作者：Neilyo、NING

圖片：NING

關(guān)注我們的朋友都知道，我們每周都會精選一些海外的改裝案例來分享給大家，看到那些精美的改裝車確實(shí)令人神魂顛倒，不過遠(yuǎn)在大洋彼岸的他們真的離我們有些遙遠(yuǎn)，所以我們決定在保留原有海外改裝案例的基礎(chǔ)上，開設(shè)一檔新的欄目——玩家，來為大家?guī)砀鄧鴥?nèi)的精品改裝車以及他們的故事。

拍攝之前車主細(xì)心擦拭著愛車

貼紙不錯(cuò)…能不能給我也來一套！

既然是第一期，那我決定從身邊的好友“下手”。蘇小五和他的“驢”，這個(gè)名字來自小五人人網(wǎng)的相冊“折騰我的驢”。作為一臺君威，他的“驢”確實(shí)很特別，而身為他的兄弟，我也見證了這只“驢”的一步步成長。

在改裝圈中，玩別克的人可以說是少之又少，而在這其中最多的車型恐怕就要數(shù)君威了。因?yàn)橄∮兴钥蓞⒖嫉陌咐攘葻o幾，那么想把君威打造的與眾不同，就要靠車主自己花費(fèi)精力和時(shí)間去琢磨，而據(jù)我所知，小五的這輛君威光輪轂就換過5套，排氣換過4套…

這臺原本09款的豪華運(yùn)動(dòng)型君威在換上了GS前杠和大燈之后，一改原有的商務(wù)范兒，變得動(dòng)感十足。不過這還不能滿足小五獨(dú)特的個(gè)性，由于別克在歐洲市場是OPEL，所以將全部別克Logo換成OPEL似乎才能彰顯出與其它別克的不同。不過想要特立獨(dú)行，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，經(jīng)由小五自己設(shè)計(jì)的前后唇和鴨尾給這臺車賦予了屬于自己的靈魂。要知道自己開模做改裝件這事，不僅需要花費(fèi)大量的銀子和精力，而敢于用自己的想法去挑戰(zhàn)世俗的眼光，不去走別人走過的路則更加難得。當(dāng)然，小五自己開模定制的改裝件在ins上也受到了不少海外車友的追捧，甚至現(xiàn)在已經(jīng)銷往了多個(gè)國家，每次說到這點(diǎn)，小五也感到更加自豪。

說到姿態(tài)，就不得不提到HellaFlush改裝，它不分車型，不分高低貴賤，HellaFlush就像是河對岸的窈窕淑女，總會讓很多喜歡它的君子好逑。而不論是哪種HellaFlush改裝風(fēng)格，總離不開氣動(dòng)避震的支持。這臺車選用了AIRREX的氣動(dòng)控制單元，搭配上SCC避震的組合，為了能夠貼地飛行，可調(diào)魚眼塔頂和大傾角自然是必不可少的。當(dāng)然，選擇氣動(dòng)也是因?yàn)榇饲暗慕g牙太不方便，雖然信仰是有了，但因?yàn)樽非筮^低的姿態(tài)而總拖底可不是好玩的。如今的這套氣動(dòng)既滿足了日常走街的便利，在停下車后降到最低也令它成為了眾人的焦點(diǎn)。

人們常說凡事都有兩面，車主也讓這臺車擁有了雙面性。四只來自radi8的19寸輪轂全部由車主本人親自調(diào)色噴漆。而讓人意想不到的是這臺車左側(cè)和右側(cè)分別采用了radi8旗下的R8S5和T12兩套輪轂。這樣的搭配好像同時(shí)賦予了這臺車兩種不同的風(fēng)格，一側(cè)復(fù)古低調(diào)，而另一側(cè)則張揚(yáng)戰(zhàn)斗。包裹在輪轂中的Brembo前六后四剎車卡鉗和四條Toyo T1S輪胎則為這臺車帶來了制動(dòng)性能上的安全保障。

車內(nèi)的貼紙和紫色的閱讀燈展現(xiàn)出車主那顆悶騷的心

許多選擇這臺車的車友像小五一樣，都是覺得它天生的賬面數(shù)據(jù)就很吸引人，再加上原型車是擁有德國血統(tǒng)的OPEL，如此更加堅(jiān)定了購買的決心。但本著年輕就要“折騰”的原則，怎么忍得住不對性能方面下手。來自ECU ALL CAR RACING OPEL的二階程序，配合上ZZP直通頭段和Borla S-Type定制中尾段排氣，每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴伴隨著排氣的咆哮傳入耳中，讓這位姿態(tài)大王偶爾也可以小high一下。而讓多少人神魂顛倒的銷魂聲音，來自機(jī)艙中那顆FORGE OPEL泄壓閥。有了健碩的大心臟，自然需要更多的供給，在那吞噬新鮮空氣的區(qū)域里，與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接的是KingClub定制KN冬菇?？梢娺@年頭玩姿態(tài)的大王們也都不好惹，姿態(tài)兼顧性能的案例越來越多。

其實(shí)改裝車就和人一樣，隨著車主不同時(shí)期的審美，不斷完善、改進(jìn)，把車輛打造成自己喜歡的樣子，這才是改裝的魅力。從最早令人咋舌的美國警車涂裝，到后來追求低調(diào)選擇的純黑色系，再從去年的牛津綠到現(xiàn)在的軍綠色，每一次“換裝”都賦予了這臺君威不同的性格。十年的時(shí)間，小五與這輛君威的感情不可言喻，而我也見證了他們的成長與改變，未來會是什么樣我們不得而知，不過我相信隨著時(shí)間的推進(jìn)，他們一定還會創(chuàng)造更多屬于自己的故事。

改裝清單

外觀：

自設(shè)計(jì)前、后唇，自設(shè)計(jì)尾翼前、后手工小寬體，

原廠君威GS前杠、大燈，原廠OPEL中網(wǎng)、方向盤

避震：

SCC帶魚眼+AIRREX電腦、閥體

輪轂：

radi8 R8S5x2 radi8 T12x2

剎車：

Brembo前6活塞、后4活塞

進(jìn)氣：

KingClub定制KN冬菇、隔熱板

ECU：

All Car Racing OPEL 2階程序

泄壓閥：

FORGE OPEL

排氣：

ZZP直通頭段、定制中段、Borla S-Type尾鼓

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