國(guó)六，絕對(duì)是這兩個(gè)月的熱門話題。

上海、北京、天津、河北、杭州、廣州等省市已經(jīng)發(fā)布了公文表示將在7月1日起實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，國(guó)五車型將無法辦理登記機(jī)動(dòng)車牌照。這意味著，如果對(duì)于很多汽車品牌而言，沒有準(zhǔn)備好國(guó)六排放的車型，7月1日之后，在這幾個(gè)省市，將面臨無車可賣的局面。

目前，距離7月1日，還剩余32天的時(shí)間，也就對(duì)此，我們啟動(dòng)了對(duì)于北京地區(qū)幾大主流合資品牌的國(guó)五、國(guó)六車型庫(kù)存現(xiàn)狀調(diào)查。在下篇文章中，我們還會(huì)對(duì)主流自主品牌進(jìn)行盤點(diǎn)。

上汽大眾，新桑塔納尚未配備國(guó)六

截至到今天，北京絕大多數(shù)上汽大眾4S店除去桑塔納沒有國(guó)六車型外，已經(jīng)全系車型都提供了國(guó)六版本。

雖然全系車型基本都有國(guó)六車型在售，但是國(guó)五庫(kù)存并不少，目前上汽大眾采取的是國(guó)五國(guó)六共同銷售的方式，首推國(guó)五車型，并且優(yōu)惠相比國(guó)六車型更大。其中，帕薩特、途岳、T-CROSS、朗逸PLUS這幾款熱門車型因?yàn)樯鲜袝r(shí)間不長(zhǎng)，并且均為銷量主力的原因目前在售車型均為國(guó)六版本。

從銷售顧問處得知，在2019年1月1日之前，北京地區(qū)的上汽大眾個(gè)別車型開始供應(yīng)國(guó)六版本，隨后更多車型陸續(xù)引入。可見，大眾在國(guó)六車型的布局上并不慢，但是受巨大庫(kù)存壓力的影響，現(xiàn)在仍在積極銷售國(guó)五車型。

東風(fēng)日產(chǎn) 

東風(fēng)日產(chǎn)算是在面對(duì)這波國(guó)六新排放標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)最好的車企之一。

目前只有即將換代的經(jīng)典軒逸依舊是國(guó)五版本，銷量不是很好的騏達(dá)也因?yàn)閹?kù)存壓力還有一部分國(guó)五車型，不過也提供了國(guó)六版本。

除了這兩個(gè)車型外，東風(fēng)日產(chǎn)在售車型己經(jīng)全系符合國(guó)六排放（軒逸、天籟、逍客、奇駿等），至于國(guó)五庫(kù)存方面，東風(fēng)日產(chǎn)銷售表示在春節(jié)后就基本已經(jīng)清完國(guó)五庫(kù)存。 

在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)這方面，東風(fēng)日產(chǎn)從去年就開始變得頗為積極，去年“車聯(lián)網(wǎng)”盛行，東風(fēng)日產(chǎn)是第一個(gè)引入并快速布局“智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)的主流合資車企，而這國(guó)六這波浪潮中，東風(fēng)日產(chǎn)同樣走在了前面。

廣汽豐田

在國(guó)六車型的布局上，廣汽豐田的反應(yīng)也很快，和東風(fēng)日產(chǎn)一樣，廣汽豐田也在春節(jié)前就開始引入國(guó)六車型。因旗下車型數(shù)量偏少等因素，廣汽豐田在國(guó)六車型布局上很快，目前全系車型均有國(guó)六版本。

但是，在庫(kù)存方面，雖然在店內(nèi)消費(fèi)者可以買到任何車型的國(guó)六版本，但是相對(duì)來說國(guó)五版本的每款車型都有積壓，且進(jìn)一步促銷清庫(kù)。

別克

別克在官網(wǎng)給出的信息是：絕大部分車型都有國(guó)六版本，經(jīng)過實(shí)際調(diào)查確實(shí)也是如此，除了即將換代的昂科拉外，其余車型均有國(guó)六版本，閱朗這種熱門車型的國(guó)五版本差不多已經(jīng)清理完畢，大多數(shù)車型采取國(guó)五國(guó)六共同銷售的方式。

但是，在調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn)了這樣一種現(xiàn)象，以昂科威為例，目前昂科威國(guó)五車型能優(yōu)惠5萬，但是國(guó)六車型優(yōu)惠幅度僅僅有3萬，再以君威為例，國(guó)六車型倒是也有，但是消費(fèi)者需要定車，目前現(xiàn)車只有國(guó)五。

不難看出，各家主流車企目前都在優(yōu)化自己的國(guó)五庫(kù)存車型。

寫在最后

通過對(duì)幾家主流的合資品牌進(jìn)行調(diào)查，我們大致能了解到目前市面上國(guó)五車型現(xiàn)狀：除了少數(shù)類似東風(fēng)日產(chǎn)在售全系車型均為國(guó)六車型這樣的廠商外，大部分廠商依舊在積極清理國(guó)五庫(kù)存，時(shí)間還剩一個(gè)月出頭，陸續(xù)的我們將繼續(xù)啟動(dòng)對(duì)于其他主流車企的報(bào)道，7月1日大限將至，誰會(huì)面臨無車可賣的局面？

作者｜孫銘偉

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