本期《白話汽車》我們邀請到沃爾沃老740旅行車車主與我們一同感受沃爾沃全新V60旅行車，跨越近30年的兩代沃爾沃旅行車在設(shè)計上有哪些延承？全新V60有哪些誘人之處？更多精彩看點盡在本期節(jié)目。

點擊視頻，感受全新沃爾沃V60 ↓ ↓ ↓

在剛剛結(jié)束的十一長假，相信許多朋友都選擇了自己開車出游的旅行方式。自駕游同樣是我外出旅行的首選，相比于高鐵、飛機的直奔主題，駕車出行往往能收獲許多意料之外的美好，最美的風景在遠方也在路上。

當旅行與汽車這兩個詞出現(xiàn)在一起時，很容易令人聯(lián)想到旅行車。一輛恰如其分的好車能為旅程增添不少樂趣，正如同本期的主角沃爾沃全新V60旅行車，它就是一輛非常適合駕車遠行的伙伴，同時，它也是2019年上市的新車中我最期待的車型之一。

獨樂樂不如眾樂樂，借到這輛沃爾沃全新V60后，我們第一個想要開去分享的就是此前節(jié)目中介紹的那輛沃爾沃740旅行車的車主：潘叔叔，讓相隔28年的兩輛沃爾沃旅行車同框亮相一定別有一番樂趣。

我們和潘叔叔約在了市郊的一處馬場相見，退休后的潘叔叔閑暇之余就會來到這里騎馬兜上幾圈，既鍛煉身體還能放松心情，不同于電視劇中的策馬奔騰，潘叔叔更喜愛優(yōu)雅地騎著馬散步，看著停放在一旁的老伙伴740旅行車，感覺格外愜意。

相比于開車，騎馬在我們看來絕對是件新鮮事，而在潘叔叔年輕時開著一輛“大屁股”的旅行車卻是他們那個年代的新鮮事。在20多年前那個三廂車主宰道路的年代，開著一輛旅行車上街擁有的回頭率非常高。

尤其是旅行車那通透的玻璃，每次開車回到胡同都會有許多好奇的小朋友圍在車旁，像看著打開寶箱一樣透過玻璃尋寶，后備箱里那套漂亮而精致的馬具也格外吸引小朋友們的目光。

如今，旅行車已經(jīng)廣泛走進了我們的生活。相比于老740旅行車的簡約實用，發(fā)展到現(xiàn)在的沃爾沃全新V60旅行車在保持了功能性的同時變得更加動感、豪華。

把這輛海巖灰色的全新V60停在鄉(xiāng)間小道，伴隨著秋意漸濃的街景，無論車主還是路人都會忍不住多看幾眼，大贊一聲漂亮。相比于740時代的沃爾沃設(shè)計，全新V60在嚴謹、功能主義主導的斯堪的納維亞設(shè)計中加入了更多人文色彩。

全新V60的線條中寫滿了瀟灑，前機蓋隆起的兩道棱線如同設(shè)計師一筆繪出的拋物線，車身上的線條同樣都是向外舒張，讓視覺向兩側(cè)延展，看上去令人更加放松。

側(cè)面的腰線同樣流暢而寫意，腰線的弧度像一道飛機航行在天空留下的航跡，靜止狀態(tài)下依然可以令人感到一股行云流水的動勢。

55:45的車身比例讓沃爾沃全新V60車身側(cè)面顯得格外修長，車身長度相比上一代V60加長了12.6厘米。后窗線也比上一代更長，讓后窗的比例更加協(xié)調(diào)，配合更低的車身姿態(tài)讓優(yōu)雅的氣息深刻繪入了它的性格之中。

享受優(yōu)雅之余，沃爾沃全新V60也將鮮明的家族元素融入到了車身之中，“維京之斧”后尾燈與“雷神之錘”LED前大燈前后呼應，讓光影與車身線條合二為一。

來到車內(nèi)，全新V60的駕駛艙同樣深諳斯堪的納維亞設(shè)計的精髓，現(xiàn)代而簡約。對于豪華的理解沃爾沃的拿捏更加恰到好處，坐擁豪華而不染油膩。

9寸液晶觸摸屏是整車操控的中心，通過它可以控制導航，車載影音系統(tǒng)，還可以與智能手機連接。界面非常直觀，易于操作，并可以通過內(nèi)置的語音控制系統(tǒng)操作大部分車內(nèi)功能。

配合著內(nèi)飾簡約而現(xiàn)代的設(shè)計氛圍，Metal Mesh金屬網(wǎng)格內(nèi)飾條表面的紋理觸感極佳，將照射在車內(nèi)的日光打散，恰到好處的為內(nèi)飾增添了一縷高光。

