?新款3系GT車型上市，售價為35.98-44.98萬元

?作為2019款再改款車型，外觀變化不大

?搭載高低功率的2.0T發(fā)動機

全新一代寶馬3系已經(jīng)發(fā)布，而且國內(nèi)會在年中正式上市，但是這并不代表現(xiàn)在這一代車型就不會推出有任何更新了。比如在近日，寶馬就推出了新款的3系GT車型，售價區(qū)間為35.98-44.98萬元。

此次的新款寶馬3系GT其實還算不上年度改款，只是作為2019款的再改款車型，共推出3個配置版本，其中M運動曜夜版本是首次引入，而這也是之前2019款車型所不擁有的。

新款寶馬3系GT從外觀上對比舊款車型的話，其實并沒有什么太大區(qū)別，而且并沒有用上最新的寶馬家族式設計，畢竟這些東西還要留給新一代用的。

320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版在雙腎進氣格柵、前后燈組輪廓、外后視鏡外殼以及排氣管口等處都做了熏黑處理，營造出的運動氣息也會更加強烈。

寶馬3系GT最為特色的，絕對是那“大屁股”設計了。對于這個造型的接受程度也是因人而異，有些人會覺得很突兀，但不可否認的是這種溜背式的、更加飽滿的尾部也帶來了更為強大的氣場以及更大的尾箱空間，這是普通3系所達不到的。

內(nèi)飾上新款3系GT標配了M套件多功能真皮方向盤、8.8英寸觸控中央顯示屏、iDrive觸控旋鈕，而且還升級了10.25英寸全液晶儀表盤。

動力也不用指望有多大的變化了，新車將繼續(xù)搭載高低功率的2.0T發(fā)動機，320i車型最大馬力為184匹，330i車型最大馬力為252匹，匹配8速手自一體變速箱，330i xDrive車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然是新款，變動卻并不怎么明顯，總讓人覺得寶馬3系GT一直是在擠牙膏，新東西都舍不得加進來。

但是寶馬3系GT總的來說還是偏向冷門的車型，而且寶馬全球研發(fā)負責人Klaus Frohlich在接受海外媒體采訪時也確認：出于銷量和產(chǎn)品布局的考慮，全新一代寶馬3系（G20）將不會推出GT版本車型。也就是說，過了這一代之后，就再無寶馬3系GT車型了，所以能珍惜就珍惜吧。

網(wǎng)友熱評：

@撥動指尖的韻律：標軸、內(nèi)飾還是老舊的，機械手剎。有幾個中國人重視操控？有幾個人需要操控？還不是買長軸、大空間、電子手剎、新內(nèi)飾了。情懷不能當飯吃。

@健aa科：GT真是貴，怪不得買不出去，這個價格告訴我不買奧迪S4的理由。

@3546464：這是最后一次改款了吧？雖然買不起，但是聽到要停產(chǎn)還是覺得可惜。