十足的售價(jià),新車月銷破萬(wàn)指日可待!
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