中控臺儲物格的金屬蓋板同樣質(zhì)地優(yōu)異，滑動蓋板時傳遞到指尖的是一種如同佩戴腕表時，表鏈貼合到皮膚時的上乘體感。

用體感傳達高級感最顯功力，上車之后除了環(huán)繞在眼前的內(nèi)飾設(shè)計，最先感受到的就是背后所倚靠的座椅。全新V60的座椅設(shè)計延承了沃爾沃車型一貫的風格，纖薄的設(shè)計和精致的材料，讓沃爾沃全新V60的座椅看上去十分美觀。

整張座椅的體感細膩且有一種擁抱感，可向前調(diào)節(jié)伸展的腿托讓乘員的坐姿更加向后微躺，很容易找到一個舒適的坐姿，柔韌而不松散的填充材料讓腰部的支撐感更堅實，非常適合長途駕駛。

當然，舒適的駕乘感除了一張舒適的座椅，還需要一套足夠強勁的動力總成。

我們體驗的這輛T5車型最大馬力254匹，最大扭矩350?！っ祝罡哕囁?10公里/小時，0-100公里/時加速6.7秒。

針對不同路況環(huán)境與駕駛者喜好，全新V60可以提供Comfort、Eco、Dynamic、Individual四種駕駛模式。在實際的體驗中，最過癮的絕對是Dynamic模式下的表現(xiàn)，轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)后推背感瞬間襲來，即便稍稍松開油門，轉(zhuǎn)速也不會馬上跌落而是保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，為下一次沖刺做好準備。

年輕人喜歡刺激，更成熟的潘叔叔則對全新V60的這套City Safety城市安全系統(tǒng)更感興趣，City Safety是包含道路偏離預防、車道保持輔助、對向車輛智能避讓、盲點信息系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列主動安全配置。

全新V60的T5車型標配了Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，在日常駕駛中可以非常好的減輕駕駛員的疲勞。Pilot Assist系統(tǒng)可以為駕駛員提供轉(zhuǎn)向、加速、車距保持和剎車等智能輔助駕駛功能，在車道線清晰的前提下，且無需跟隨前車。

當車速在65-130km/h之間，且車道兩側(cè)標示線明顯時，若駕駛員無意間即將偏離車道時，車輛給予警告并主動干預轉(zhuǎn)向，糾正行駛路線。實際體驗中，當在巡航狀態(tài)下這套系統(tǒng)可以始終將車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，在彎道依然表現(xiàn)依然穩(wěn)健，不會左右搖擺。

全新V60在對車內(nèi)人員健康的保護上也有著等同于安全的重視，全新V60的配備的“CLEANZONE?清潔駕駛艙”，首次加入由沃爾沃與Blueair共同研發(fā)的AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)，在高效濾芯的基礎(chǔ)上加入了靜電過濾技術(shù)，IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)還可以通過傳感器監(jiān)測外部空氣質(zhì)量，自動控制空調(diào)進氣口的開閉。

每次來馬場，潘叔都是開著自己的老740前往。潘叔說，雖然這些年孩子們沒少建議他換輛車，但對他來說這輛老沃爾沃740是獨一無二的摯愛，護航著他在年輕時創(chuàng)業(yè)，陪伴著他在退休后休閑，同一輛車不同的年紀開出了不同的味道。從1991年開到現(xiàn)在，車與人之間也培養(yǎng)出了一種默契，用時下流行的一句話說就是“盤出來了”。

在全新V60的體驗過程中，我們時不時向潘叔顯擺幾下加速，放上幾首搖滾，哈曼卡頓的音響伴著車尾綿密的聲浪，令人心潮澎湃。潘叔不僅感嘆道：“現(xiàn)在的年輕人真是太幸福了，現(xiàn)在的路也好，車也棒。買上像V60這樣一輛車，趁年輕走南闖北多逛逛，和我一樣開到退休，不給自己留遺憾?！?/p>

從740旅行車到全新V60，這28年的時光如白駒過隙。我們對旅行車的接受程度經(jīng)歷了從陌生到追捧的變化，雖然車的造型早已不是方方正正，但是沃爾沃大旅行的那份修長優(yōu)美依然還在。潘叔740旅行車的后備箱里常裝的東西也從冰箱彩電，變成了如今的馬鞍馬靴，而唯一不變的是他對沃爾沃，對旅行車對生活的熱愛。

從1953年沃爾沃推出第一款旅行車Duett至今的66年間，沃爾沃旅行車已成為了一種代表著生活方式的符號，當我們看到它的同時，自然會聯(lián)想到車頂?shù)男欣罴芎妥孕熊?，后備箱中的滑雪板與皮劃艇，從前我們用旅行車裝載貨物，而如今旅行車承載的是更多生活的樂趣。

感謝大家觀看本期《白話汽車》，咱們下周再見！