【有車以后 購車】5月最重磅新車之一的上汽大眾途昂X終于在28日瓜熟落地，31.69-48.89萬的售價(jià)，已經(jīng)是合資品牌SUV中最貴一檔的存在，但大家先別急著叫貴，我們通過下面10個(gè)問題再深入了解一番這款新車，然后再做定論也不遲。

1、 途昂X為什么能稱作“旗艦豪華運(yùn)動(dòng)SUV”

大眾品牌在國內(nèi)的知名度、美譽(yù)度都很高，這主要也是因?yàn)榇蟊娖煜碌能囆?，覆蓋了普通家用車從7-30萬的價(jià)格區(qū)間，而且?guī)缀趺恳豢疃己軙充N。所以在大家的心目中，大眾車是接地氣的，是普通老百姓能買得起的。

但如今市場狀況有所轉(zhuǎn)變，大眾的平民車型銷量趨于飽和；與此同時(shí)也有更多資金充裕的消費(fèi)者，需要檔次更高的車，在這樣的環(huán)境下，上汽大眾就推出了輝昂和途昂這樣的走高端路線產(chǎn)品，而途昂X也是其中之一。無論從上汽大眾家族車型售價(jià)來看，還是途昂X的尺寸來看，它是擔(dān)得起“旗艦”這個(gè)定位的；而“豪華”則主要表現(xiàn)在它的配置層面，包括Chamude超細(xì)纖維的車頂、菱形格紋的真皮座椅，以及觸控空調(diào)面板等等，都可以提升豪華體驗(yàn)；“運(yùn)動(dòng)”方面，則更多是體現(xiàn)在了諸如溜背造型這樣的動(dòng)感設(shè)計(jì)上。所以上汽大眾給途昂X這個(gè)稱謂從品牌自身角度來說是合理的。

2、 途昂X的競品是誰

僅僅是自己內(nèi)部定位叫得響亮其實(shí)影響不到太多消費(fèi)者，要得放在整個(gè)市場中，與同價(jià)位車型PK，才能讓更多人信服。首先從車型定位來看，途昂X的對(duì)手會(huì)是寶馬X4、奔馳GLC轎跑這樣的車，但這兩款車都是進(jìn)口身份，起步售價(jià)都要到45萬左右，所以它們根本打不起來；那再看售價(jià)，途昂X的售價(jià)是31.69-48.89萬，在3、40萬最熱銷的SUV是BBA三家的X3、GLC和Q5L，盡管這3款車官方起售價(jià)都在39萬左右，但結(jié)合優(yōu)惠來看，會(huì)與途昂X的售價(jià)區(qū)間高度重合，所以競爭關(guān)系就最大了。

3、 與競品相比的優(yōu)勢(shì)

從下面的表格我們可以看到，以途昂X 380TIS 四驅(qū)尊崇豪華版為例，官方售價(jià)更低，但車身尺寸更大，內(nèi)部空間也更寬敞，配置豐富度也更好。即便是比較主觀的駕乘體驗(yàn)方面，途昂X也和三款豪華品牌SUV旗鼓相當(dāng)，所以理性地來說，途昂X的價(jià)值是很高的。

4、 與競品相比的劣勢(shì)

上面我提到了“理性”，但恰恰國內(nèi)的消費(fèi)者理性的還真不多，或者說理性買車的人不占多數(shù)。特別是到了3、40萬的價(jià)位，這輛車的品牌附加值將會(huì)有更大的影響力，買X3、GLC、Q5L的消費(fèi)者中，有不少是沖著品牌、沖著logo來的，而途昂X并不能給予他們這個(gè)層面的附加值。

5、 途昂X到底有多大

途昂X在價(jià)格層面會(huì)與X3、GLC、Q5L形成競爭，但其實(shí)車身尺寸方面，它是和X5、GLE、Q7在一個(gè)級(jí)別的。就如同之前途昂上市時(shí)，在車內(nèi)空間方面可傲視群雄一樣，途昂X也能用這個(gè)資本打動(dòng)消費(fèi)者，對(duì)空間有高要求、又追崇運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，就是途昂X的潛在客戶了。

6、途昂X有什么新鮮的配置

途昂X上面有不少在上汽大眾車型上首次使用的配置，其中觸控空調(diào)面板，操作比較靈敏，提升豪華感、科技感的同時(shí)，也保證操作便利性；而駕駛員智能主動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于車主的用車體驗(yàn)影響會(huì)更大，兩把鑰匙可記錄4個(gè)司機(jī)的專屬身份，專屬身份帶來的12項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置記憶，除了座椅記憶和后視鏡記憶以外，還有電臺(tái)分類和屏幕亮度這樣細(xì)小的體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置，另外ACC跟車距離、變道輔助開關(guān)、車燈功能設(shè)置等，都可以按照喜好設(shè)定好，能讓用車變得更便利。

7、途昂X的價(jià)格實(shí)惠嗎

途昂有9個(gè)版本的車型在售，而途昂X只有6個(gè)版本，被縮減掉的都是各動(dòng)力的低配款型，這也是根據(jù)途昂的銷售情況和品牌戰(zhàn)略而得出的結(jié)果。從中配開賣的好處自然是標(biāo)準(zhǔn)配置更豐富，像自動(dòng)泊車、全景天窗、10.2英寸全液晶儀表盤等等都是標(biāo)配了。而與此同時(shí)，在售價(jià)方面途昂X其實(shí)是比同稱謂的途昂更便宜的，所以說價(jià)格方面途昂X還是較為實(shí)惠的。

8、現(xiàn)在買途昂X有什么優(yōu)惠

途昂X目前有兩個(gè)購車優(yōu)惠活動(dòng)，一個(gè)是“2年0利率”的金融貸款優(yōu)惠，另一個(gè)則是“6500元保險(xiǎn)補(bǔ)貼”。前者是比較常規(guī)的，如今很多廠商都會(huì)提供類似的金融方案，對(duì)于消費(fèi)者來說是能減少還款花銷；而后者的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，具體實(shí)現(xiàn)方式是怎樣的還不清楚，6500元是這類車型大概全險(xiǎn)的花費(fèi)，也算是比較實(shí)際的讓利了。

9、買途昂X你需要注意什么

如果你有意購買330TSI 豪華版或者380TSI 豪華版，那么它缺少的幾個(gè)配置，會(huì)帶來使用體驗(yàn)的不同。豪華版少了雙層靜音玻璃，隔音表現(xiàn)會(huì)差一些；其次豪華版不是真皮打孔座椅，檔次感要遜色一些；沒有后排獨(dú)立空調(diào)，后排乘客的舒適性會(huì)受到影響。至于其他一些配置差異，這里就不一一列舉了，總的來說豪華版車型的性價(jià)比不是很高。

10、途昂X哪個(gè)版本最值得買

有了上面的鋪墊，哪個(gè)版本最值得買就顯而易見了，如果你對(duì)動(dòng)力要求沒那么高、車的主要作用是日常通勤，那么32.99萬的330TSI 尊崇豪華版就足夠了；如果你對(duì)動(dòng)力要求高，還需要時(shí)不時(shí)走走爛路，那么帶有多路況選擇系統(tǒng)和DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的380TSI 尊崇豪華版就比較適合你了，它的售價(jià)是35.99萬。而且在同價(jià)位車型中，途昂X這兩個(gè)版本車型的競爭力都是很足的，價(jià)值較高。