它在1991年來(lái)到了中國(guó)，它至今已行駛超過(guò)幾十萬(wàn)公里，它雖然高達(dá)28歲車齡卻依然保持著全車原漆的風(fēng)采，它就是我們今天的主角——沃爾沃740旅行車。這輛車經(jīng)歷了哪些精彩的故事？這輛車能帶給我們哪些獨(dú)特的感受？諸多精彩盡在本期《白話汽車》。

點(diǎn)擊視頻，感受28歲的沃爾沃740旅行車↓↓↓

行駛里程超過(guò)大幾十萬(wàn)公里的車也許并不稀奇，28年車齡的老車也許依稀還能找到幾輛，但若將這兩個(gè)條件綁定在一起，并在前面加上“一手車”這個(gè)條件，也許能找到的車與故事就變得鳳毛麟角。

無(wú)論在28年前的1991年亦或是今天，這輛沃爾沃740旅行車的設(shè)計(jì)雖然不能令人感到驚艷但也從未令人感覺(jué)過(guò)時(shí)，這種方方正正的經(jīng)典設(shè)計(jì)在今天看來(lái)反而充滿個(gè)性，充滿北歐車的味道。

外凸于車身的保險(xiǎn)杠保留著塑料材質(zhì)原本的色澤，完全服務(wù)于實(shí)用，造型質(zhì)樸更沒(méi)有漆面的裝潢。

曾有觀點(diǎn)將大燈清洗列入十大雞肋配置，但在沃爾沃、薩博為代表的北歐車上，大燈雨刷絕對(duì)是最實(shí)用的配置。在漫天飄雪瑞典冬季，大燈雨刷可以及時(shí)掃除燈罩上的積雪，保障夜間行駛安全。

沃爾沃740旅行車的側(cè)面除了“經(jīng)典”、“樸實(shí)無(wú)華”，很難想到其它更好的形容詞，平直的車身線條，裸露的防擦條，與我們熟悉的桑塔納旅行版別無(wú)二致。

稍顯特殊的是車身側(cè)面的一道拉花，據(jù)車主介紹這輛車是與德國(guó)一個(gè)設(shè)計(jì)公司合作的特殊版本，車身拉花的品質(zhì)同樣過(guò)硬，經(jīng)歷多年風(fēng)吹雨淋卻未褪色。

車尾的設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約，方正的尾燈燈組加上裸露在外的保險(xiǎn)杠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去你甚至?xí)詾檫@是一輛桑塔納旅行。

坐進(jìn)車內(nèi)，迎接你的依然是一幅北歐禁欲系的色調(diào)與設(shè)計(jì)，沒(méi)有液晶儀表、沒(méi)有藍(lán)牙導(dǎo)航，沒(méi)有桃木軟包，有的只是橫線條與硬材料。

方向盤(pán)的設(shè)計(jì)樸實(shí)無(wú)華，天圓地方的造型隨處可盤(pán)。

全車唯一的豪華配置當(dāng)屬檔把前的兩個(gè)座椅加熱按鍵，由此看來(lái)，即使是屬性過(guò)硬的北歐人，即使是溫馨絨布座椅，在天寒地凍的冬季也離不開(kāi)座椅加熱的照料。

寬大的座椅經(jīng)歷28年的使用依舊形狀規(guī)整，海綿支撐有力沒(méi)有塌陷。這種偏硬的座椅可以令駕駛員獲得足夠的支撐，更適合長(zhǎng)途駕駛。

在軸距加長(zhǎng)成為出廠必修課的今天，2米77的軸距并不顯眼，但若回顧當(dāng)年，這樣的軸距和車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了奔馳S級(jí)的尺寸，第二排座椅還可以4/6分放倒，在乘坐三人的情況下依舊可以具備超強(qiáng)的裝載能力。

第二排座椅的坐墊可以向前翻折，靠背翻著后可以完全放倒與后備箱形成一個(gè)純平的空間，進(jìn)深長(zhǎng)度達(dá)到2米，開(kāi)著它去宜家購(gòu)物絕對(duì)是一件輕松愜意的事情。

當(dāng)然，對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)，配置、設(shè)計(jì)、空間，都不是重點(diǎn)，真正令人心生敬意的是它在經(jīng)歷28年幾十萬(wàn)的行駛后，依舊保持著極佳的車況，車身幾乎全部保留著原漆，并且可以健康的行駛在北京的街頭，這一系列的贊嘆背后除了過(guò)硬的車身素質(zhì)，更重要的是背后那個(gè)悉心照料它的車主。

在車身和副駕儀表臺(tái)上，我們見(jiàn)到了一個(gè)簽名，這位名叫埃夫?戈登(Irv Gorden)的美國(guó)人，同樣是沃爾沃車主，與此同時(shí)他還是一項(xiàng)世界紀(jì)錄保持著。

他是全球駕駛里程最長(zhǎng)汽車的創(chuàng)造者，他開(kāi)著一輛1966年的沃爾沃P1800S行駛超過(guò)480萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球行駛了120圈。在去年沃爾沃舉辦的經(jīng)典車的活動(dòng)中，埃夫?戈登來(lái)到中國(guó)為節(jié)目中這輛沃爾沃740旅行車簽名祝賀。

在采訪中，埃夫?戈登曾說(shuō)：“480萬(wàn)公里這個(gè)數(shù)字不是代表了我行駛過(guò)這么長(zhǎng)的里程，而是這臺(tái)沃爾沃帶我看過(guò)了480萬(wàn)公里的風(fēng)景。我沒(méi)有刻意為自己定下100萬(wàn)、200萬(wàn)公里的目標(biāo)，只是通過(guò)這臺(tái)車，通過(guò)行駛的路，來(lái)享受駕駛，來(lái)感受生活?！?/span>

誠(chéng)然，在我們渴望擁有汽車之初，最大的心愿就是享受生活，通過(guò)汽車讓我們的生活圈更大，讓我們的生活更加有趣。雖然現(xiàn)在的車配置更豐富了，動(dòng)力更強(qiáng)勁了，但隨著城市的擁堵，工作的繁忙，真正駕車出行的樂(lè)趣卻漸行漸遠(yuǎn)。

28歲對(duì)于人生來(lái)說(shuō)正值壯年，28歲對(duì)于車來(lái)說(shuō)依舊可以繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。一輛車可以開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間？這個(gè)問(wèn)題永遠(yuǎn)沒(méi)有定論。我們只希望這些老車的故事還可以繼續(xù)書(shū)寫(xiě)，也許你很難向別人表達(dá)你對(duì)自己的座駕有多么熱愛(ài)，那么不如以此為榜樣，用陪伴去書(shū)寫(xiě)最長(zhǎng)情的告白。

感謝大家觀看本期《白話汽車》，咱們下周再見(jiàn)！

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