買奔馳不裝潢就優(yōu)惠少，《服務(wù)公約》成了一紙空文？
奔馳近日發(fā)布了《服務(wù)公約》，公約里明確提到的拒絕捆綁銷售和強制消費。但我們走訪了上海和蘇州共三家奔馳4S店，雖然金融服務(wù)費確實都取消了，但有些店依舊存在裝潢捆綁銷售及相關(guān)服務(wù)費，啪啪打臉，其中有的店卻告知我們現(xiàn)在政策如此，后面就說不準了。對此，你怎么看？
奔馳發(fā)布的《服務(wù)公約》以及新車質(zhì)量保障等政策，這一行為和態(tài)度是值得贊賞和點贊的。
只是無論是《服務(wù)公約》里提到的拒絕捆綁銷售和強制消費，這些行為都是先前經(jīng)銷商的重要收入來源之一、如今白紙黑字寫在《服務(wù)公約》里，對于經(jīng)銷商來說等于直接斷了這條不成文的路。
當然，奔馳肯定也對經(jīng)銷商做了一系列思想工作又或者相關(guān)補貼，只是作為經(jīng)銷商來說是否會如實的按照《服務(wù)公約》里執(zhí)行？還是說上有政策下有對策，最終羊毛還是出在羊身上？
我相信心里有這類問號的人不止我一個，所以我和同事決定探店幾家奔馳4S店，以消費者的身份看看奔馳這次《服務(wù)公約》是否能真正利好于消費者，還是僅僅只是一紙空文。
對于消費者來說就是《服務(wù)公約》里強調(diào)的絕不捆綁銷售、絕不強制消費，這也是我們這次探店的主題。
我們探店了三家奔馳4S店，兩家在上海，一家在蘇州。選擇一家蘇州店也是想看下作為非一線城市的奔馳經(jīng)銷商，在這次《服務(wù)公約》出來后的響應(yīng)速度和態(tài)度。下面將我們關(guān)心的問題以及這三家經(jīng)銷商的終端實際情況分享給大家。
蘇州的店可以選擇不裝潢，但車價優(yōu)惠價格會提高。具體細節(jié)是奔馳C級裸車優(yōu)惠3w，選裝1.1w的裝潢包有車衣、腳墊、行車記錄儀等裝潢件，如果不選裝，也可以，裸車優(yōu)惠變成2.3w。
上海第一家店比較猶豫的表示要是不選擇裝潢也是可以的，她回頭去確認下。同樣，不選裝裝潢，GLC依然有3.5w的優(yōu)惠,只是態(tài)度上還是較為猶豫，一再表示現(xiàn)在是可以的，需要的話我再幫你去確認下。
上海第二家店銷售表示可以選擇不裝潢。這家店咨詢的是GLC，裸車優(yōu)惠3.5w，如果不選裝裝潢，也并不會影響GLC裸車3.5w的優(yōu)惠。
蘇州店，店里上牌2500元，自己上的話需要收2000元服務(wù)費。
上海第一家店，店里上牌需要3000元，咨詢是否可自己上牌時，態(tài)度較為猶豫以及驚訝，不過最終的表態(tài)是應(yīng)該可以。
上海第二家店，在店里上牌需要4000元，當然也可以選擇自己上牌。
蘇州店無手續(xù)費。
上海第二家店也無額外手續(xù)費。
上海第一家店無額外手續(xù)費。洽談室桌面上還擺著先前2%的金融服務(wù)費收費細則，問了之后銷售表示那是先前的，現(xiàn)在不收了，還沒撤呢。
蘇州店沒有。
上海第一家店有，展廳顯眼位置，洽談室也有相關(guān)裝潢件明細價格。
上海第二家店沒有。
1.西安事件后，起碼貸款買車現(xiàn)在沒有所謂的服務(wù)費，至少我們探店的三家位于一二線城市的奔馳經(jīng)銷商店都沒有。
2.一線城市的4S店響應(yīng)奔馳政策更為迅速和規(guī)范，我們在蘇州探店的奔馳店位于昆山，除了金融服務(wù)費取消外，其它變相強制捆綁銷售的行為依然存在。這也意味著雖然《服務(wù)公約》由奔馳廠商發(fā)布，但對于一些小城市的奔馳經(jīng)銷商來說，很可能會出現(xiàn)天高皇帝遠，捆綁銷售和強制消費依然存在。
3.上海兩家店是有響應(yīng)《服務(wù)公約》里的相關(guān)規(guī)定，不過在溝通過程中，對方也一再強調(diào)一件事，就是這是現(xiàn)在5月的政策和優(yōu)惠，6月以及之后是否還是這樣的政策優(yōu)惠就不一定?？赡苁钦T導用戶消費的話術(shù)，不過也會給人一種當下是暫時應(yīng)付《服務(wù)公約》，風頭過了不一定會完全按照《服務(wù)公約》來的感覺，我們希望是前者。
4.對于不選裝潢、不在店里上牌、上海兩家店的銷售也能感覺的出來不太愿意，甚至也有一定程度上的猶豫，委婉的表態(tài)應(yīng)該是可以，到時候去確認一下，包括一再強調(diào)現(xiàn)在是可以，后面不確定。
以上就是我們剛探完奔馳4S店的情況，整體來說，《服務(wù)公約》有一定作用的，起碼當下這個時間點，我們探訪的幾家店確實有按照《服務(wù)公約》里的去執(zhí)行。不過從銷售的話術(shù)和態(tài)度，依然也會打個問號，那就是經(jīng)銷商能不能堅持按照《服務(wù)公約》來執(zhí)行以及非一線城市是否也能快速跟進《服務(wù)公約》，需要繼續(xù)觀察并讓時間給出答案。
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