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一千個人心中有一千個哈姆雷特,但一千個人心中的小鋼炮十有八九就是高爾夫GTI。這輛在9年前吸粉無數(shù)的六代GTI如今僅需8萬元即可擁有,夢想變得觸手可及。9年過后六代GTI是否風(fēng)采依舊?8萬的價格是否值得收藏?諸多期待盡在本期《白話汽車》。
點擊視頻,感受8萬元即可擁有的六代高爾夫GTI↓↓↓
這輛2010年的高爾夫GTI本不在我們的拍攝計劃中,它的出現(xiàn)源于身邊一個朋友的售車計劃,當(dāng)我們得知這輛國四排放的一手GTI只賣8萬元的售價后,覺得有必要接過來一探究竟,看看近10年過后它是否誘人依舊,當(dāng)年的夢想小鋼炮今天是否值得去擁有。
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六代高爾夫GTI的造型在普通高爾夫車型的基礎(chǔ)上,將設(shè)計元素發(fā)揮到了極致,運動性能套件的加持下,氣場變得硬朗、運動,讓人充滿駕駛欲。
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運動的個性在它身上無需收斂,無論是蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,還是紅色框線下的GTI表示,都在時刻彰顯著它區(qū)別于普通高爾夫的氣質(zhì)。
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來到車身側(cè)面,在戰(zhàn)斧式輪轂牢牢吸引住了我們的眼球,在它的呼應(yīng)下整車的側(cè)面線條都充滿了運動感,這種完美的搭配仿若豆?jié){之于有條,炒肝之于包子,戰(zhàn)斧式輪轂在高爾夫車型上得到了最完美的演繹。
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看慣了原廠配色的車主對側(cè)面進(jìn)行了小小的個性化改動,噴涂城白色的戰(zhàn)斧式輪轂小了幾份兇狠,但也因此多出幾分個性和辨識度。這套從大哥高爾夫R上面借來的剎車卡鉗,裝在GTI身上同樣顯得相得益彰。
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原廠略帶熏黑的后尾燈滿足了我們對于性能車的想象,這種蓄勢待發(fā),凝神在握的感覺,讓它更顯迷人。
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有的尾標(biāo)令人棄之不及,有的則令人趨之若鶩。GTI的尾標(biāo)無需加上排量去再度粉飾,這三個字母代表的意義早以超脫出數(shù)據(jù)層面的意義。
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GTI的內(nèi)飾風(fēng)格采用了全黑的配色,在標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格內(nèi)飾中通過材質(zhì)的光暈達(dá)到了與高爾夫車型的區(qū)別,鋼琴漆的飾板仿若頂級的利刃,在微光下反射出的光澤足以震懾人心。
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平底的方向盤、GTI的金屬標(biāo)識、低頭可見的金屬剎車踏板,這些金屬元素的加入將高爾夫GTI身上的德系性能車機械質(zhì)感發(fā)揮得恰到好處。
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桶型的運動座椅寬厚而運動,讓駕駛員在坐進(jìn)去的一刻就被這種濃厚的“戰(zhàn)斗”氛圍所包裹。
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GTI的標(biāo)識同樣被烙印在座椅的頭枕上,讓GTI的運動精髓時刻與車主的思緒相呼應(yīng)。
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當(dāng)然,高爾夫GTI對于后排的乘客也保留了足夠的友好,相比普通高爾夫車型坐墊更長,乘坐舒適度更好。駕駛員在前排盡情享受澎湃動力的同時,后排的乘客也能愜意的享受到后排出風(fēng)口吹來的絲絲涼風(fēng)。
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當(dāng)然,相比在內(nèi)飾中想象,不如直接掀開機蓋直入主題。這臺經(jīng)典的2.0排量EA888渦輪增壓發(fā)動機支撐起了GTI的運動根基,200匹的馬力在現(xiàn)在聽來可能不夠震懾人心,但倒推回9年前,這個數(shù)字足以讓它登上小鋼炮之巔。
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如今再次坐進(jìn)GTI的座艙,依舊可以令人感到那種想要駕駛的興奮感。轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)之后,低沉的聲浪開始從后方的空氣中滾滾而來。
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這輛六代國產(chǎn)GTI官方零百加速時間是7.1秒,如今,技術(shù)的進(jìn)步加之9年車齡帶來的性能衰減,一腳油門到底雖然可以讓你掛上微笑,但與記憶中的所向披靡顯得略有偏離。
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這輛車如今已經(jīng)行駛超過11萬公里,雖然經(jīng)過9年的顛簸令底盤整體疲態(tài)微露,但雙離合變速箱的換擋速度依舊扣人心弦,尤其在遠(yuǎn)離城市擁堵的高速路上,這種綿密的動力銜接令人欲罷不能。
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不過當(dāng)年24萬的售價,對于許多許多剛剛大學(xué)畢業(yè)的小伙子來說略顯高昂,這份仰望也讓GTI成為了許多車迷難以割舍的情節(jié)。
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經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典,它的魅力永遠(yuǎn)不隨性能的攀比而消退,就像今天許多玩家依舊收藏著10年前的iPhone,這種引領(lǐng)時代標(biāo)桿的產(chǎn)品永遠(yuǎn)值得收藏,值得愛好者們圍在一起津津樂道。
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這輛GTI同樣如此,也許在10年之后,隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,國四排放的它也將離街道遠(yuǎn)去。但它正如我們車庫中收藏的這些經(jīng)典老車一樣,即便被蒙上一層灰塵,依舊會引來10年后那些年輕粉絲們的合影,依舊會有人拍拍它的機蓋贊嘆一聲:“好車!”
感謝大家觀看本期《白話汽車》,咱們下周再見!
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